Descifrado: toda la historia del robo del tren chino-ruso (seguimiento)

1995 165438 + 1 de octubre, se estrenó en China la película "El gran robo del tren chino-ruso". Muchos espectadores no sabían entonces que las emocionantes escenas de robo de la película estaban adaptadas de casos reales.

Por la vasta llanura siberiana pasó rugiendo el tren internacional K3 de Pekín a Moscú. Esta línea ferroviaria, con una longitud total de más de 7.800 kilómetros, atraviesa Eurasia y dura 6 días y 5 noches. Desde su inauguración en 1959, los trenes internacionales K3 funcionan desde hace casi 60 años. A principios de la década de 1990, la mayoría de los especuladores nacionales optaron por tomar este tren para transportar mercancías a Moscú y comenzaron a vender mercancías a lo largo del camino.

Pero en el invierno de 1993, cuando los pasajeros de este tren internacional llegaron a Moscú, lo que les esperaba era una experiencia de pesadilla.

A principios de la década de 1990, el comercio chino-ruso se hizo cada vez más frecuente y la industria ligera rusa no se desarrolló. Sin embargo, los productos industriales ligeros de China se venden a menudo a Rusia, y Rusia suele obtener grandes beneficios. Al ver esta oportunidad de ganar dinero, muchas personas comenzaron a transportar mercancías desde China a Rusia para venderlas. En aquella época, a estas personas se les apodaba "aprovechadores". Shao Xun, que en ese momento sólo tenía 22 años, era uno de los muchos "aprovechados".

Por ejemplo, el precio de compra de los encendedores, un producto industrial ligero muy simple en ese momento, era de 0,8 RMB en China y de 1 a 1,2 dólares estadounidenses allí, generando enormes ganancias. Él (Shao Xun) fue a Rusia en un viaje de negocios en 1992. Sólo vende chaquetas de plumas, que son de mejor calidad.

Cuando le asaltaron, se ofreció como voluntario para unirse a la banda de ladrones.

Shao Xun, natural de Shanghai, es uno de los principales culpables del caso del robo de trenes en China. Según la fiscalía, el objetivo inicial del robo no eran los pasajeros del tren internacional K3, sino empresarios rusos que vivían en Moscú. Las chaquetas de plumas Wanxun, que se vendían al por mayor a precios bajos en China, fueron rápidamente reemplazadas por fajos de dinero en efectivo en Rusia. Después de varios viajes, Wan Xun descubrió que efectivamente era una buena manera de hacer una fortuna, pero los buenos tiempos no duraron mucho. Justo cuando Wan Xun se estaba preparando para hacer algo grande, su buen negocio atrajo la atención de algunas personas. Poco después de llegar a Moscú, Shao Xun fue asaltado por el mismo grupo de chinos uno tras otro. Le quitaron todo el dinero en efectivo y casi pierde la vida. Después de haber sido asaltado dos veces seguidas, Qian Xun, que no tenía un centavo, tomó la iniciativa de encontrar a los ladrones y pidió unirse a ellos. Según los cargos de la fiscalía, durante 1993, Shao Xun participó en múltiples robos en Moscú, por un valor total de 21.800 dólares estadounidenses.

Zhu Xingjin, hombre, de 40 años en ese momento, era de Shandong. La policía lo arrestó por robo y lo trasladaron a Moscú. Al ver que muchos empresarios chinos estaban haciendo fortunas acaparando bienes, organizó un grupo de personas para robar en Moscú.

La mayoría de los miembros de la banda criminal de Zhu Xingjin son del norte y están inextricablemente vinculados entre sí. En Moscú en aquella época, muchos empresarios chinos eran sureños de Jiangsu y Zhejiang. Para poder robar a estas personas, alguien con acento sureño necesita llamar a su puerta. Shao Xun, que tiene acento de Shanghai, se convirtió en un buen candidato.

