Cómo redactar un artículo de ingeniero de tráficoEmpresa: Toshiba Hydropower Equipment Hangzhou Co., Ltd. Nombre: Liu Zhifeng Tipo de trabajo: Trabajador de grúa Fecha: 2010-1. Procedimientos operativos de seguridad para operadores de grúas 1. Antes de conducir, compruebe cuidadosamente si las partes mecánicas y eléctricas del equipo y los dispositivos de protección están intactos y son confiables. Si fallan componentes y accesorios como controladores, frenos, limitadores, timbres, interruptores de emergencia, etc., está estrictamente prohibido levantarlos. 2. Se deben seguir las instrucciones del personal de elevación del gancho, pero si alguien emite una señal de parada de emergencia, deténgase inmediatamente. El operador de la grúa puede operar solo después de recibir la señal de instrucción, y la campana debe sonar primero cuando se pone en marcha la grúa. Al operar la manija del controlador, debe pasar de la marcha cero a la primera y luego aumentar o disminuir gradualmente la velocidad. Al dar marcha atrás, primero debe volver a la posición "cero". 3. Al acercarse al limitador de elevación, cuando la cabina esté cerca de la terminal o se encuentre con una grúa adyacente, la velocidad debe ser lenta. Está prohibido usar marcha atrás en lugar de frenar, usar el límite en lugar de estacionar y usar el interruptor de emergencia en lugar del interruptor normal. Caminar y subir y bajar debe realizarse en pasarelas seguras designadas, plataformas especiales o escaleras mecánicas. No se permite caminar a ambos lados de la vía para carros, excepto para tareas de mantenimiento. Los peatones están estrictamente prohibidos en la vía del tranvía y no se permite cruzar de una grúa a otra. 4. Cuando la pieza de trabajo está parada, está estrictamente prohibido colgar el objeto de elevación en el aire. Durante el funcionamiento, cuando alguien u objetos pesados caen al suelo, debe sonar la campana. Está prohibido que el objeto suspendido pase por encima de la cabeza de la persona y el objeto suspendido no puede estar demasiado alto del suelo. Cuando la grúa esté funcionando sin carga, el gancho debe estar a más de tres metros del suelo. En caso de encontrar un obstáculo, debe estar a 0,5 metros por encima de la parte superior del obstáculo. 5. Si dos grúas levantan un objeto al mismo tiempo, se debe obtener la aprobación del líder. La carga de cada grúa no debe exceder la carga nominal del vehículo. Los coches deberán circular a la misma velocidad ambos días y en una distancia superior a dos metros. Seguir las instrucciones del personal designado y mantener un ritmo constante. 6. Durante la operación, mantenga una cierta distancia entre la grúa y la grúa. Está prohibido subir y bajar de personas, y está prohibido reparar y depurar la maquinaria. Al realizar el mantenimiento de la grúa, deténgase en un lugar seguro, corte el suministro eléctrico, cuelgue una señal de advertencia de "prohibido acercarse", coloque una cerca en el suelo y cuelgue una señal de "prohibido acceso". 7. Al levantar objetos de gran tonelaje, intente levantarlos a una altura de 200 ~ 300 mm sobre el suelo y asegúrese de que la suspensión sea estable, los frenos estén bien y el aparejo esté completo, y luego levántese y corra lentamente. Está prohibido operar tres palancas de control al mismo tiempo. 8. Si hay un corte de energía repentino durante la operación, la manija del interruptor debe colocarse en la posición "0". No se permite que las piezas de elevación abandonen la cabina hasta que se baje y desenganche el aparejo. Si se produce una falla repentina durante la operación que provoque una fuga de acero fundido o el deslizamiento de las piezas de la suspensión, se deben tomar medidas de emergencia para aterrizar en un lugar deshabitado. 