Se informa que para promover mejor el desarrollo saludable y ordenado de la educación vocacional de mi país, en 2065438 2009, el estado formuló y promulgó especialmente el "Plan Nacional de Implementación de la Reforma de la Educación Vocacional" (denominado los “Veinte artículos sobre educación profesional”). Se aclaró que a partir del año pasado, el sistema piloto de "certificado académico y varios certificados de nivel de habilidad profesional" (en adelante, el sistema piloto de certificado 1X) se llevará a cabo en la formación profesional. colegios y universidades de pregrado aplicadas. El certificado académico "1" y el certificado de calificaciones "X" se combinan orgánicamente para mejorar aún más la empleabilidad de los estudiantes de formación profesional y la calidad de la educación profesional.
Con el fin de promover pragmáticamente la implementación de 1 (Beijing) Intelligent Network Research Institute Co., Ltd., Anhui Automobile Industry Association, Hefei University of Technology, Anhui Automotive Engineering Society, Anhui Industry-Education Integration El Comité de Cooperación y otras organizaciones, líderes y expertos de la industria, junto con Anhui Communications Holding Group Jufei Vocational and Technical College celebraron un simposio de servicio piloto sobre el programa piloto “una escuela, una política” para la construcción de carreras de automóviles inteligentes conectados y el certificado 1X. sistema.
“La escuela se adhiere a la filosofía escolar de 'desarrollo orientado a las personas, a la tecnología, a la calidad y a las características', sigue el camino de desarrollo de la integración entre la industria y la educación y la cooperación entre la escuela y la empresa. y cultiva estudiantes orientados a la producción, la construcción, la gestión y el servicio. "Talentos calificados de alta calidad en primera línea", dijo Zhou Zeping, miembro del Comité del Partido de la Escuela Técnica y Vocacional de Hefei y director del Comité de Gestión del Campus Chaohu Gushan. Dijo que la escuela cuenta actualmente con más de 18.000 estudiantes de formación profesional a tiempo completo y se encuentra entre el primer grupo de "fabricación inteligente" aprobada por el Ministerio de Educación como "base de formación de intercambio cultural chino y extranjero en el campo", "profesional de enfermería cualificado". Base de Formación de Talentos” aprobada por el Ministerio de Educación y el Ministerio de Salud, y “Base de Formación de Talentos NIT” aprobada por el Ministerio de Educación.
Xu Nianfeng, Secretario General de la División de Aplicaciones y Servicios Automotrices de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y Director del Centro de Promoción de la Integración Industria-Educación de Sinopec (Beijing) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd.
Sociedad China de Ingenieros Automotrices Xu Nianfeng, Secretario General de la Rama de Aplicaciones y Servicios Automotrices y Director del Centro de Promoción de la Integración Industria-Educación del Instituto de Investigación de Vehículos Conectados Inteligentes de China Automobile (Beijing) Co. , Ltd., señaló que la implementación del piloto del sistema de certificación 1X no debe estar dirigida a que los estudiantes obtengan certificados, sino que debe estar dirigida a Esta es una oportunidad para promover la integración de documentos y certificados y la construcción de personal docente, promoviendo así el desarrollo de carreras relacionadas con vehículos inteligentes conectados y la reconstrucción de toda la carrera automotriz; sin embargo, la construcción de carreras de vehículos inteligentes conectados en las universidades no puede ser "un modelo" en todo el país ni copiarse por completo; Es necesario implementar "una escuela, una política" junto con el diseño y desarrollo de la industria local del automóvil inteligente conectado. Este viaje tiene como objetivo unir a expertos de la industria y el mundo académico para conectarse con empresas líderes locales, adaptar la especialización del "nuevo automóvil" y promover la conexión entre escuelas y empresas y la integración de la industria y la educación. Además, el Secretario General Xu mantuvo un intercambio profundo sobre la actualización y transformación digital de la especialización automotriz en la educación vocacional.
Zhang Zhang, decano de la Escuela de Automoción y Transporte de la Universidad Tecnológica de Hefei
Zhang Zhang, decano de la Escuela de Automoción y Transporte de la Universidad Tecnológica de Hefei, cree que para la industria emergente y la especialización de vehículos inteligentes conectados, cursos profesionales Al inicio del diseño, se debe considerar el nivel profesional, la dificultad y el contenido de aprendizaje de la escuela vocacional, y la connotación del 1
Tan Chuanjie, vicepresidente de la Asociación de la Industria del Automóvil de Anhui, señaló que todavía hay mucho margen de mejora en la integración de la industria y la educación y la conexión entre las escuelas y las empresas. En la actualidad, la Asociación de la Industria del Automóvil de Anhui tiene más de 100 unidades miembros y la mayoría de las empresas tienen problemas con el acoplamiento de talentos. En primer lugar, los estudiantes universitarios no tienen suficiente capacidad laboral para trabajar en empresas y necesitan formación laboral; en segundo lugar, la tasa de rotación de empleados es alta.
