La razón principal del daño al riel exterior del tren es que el riel exterior necesita proporcionar fuerza centrípeta al tren al girar, por lo que se desgasta debido a la fuerza. Entonces, la principal forma de solucionar este tipo de desgaste es reducir la fuerza centrípeta que soporta el riel exterior.
Análisis: Si la vía es horizontal, toda la fuerza centrípeta la proporciona la vía exterior, y la fuerza es grande, por lo que este desgaste será grave. Si la altura del carril exterior es mayor que la altura del carril interior en el giro, la fuerza centrípeta es proporcionada por el componente de peso del carril exterior y el tren a lo largo de la vía tangente. Si la altura de diseño es adecuada, la fuerza sobre el carril exterior se puede reducir a cero. Mi profesor de física en el instituto decía lo mismo. Solo necesita analizar el problema de cálculo específico basándose en el diagrama de tensiones.