El círculo vicioso del robo y el juego se define por la división del trabajo

Después de llamar a la puerta de la casa de la víctima, el ladrón escondido detrás de Shao Xun irrumpió con un cuchillo y una pistola de aire comprimido y mataron a la víctima, los ataron y les quitaron sus pertenencias. Si la víctima se resiste, la golpean. Para robar, el primer objetivo del crimen de Shao Xun resultó ser alguien a quien conocía muy bien. La evidencia muestra que 65438+ un día a principios de octubre de 1993, se le pidió a Shao Xun que proporcionara información sobre varios chinos ricos en Moscú. En ese momento, varias personas de Shanghai le pidieron ayuda a Shao Xun para solicitar visas de terceros países. Shao Xun les contó esta información a sus cómplices. Unos días más tarde, Shao Xun y su grupo llegaron a la residencia de un compatriota de Shanghai. Shao Xun se paró frente a la puerta y tocó el timbre. Las personas en la habitación abrieron la puerta y vieron que era él. Justo cuando estaban a punto de hablar, la gente detrás de ellos irrumpió en la casa y empezó a robarles. Después del primer crimen exitoso, Shao Xun participó en nueve robos más de manera similar.

Los continuos robos enriquecieron rápidamente a Shao Xun y a otros. Como era tan fácil ganar dinero, estas personas adquirieron la mala costumbre de apostar en Moscú.

Para la mayoría de los empresarios chinos que vivían en Moscú en ese momento, los primeros meses de 1993 fueron como una pesadilla. De enero a mayo de 1993, además de la banda criminal Shao Xun, hubo tres bandas criminales involucradas en robos violentos y muchos chinos fueron asaltados. Esta carrera frenética continuó hasta finales de mayo de 1993. Un robo a un tren que conmocionó a China y al mundo finalmente puso fin a este malvado crimen.

Cuatro bandas asaltaron un tren una tras otra.

A las 7:40 de la mañana del 26 de mayo de 1993, el tren internacional K3 de Pekín a Moscú abandonó lentamente el andén y comenzó un viaje de 130 horas. Para la mayoría de los pasajeros de este tren, el viaje fue otra fiebre del oro llena de dinero y tentaciones. Sin embargo, nadie esperaba que justo cuando el tren saliera de la frontera china, serían recibidos por una serie de pesadillas.

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Diagrama de ruta del tren K3

Erenhot es la última parada del tren internacional K3 en China. Dado que no se puede realizar la aplicación de la ley internacional, la policía china en el tren se bajó allí. detener. Luego, el tren entró en Mongolia y se dirigió a Moscú. Al salir de Erenhot, el tren entra en Mongolia. Nadie pensó que varios jóvenes que subieron al tren desde Beijing estaban conspirando para robar todo el tren. Al ver que el tren había salido de China, el grupo salió corriendo del compartimento, armado con cuchillos afilados y pistolas de aire comprimido, y comenzó a robar a los pasajeros en otros compartimentos.

Al no haber policías a bordo, los mafiosos cometieron el robo sin escrúpulos, negándose a soltar cada vagón e incluso violaron a una pasajera.

Al mediodía del 27 de mayo de 1993, este tren llegó a Ulán Bator, la capital de Mongolia. Casi diez horas después del robo, el mafioso salió del coche y se fue.

El líder de la banda criminal Zhu San (interpretado por Zhu Xingjin) y su segunda hermana (interpretada por Zhao Jinhua).

Sin embargo, esta pesadilla no terminó ahí. Por la noche, otros dos grupos subieron al tren armados con machetes y pistolas. Estas dos bandas criminales están dirigidas por un hombre y una mujer. El hombre se llama Zhu San y la mujer se llama Er Jie. Por supuesto, estos son sólo sus apodos. Sus verdaderos nombres son Zhu Xingjin y Zhao Jinhua. Después de subir al autobús, comenzaron una nueva ronda de secuestro de pasajeros. El 31 de mayo de 1993 el tren K3 entró en Rusia. Nadie esperaba que en ese momento llegara otra oleada de ladrones al barco.

