El tanque anfibio Tipo 63 es la primera generación de tanques anfibios desarrollados por nuestro país. El desarrollo de este tipo de tanques es de gran importancia para el desarrollo de nuestro país. futuros tanques y vehículos blindados del país. En cuanto al tanque anfibio Tipo 63, una cosa que debo mencionar es la prueba de cruzar el estrecho de Qiongzhou.
El 6 de abril de 1966, el tanque anfibio Tipo 63 de primera generación de mi país fue botado desde el puerto de Xiuying en la isla de Hainan, navegó 38 kilómetros y cruzó con éxito el estrecho de Qiongzhou. Historia de la industria armamentista de nuestro país Un gran acontecimiento y una gran hazaña en la historia de los vehículos blindados en nuestro país e incluso en el mundo.
Para estudiar y explorar más a fondo el rendimiento táctico acuático del tanque anfibio Tipo 63, el Departamento de Fuerzas Blindadas de la Comisión Militar Central decidió realizar una prueba a través del Estrecho de Qiongzhou. El estrecho de Qiongzhou se encuentra entre la isla de Hainan y la península de Leizhou y es uno de los tres estrechos principales de China. El punto más estrecho tiene 18 km y el punto más ancho tiene 37 km. Se llama la "vía navegable dorada".
La prueba de cruce fue dirigida por el Instituto de Ciencia y Tecnología del Cuerpo Blindado, con la participación de la Fábrica 256 y el Cuarto Cuerpo de Tanques Independiente. Para garantizar el éxito y la seguridad del experimento, los preparativos fueron muy minuciosos. En febrero de 1966, el equipo de prueba se concentró en Haikou, realizó una investigación exhaustiva de la zona de desembarco, conoció la situación del mar y el amor ilimitado de la marina, seleccionó una ruta de cruce y luego organizó un entrenamiento de adaptabilidad en el mar y entrenamiento de buceo.
Los tanques anfibios que cruzan el mar son como una hoja que se balancea en el vasto mar. Como puedes imaginar, no es tan divertido y romántico como navegar en un crucero de lujo.
El espacio de la cabina es pequeño, la escotilla está cerrada, el campo de visión es estrecho, el ruido es fuerte, los pies están mojados y hay una sensación anormal de presión. Menos de media hora después del primer entrenamiento adaptativo, todos los participantes sufrieron vómitos, sudoración y fatiga. Después de dos horas de entrenamiento, perdí entre 2 y 3 libras. Después de muchas sesiones de entrenamiento, la tripulación se fue adaptando poco a poco.
El 8 de marzo comenzó el entrenamiento de cruce del río. De cerca a lejos, de poco profundo a profundo, de olas pequeñas a olas grandes, el tanque se fue adentrando gradualmente en el estrecho. Al mismo tiempo, se llevaron a cabo cursos de capacitación sobre operaciones de navegación, salvamento marítimo y remolque, y se exploraron el rendimiento de sellado y drenaje y la estabilidad en el mar del tanque. Hasta el 30 de marzo, se había lanzado 13 veces, generalmente en áreas marinas a menos de 1.000 metros de la costa, y navegando durante 3 a 4 horas.
El 31 de marzo, el entrenamiento continuó como de costumbre y los tanques llegaron al centro del estrecho. Hacía buen tiempo en ese momento y no había mucho viento ni olas. Por lo tanto, el Comando Experimental decidió cambiar temporalmente el plan de entrenamiento y dirigirse a la península de Leizhou. Bajo la escolta de buques de guerra, el tanque anfibio llegó con éxito a la otra orilla. Tomó 3,5 horas y navegó 27,8 kilómetros, completando el primer cruce de prueba del estrecho de Qiongzhou.
El 6 de abril de 1966 se llevó a cabo oficialmente el experimento de cruzar el estrecho de Qiongzhou. Ese día, la fuerza del viento marino era de nivel 4 a 5, las olas eran de nivel 3 a 4, la altura de las olas era de 1,5 a 2,5 metros y la velocidad del flujo de agua del mar era de 1,3 nudos (2,4 kilómetros/hora).
El tanque anfibio Tipo 63 fue lanzado desde el puerto de Xiuying en Haikou, isla de Hainan, y se dirigió hacia la orilla opuesta a una velocidad promedio de 10 km/h. Después de casi 4 horas de romper las olas, lo logramos. Llegó al lugar de aterrizaje previsto, la península de Leizhou, navegando 38 kilómetros.
Debido a la niebla y la mala visibilidad en el medio, la lancha de desembarco del piloto se perdió, provocando que el tanque se desviara 7 millas náuticas. En la tarde del mismo día, el tanque anfibio regresó con éxito a Haikou desde la península de Leizhou, completando con éxito la misión de nuestro tanque anfibio cruzando el estrecho de Qiongzhou.
El 17 de abril se organizó nuevamente una actuación a través del Estrecho para realizar una prueba de tiro en el mar. He Jinnian, subcomandante de las fuerzas blindadas, jefe de estado mayor de la Región Militar de Guangzhou, jefes de la Flota del Mar Meridional de China y de la Región Militar Provincial de Hainan, y líderes de las fuerzas blindadas de las principales regiones militares asistieron personalmente a la prueba. Todos felicitaron el éxito de la travesía y elogiaron su hazaña.
Al cruzar el estrecho de Qiongzhou, se confirmó además que el tanque anfibio Tipo 63 desarrollado por nuestro país tiene un buen desempeño en combate acuático y una fuerte maniobrabilidad marítima, y no solo puede desempeñar un papel importante en el aterrizaje y la lucha contra operaciones de aterrizaje.
Y puede maniobrar entre tierra firme y las islas, y entre islas, para realizar labores de apoyo y enlace. "Crossover" proporciona una valiosa base científica para el uso correcto de los tanques anfibios.
Se informa que en 2011, con el fin de conmemorar el 80 aniversario de la fundación de la Industria Armamentista del Ejército Popular de Liberación, la Administración Estatal de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional lanzó una campaña a nivel nacional para seleccionar 80 acontecimientos importantes en la historia de la industria armamentística del pueblo. El tanque anfibio Tipo 63 cruzó gloriosamente el estrecho de Qiongzhou.