Desde principios de la década de 1960, cuando la gente viajaba a pie, en bicicleta en lugar de caminar, en motocicletas en lugar de bicicletas, hasta ahora los automóviles en todas partes, los cambios en el transporte registran el progreso de una era y los cambios.
En la década de 1960, los oficinistas de las ciudades de primer nivel todavía andaban en monobicicletas por las calles.
En la década de 1970, la bicicleta todavía era el principal medio de transporte de las personas. Para la gente, las bicicletas siguen siendo un "artículo importante" en sus posesiones domésticas y tienen que escatimar esfuerzos para poder comprarlas.
En aquella época, las bicicletas, las máquinas de coser y los relojes eran llamados los "tres artículos principales". Hay "paloma voladora" en el norte y "eterna" en el sur. El flujo de bicicletas en aquella época era el mismo que el de coches ahora. A finales de la década de 1970, había más marcas de bicicletas. En ese momento, China tenía la mayor cantidad de bicicletas del mundo y era conocida en el mundo como el "Reino de las bicicletas".
¿Has montado alguna vez en una bicicleta Phoenix con una gran barra en el medio?
En la década de 1980, las motocicletas eran sólo para familias adineradas. Se puede decir que poseer una motocicleta en esos años equivalía a poseer un millón de automóviles ahora, y la tasa de retorno es muy alta.
A finales de la década de 1980, las motocicletas eran básicamente populares en las ciudades de primer nivel, pero no fue hasta la década de 1990 que las motocicletas se hicieron populares en las ciudades de segundo y tercer nivel.
En la década de 1990, desde la costa hasta el interior, comenzó oficialmente la dinastía de las motocicletas, que se extendió por ciudades grandes y pequeñas de toda China. ¿Recuerdas todavía el "caballo de hierro" que avanzaba retumbando entre humo negro?
A mediados de los años 90 se popularizaron los autobuses y taxis, y aparecieron los autobuses de larga distancia.
Este tipo de camión pequeño que viaja entre ciudades cuesta 10 yuanes y recorre 10 kilómetros. No sólo pueden entrar unos pocos jóvenes, sino que también se pueden dejar objetos grandes como bicicletas y televisores. Su practicidad multifuncional es realmente sorprendente, satisfaciendo las diversas necesidades de los ciudadanos en ese momento.
En el siglo XXI, China se ha convertido en una potencia económica mundial. Ahora la gente puede elegir libremente coches, aviones, trenes de alta velocidad, etc.
El metro se ha convertido en el "autobús subterráneo" más conveniente y ya no tendrás que preocuparte por los atascos, el clima y otros problemas. Resulta que el transporte público urbano también está en constante innovación. Comenzó a centrarse en la experiencia de conducción, como autobuses con aire acondicionado, autobuses ecológicos y que ahorran energía y autobuses de nueva energía.
Hoy en día, los originales autobuses urbanos también están en constante innovación. Comenzó a centrarse en la experiencia de conducción, como autobuses con aire acondicionado, autobuses ecológicos y que ahorran energía y autobuses de nueva energía.
En la actualidad, la * * * serie de disfrute nacional: * * * bicicletas, * * * bicicletas, se han convertido en un medio de transporte que "ahorra tiempo y trabajo" para muchos residentes. Sin embargo, en países extranjeros como Reino Unido y Estados Unidos, el uso de patinetas como medio de transporte para viajes cortos es bastante común. Este hábito de andar en patineta sienta las bases para la introducción de scooters eléctricos, que se adaptan a los hábitos de viaje de los forasteros.
Hemos entrado gradualmente en la era inteligente, y los viajes inteligentes son pan comido. * * * Disfrutar de la economía no es sorprendente. Hablando simplemente de transporte, verá todo tipo de transporte en las calles y callejones de China, además de autobuses, automóviles, bicicletas, sedanes, autos de equilibrio y scooters eléctricos comunes.
La mayoría de los oficinistas necesitan urgentemente un vehículo portátil que pueda desplazarse en transporte público, que sea comparable a los vehículos eléctricos y que tenga una cierta autonomía (más de 10 kilómetros). Sobre la base de las necesidades anteriores, la industria de los scooters eléctricos ha marcado el comienzo de la primavera.
Los patinetes eléctricos satisfacen las necesidades del último kilómetro de las personas, como ir de compras, caminar, desplazarse, ver películas, visitar parques, etc. Si no hay batería en el camino, puedes patinar, tomar un taxi a casa o guardarla en el maletero, lo cual es muy conveniente.