2. El acero de ángulo equilátero laminado en caliente se utiliza principalmente para torres de líneas de transmisión. En los últimos años, la construcción de la red eléctrica de mi país ha logrado grandes avances, en particular, el nivel de construcción y la velocidad de desarrollo de las líneas de transmisión UHV se encuentran entre los mejores del mundo. En particular, el acero de ángulo igual laminado en caliente es el más utilizado. utilizados, con un consumo anual de alrededor de 3 millones de toneladas. Las torres de transmisión se diseñan principalmente en función del grado de resistencia, el grado de calidad, el área de la sección transversal y el momento de inercia de la sección transversal del acero de ángulo equilátero laminado en caliente. El diseño de estructuras de acero debe seleccionar racionalmente materiales, planos estructurales y medidas de construcción para cumplir con los requisitos de resistencia, estabilidad y rigidez de los componentes estructurales durante el transporte, instalación y uso. La torre es una estructura de celosía espacial, es decir, todos los componentes se consideran elementos de varilla de dos fuerzas, los nodos se simplifican como puntos de articulación y solo se consideran la tensión y la presión axiales para los componentes. Al diseñar la estructura de acero de la torre, es necesario analizar la resistencia a la tracción y a la compresión y la estabilidad a la compresión de los componentes. Las estructuras de acero en ángulo que se utilizan actualmente son acero en ángulo con el mismo espesor de las extremidades. Cómo mejorar el rendimiento del acero en ángulo cambiando su sección transversal es de gran importancia para la aplicación y el desarrollo en profundidad del acero en ángulo.
3. Además, el ángulo superior exterior del acero angular existente es un ángulo recto. Al apilar, el contacto superior de los aceros de ángulo superior e inferior es un contacto lineal, lo que tiene poca estabilidad y afecta el almacenamiento y transporte. Al procesar componentes, es necesario palear y limpiar la parte superior del acero del ángulo, lo que aumenta el proceso y el costo. La galvanización en caliente es propensa a defectos como rebabas, tumores de zinc y capas gruesas de zinc en las esquinas superiores, y la capa galvanizada tiene poca fuerza de unión. Durante la carga, descarga y transporte, las esquinas superiores pueden causar fácilmente que la capa de zinc choque, se desgaste y se caiga, dañando la capa de zinc.