Luego de llegar a la empresa, se perdió personal por motivos como remuneración, clima laboral y aceptación psicológica. Considera que, bajo la dirección de organizaciones y expertos del sector, se deben consolidar aún más las bases de la cooperación entre escuelas y empresas. Como una pista nueva, los autos conectados inteligentes requieren un diseño y un trazado de pista profesionales en la etapa inicial.
Zhao Lili, experto del proyecto Nacional Automobile Connectivity 1X, cree que los coches inteligentes conectados no son lo mismo que la conducción autónoma. De acuerdo con los estándares predeterminados de la SAE de EE. UU., las funciones de conducción autónoma L1-L2 ya se han instalado en los modelos convencionales existentes, como el control de crucero, los automóviles inteligentes conectados no son un misterio. Con la instalación gradual de vehículos de conducción autónoma L3 y el uso generalizado de la conducción autónoma L4 en aeropuertos, terminales y otras áreas, la demanda de talentos se liberará en gran medida. La evaluación de las pruebas y depuración de vehículos inteligentes conectados 1
Xie Yun, decano de la Escuela de Ingeniería Automotriz de la Facultad Técnica y Vocacional de Hefei, presentó la construcción de la especialidad automotriz de la escuela: La Escuela de Ingeniería Automotriz se fundó en 1965 y ha capacitado a más de 20.000 transportistas por carretera. talentos de gestión y profesionales de belleza del automóvil altamente cualificados para la sociedad. Actualmente, hay cuatro especialidades: tecnología de inspección y mantenimiento de automóviles, tecnología de inspección y mantenimiento de automóviles (educación cooperativa entre China y Corea del Sur), tecnología de vehículos de nueva energía, tecnología electrónica automotriz y marketing y servicios de automóviles, con 1.397 estudiantes matriculados. La base de entrenamiento de automóviles en el campus cubre un área de 250 acres, con un área de construcción de más de 30.000 metros cuadrados. La universidad se adhiere al modelo de formación de talentos de integrar la industria y la educación y alternar el trabajo y el estudio, y ha llevado a cabo una cooperación profunda con SAIC-GM, Anhui Transportation Group, Nanjing Sihui Automobile, etc. A lo largo de los años, la tasa de "doble certificado" para los graduados se ha mantenido en 100 y la tasa de empleo de los graduados ha superado el 99.
Posteriormente, expertos de diversas industrias, universidades y empresas discutieron la implementación del 1. Los temas se discutieron en profundidad. Hu Gang, ingeniero jefe adjunto ejecutivo de Anhui Transportation Holding Group, cree que el transporte del futuro no es solo el desarrollo de automóviles inteligentes conectados, sino también la extensión de profesiones, especialmente la conexión entre vehículos y carreteras, y vehículos y redes. construcción de carreras inteligentes conectadas, piénselo y planifique con anticipación.
Xu Nianfeng cree que el propósito de esta reunión se logró mediante la organización de organizaciones de la industria automotriz, empleadores y universidades para realizar simposios conjuntos y plantear los problemas existentes en el acoplamiento de capacitación de talentos y la construcción profesional de conexiones de redes inteligentes. La Sociedad Automotriz de China y la Red de Inteligencia Automotriz de China analizarán de cerca los problemas existentes en el trabajo futuro, diseñarán estrechamente en torno al lado de la demanda empresarial y el lado de la formación de talentos en términos de posicionamiento profesional, establecimiento de planes de estudios, etc., y tratarán de abrir la conexión entre escuelas y empresas tanto como sea posible. Llevar a cabo el servicio de "una escuela, una política" para los colegios y universidades que lo necesiten, realizar el acoplamiento entre escuelas y empresas y completar la última milla del acoplamiento de talentos para la capacitación de talentos en automóviles inteligentes y conectados.
Tras el encuentro, líderes y expertos visitaron el aula integrada teórico-práctica de la Escuela de Ingeniería Automotriz e intercambiaron opiniones sobre la docencia y formación de los estudiantes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.