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Newton, el líder de la banda criminal

Newton, el líder del cuarto ladrón en el tren internacional K3, cuando corrieron hacia el tren, los dos ladrones Zhu Xingjin y Zhao Jinhua Incluso antes de salir del auto, estaban robando el auto de adelante hacia atrás. Cuando Newton subió al coche, no chocó con las otras dos bandas, sino que optó por luchar de atrás hacia adelante.

La emocionante policía china lanzó un anochecer transfronterizo

Sin embargo, en ese momento ocurrió un accidente: cuatro pasajeros de Fujian saltaron del edificio. Alguien saltó del tren y varios ladrones del grupo de Newton inmediatamente accionaron la válvula del freno de emergencia del tren, se bajaron, persiguieron a cuatro pasajeros y apuñalaron a varios de ellos. No fue hasta que llegó la policía local que los ladrones huyeron del lugar.

El 31 de mayo de 1993, este tren internacional, que había sido asaltado cuatro veces, llegó finalmente a Moscú. Tras recibir la alarma, la policía rusa notificó el caso al gobierno chino. Según estadísticas posteriores, más de 20 pasajeros chinos murieron en este tren y muchos otros resultaron heridos o apuñalados. La cantidad de dinero robada alcanzó más de 7.000 dólares estadounidenses, además de cientos de miles de rublos y una gran cantidad de RMB. y joyas de oro.

Después del robo del tren chino-ruso, inmediatamente llamó la atención de la policía rusa, y un emocionante anochecer transnacional estaba a punto de comenzar.

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El 9 de junio de 1993, los nueve hombres de la imagen de arriba subieron al tren internacional K3. En conversaciones con forasteros, afirmaron ser "traidores internacionales". Sin embargo, las verdaderas identidades de estas nueve personas son soldados de élite cuidadosamente seleccionados por la policía ferroviaria de Beijing. La persona en el medio de la foto es Cheng Yali, ex director de la Oficina de Seguridad Pública de Ferrocarriles de Beijing. Cuando recibió esta asignación, todavía era subdirector de la Oficina de Seguridad Pública de los Ferrocarriles de Beijing. Su misión esta vez es ir a Moscú para investigar el robo del tren chino-ruso.

Para recopilar pruebas mejor, Cheng Yali y otros decidieron actuar como empresarios comunes y corrientes y tomar el tren K3 a Moscú. Sin embargo, dado que China y Rusia aún no habían establecido una cooperación policial en ese momento, el equipo dirigido por Cheng Yali encontró varios problemas antes de partir.

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No se pueden llevar armas al extranjero. ¿Qué pasa si realmente te encuentras con un ladrón en el tren? Cheng Yali sabía muy bien que lo que estaban a punto de enfrentar era un grupo de desesperados. Como comandante en jefe de esta operación, debe considerar la seguridad de los miembros de su equipo. Después de algunas discusiones, Cheng Yali y otros idearon un método indígena para llevar rodillos y cerraduras de resorte al tren, si estaban en peligro, tomarían estos artículos para luchar contra los ladrones.

El esperado combate cuerpo a cuerpo no se produjo. Cheng Yali y un equipo de acción de ocho personas llegaron sanos y salvos a Rusia. Estaban en un país extranjero extraño, pero no pudo revelar su identidad.

El equipo de acción dirigido por Cheng Yali descubrió inicialmente que cientos de sospechosos estaban involucrados en el robo en el tren y en Moscú. Pertenecen a diferentes bandas criminales y en su mayoría son personas desempleadas con antecedentes penales en China.

Hong fue el primer oponente al que se enfrentó el equipo de acción en ese momento. Era cruel por naturaleza y tenía muchos sirvientes. Después de conocer el paradero de Hong, el equipo de acción arrestó a Hong.

Poco después de que arrestaran a Hong, el equipo de acción recibió la noticia de que había aparecido Miao, uno de los líderes de las cuatro principales bandas de ladrones. Esta noticia emocionó mucho a los miembros del equipo de acción. Han trabajado mucho para encontrar las plántulas y ahora finalmente pueden cerrar la red.