9. En caso de tormentas, rayos o vientos fuertes por encima del nivel 6, se debe detener el trabajo, cortar el suministro eléctrico y bloquear las ruedas delanteras y traseras. Debe haber iluminación adecuada para las operaciones nocturnas. La operación completa de la grúa pórtico deberá realizarse de acuerdo con este procedimiento. Al hacer ejercicio, preste atención a si hay obstáculos en la pista. Al levantar objetos altos que obstruyan la vista, se debe asignar personal designado para monitorear y dirigir en ambos lados. 10. Cuando viaje, debe "no levantar" conscientemente: (1) No levante si la carga excede el límite especificado. (2) Se desconoce la señal de comando, se desconoce el peso y la luz es tenue. (3) Las eslingas y los accesorios no están sujetos de forma segura y no cumplen con las normas de seguridad. (4) La grúa no deberá colgar objetos pesados para el procesamiento directo. (5) Colgando torcido o no. (6) No cuelgue a personas que estén paradas sobre la pieza de trabajo ni a animales vivos flotando sobre la pieza de trabajo. (7) No cuelgue artículos explosivos como botellas de oxígeno y generadores de acetileno. (8) No se permite el izado si los huecos con bordes y esquinas no están bien acolchados. (9) No colgar objetos enterrados. 11. Una vez completado el trabajo, la grúa debe detenerse en la posición especificada, se debe levantar el gancho, se debe conducir el carro a ambos extremos de la vía, la manija de control debe colocarse en la posición "cero" y la se debe cortar el suministro eléctrico. 2. El uso normal, la inspección regular y el mantenimiento razonable de la grúa pueden garantizar la instalación normal de la grúa y extender su vida útil. 1. Mantenimiento de estructuras metálicas El puente es la parte estructural más importante de la estructura metálica de la grúa que soporta tensiones. La calidad de su mantenimiento está directamente relacionada con el rendimiento y la seguridad de la grúa. Por lo tanto, debes prestar más atención al mantenimiento durante el uso. 1. Se debe evitar arrancar, frenar y chocar con otra grúa. 2. Inspeccione periódicamente las soldaduras de la viga principal y rota. Si encuentra grietas, deje de usarlo y vuelva a soldar. 3. Cuando se encuentre que la viga principal tiene deformación residual o la panza es inestable, notifique al propietario que deje de usarla y la repare. 4. Para evitar la corrosión de las estructuras metálicas, píntelas regularmente para evitar la corrosión. 5. Compruebe periódicamente si los tornillos de conexión están flojos.
2. Mantenimiento de los componentes principales 1. Lubrique el cable metálico con regularidad. Limpie el aceite viejo y la suciedad antes de la lubricación. Si el número de fracturas en cualquier junta torcida excede 12, debe desecharse y reemplazarse inmediatamente. 2. Los rodamientos deben lubricarse y repostarse periódicamente. Si descubre que la temperatura es demasiado alta y el ruido es fuerte, revíselo cuidadosamente y reemplácelo si está dañado. 3. Cuando el desgaste de la rueda supera el 30% o aparecen grietas, se debe actualizar. La desviación relativa del diámetro de trabajo de las dos ruedas principales después de un desgaste desigual no debe exceder 1/600 de la rueda principal de contrabando. Si la desviación excede la tolerancia, se permite girar nuevamente, pero no debe ser inferior a 10 mm del diámetro nominal original. 4. Al reductor no le debe faltar aceite y debe reemplazarse periódicamente. Si se encuentra un ruido anormal, debe reemplazarse. debe repararse a tiempo. 5. Compruebe el freno del gancho de elevación todos los días y el freno del mecanismo operativo cada 2-3 días. Al inspeccionar, preste atención a si todas las partes del sistema de la rueda del freno son flexibles. Las losas deben fijarse a la rueda del freno sin dañar la superficie. Cuando se abre la rueda del freno, las holguras laterales deben ser iguales. Asegúrese de que la capacidad de elevación nominal sea 1,25 veces. 