Cheng Yali, ex director de la Oficina de Seguridad Pública de los Ferrocarriles de Beijing

Son casi las tres. Hubo un golpe bajo en mi ventana. Mientras miraba por la ventana, había un hombre, uno de nuestros informantes. Dijo que Miao Linbing había regresado. Como ambos sellamos la dirección, le dije (al informante) qué hacer. Dije que tardan más de las 5 en punto para comer, beber y dormir más de una hora que es cuando se quedan dormidos. No es fácil despertar.

Después de casi cien días y noches de ardua persecución, a finales de 1993 y 2010, 60 importantes sospechosos de delitos habían sido capturados y extraditados a China, especialmente las figuras centrales de estas bandas criminales, Zhu Xingjin. , Ku Wanhe y Miao , Newton.

El Abierto de Francia está abierto y ordenado. Los principales delincuentes se han declarado culpables sucesivamente.

Desde 1994, 62 personas de las cuatro bandas principales y otros criminales de robo dispersos han sido sentenciados después de juicios por el Tribunal Ferroviario de Beijing, 31 de ellos fueron sentenciados a cadena perpetua o muerte, y 14 fueron sentenciados a prisión fija. -pena de prisión superior a 10 años.

Esta apasionante operación en Moscú finalmente llegó a su fin. Sin embargo, hasta ahora todavía hay muchos sospechosos involucrados en el robo y la policía china nunca ha dejado de cazar.

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? En mayo de 2011, el Ministerio de Seguridad Pública lanzó una "operación de limpieza" de inspección especial de siete meses a nivel nacional para fugitivos en línea para arrestar a todo tipo de sospechosos de delitos fugitivos con la intensidad de "persecuciones policiales y de fugitivos nacionales". 2065 438+01 El 25 de junio, Jia Xiaoming, el fugitivo de 18 años buscado en el caso de robo de trenes entre China y Rusia, fue arrestado en Guilin, Guangxi. El 25 de julio de 2011, Zong, otro delincuente buscado en este caso, fue capturado en el Aeropuerto Internacional de la Capital.

En abril de 2012, el Tribunal Intermedio de Transporte Ferroviario de Beijing escuchó el caso de Jia Xiaoming. Según los cargos presentados ante el tribunal por la fiscalía, de febrero a mayo de 1993, junto con Miao y otros, cometió robos contra China en hoteles, casas particulares, estaciones de tren y en trenes internacionales de Beijing a Moscú. Mientras tanto, los fiscales acusaron a Jia Xiaoming de violar a una pasajera en el tren K3 de 1993 de Beijing a Moscú en marzo. Después del juicio, el tribunal consideró que los hechos de la acusación de robo y violación formulada por la fiscalía eran claros, que las pruebas eran concluyentes y suficientes y que el delito fue declarado culpable. El acusado Jia Xiaoming fue condenado a cadena perpetua, privado de sus derechos políticos de por vida y confiscados todos sus bienes personales.

Ante el juicio solemne de la ley, el principal criminal que cometió numerosos delitos en el caso del robo del tren chino-ruso finalmente confesó la ley. Antes de esto, Shao Xun, que había estado prófugo durante muchos años, también fue capturado por la policía durante esta operación de limpieza. El 9 de febrero de 2012, el Tribunal de Transporte Ferroviario de Beijing emitió un veredicto en el caso Xie Xun: el acusado Shao Xun fue sentenciado a 15 años de prisión por robo, privado de sus derechos políticos durante tres años y confiscado bienes personales por valor de 88.480 RMB.

Shao Xun, el principal criminal del atraco al tren chino-ruso

Me arrepiento todos los días, pues, para compensarlo. También hice muchas obras de caridad, pero no podía usar mi nombre en ese momento. Lamento profundamente el daño psicológico causado a la víctima y estoy dispuesto a aceptar cualquier veredicto del tribunal.

Después del robo del tren chino-ruso, la policía china intervino a tiempo y reprimió el crimen con fuerza atronadora, eliminando el cáncer en la ruta comercial chino-rusa y estableciendo una imagen gloriosa para Interpol en el mundo. .