6. Los frenos del mecanismo de desplazamiento deben frenar el carro y el trole a tiempo, pero no deben ajustarse demasiado para evitar el deslizamiento de las ruedas, lo que provoca vibraciones e impactos. Si los frenos echan humo o huelen a quemado, significa que la temperatura de las pastillas y de las ruedas de freno es demasiado alta (no debe superar los 20°C), y hay que aumentar el juego a alta velocidad, sólo moderada. La superficie de la rueda de freno debe mantenerse lisa y pulida con queroseno. tres. Mantenimiento de equipos eléctricos Para garantizar el funcionamiento seguro de la grúa, debe estar familiarizado con las causas y los métodos de solución de problemas de diversas fallas de la grúa. 1. Para prolongar la vida útil del equipo eléctrico de la grúa, los equipos eléctricos siempre deben mantenerse limpios, como resistencias, tableros de control y contactores. Elimine el polvo, la suciedad y los accesorios del interior y del exterior para evitar fugas, averías, cortocircuitos y otros fenómenos. 2. Observe siempre si el cepillo de alambre deslizante del rotor del motor tiene mal contacto y desgaste. 3. ¿Son normales los sonidos del motor, el freno y el relé? 4. Compruebe si hay chamuscados en el controlador de leva y en los contactos del contactor. De ser así, deben reemplazarse a tiempo o pulirse con tela de esmeril antes de usarlos. 5. Cuando las condiciones de uso son duras, se deben medir periódicamente el motor, los cables y la resistencia del aislamiento, y se debe prestar atención a la circulación del aislamiento del soporte del cable deslizante conductor y a la conexión a tierra de la carcasa del equipo. 6. El óxido de los rieles deslizantes debe eliminarse en cualquier momento para mantener las partes conductoras en buen contacto. 7. Si el equipo eléctrico está instalado firmemente, si hay holgura, si las partes móviles giran con flexibilidad y si la lubricación es adecuada (la fórmula de radiación de Planck no descontamina la pérdida de la superficie magnética del contactor). Cuatro. Precauciones para una operación segura 1. No levante más que la capacidad de elevación nominal de la grúa. 2. Está prohibido levantar mercancías por encima de la cabeza. 3. Cuando se trabaja en altura, la posición del gancho no debe ser inferior a la altura humana. 4. Está estrictamente prohibido utilizar ganchos para tirar de objetos pesados en diagonal o enterrar objetos pesados. 5. La inversión brusca del motor no debe utilizarse como freno del mecanismo de funcionamiento. Esta medida de reparación sólo está permitida en caso de accidente extremadamente inesperado. (Excepto para trabajos con frenadas fuertes superiores a 16tc) 6. Está prohibido utilizar interruptores de límite como dispositivos de apagado para el funcionamiento normal. El interruptor de límite solo puede funcionar cuando el equipo operativo se apaga inesperadamente o el conductor opera negligentemente. 7. Cada vez que se pone en marcha la grúa, primero se debe mostrar una señal de advertencia. 8. Al levantar objetos pesados cerca de la carga nominal, primero debe considerar si el freno es estable para garantizar la seguridad. 9. Cumplir estrictamente con las normas de seguridad emitidas por fábricas, minas y departamentos pertinentes. 10. La operación es el trabajo básico del conductor. Si la operación es razonable juega un papel importante en la eficiencia de la producción, la calidad del producto, la producción segura y la vida útil del equipo, por lo que el conductor opera de acuerdo con los procedimientos operativos. 11. Cuando el voltaje es demasiado bajo y se interrumpe el suministro de energía, la fuente de alimentación del interruptor principal se desconecta y todas las manijas del controlador están en la posición cero. 12. Está estrictamente prohibido que los operadores abandonen la grúa con el objeto de elevación o bajen el gancho. 13. Después de estacionar, el conductor debe poner la grúa en estado de frenado y el interruptor principal debe bloquearse después de cortar el suministro eléctrico. 14. Al salir del trabajo, el registro de servicio de la grúa debe entregarse al conductor sustituto para facilitar la operación razonable después de asumir el control.