¿Introducción a la estación de tren de Bengbu?

La estación de tren de Bengbu está ubicada en Huaihe Road, distrito de Longzihu, ciudad de Bengbu, provincia de Anhui. La línea Beijing-Shanghai está a 979 kilómetros de la estación de Beijing en dirección ascendente y a 484 kilómetros de la estación de Shanghai en dirección descendente. Está bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai y ahora es una estación de primera clase directamente afiliada.

Ruta: Ferrocarril Beijing-Shanghai, Ferrocarril Huainan, Ferrocarril Huaihai (en construcción), Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai (estación Sur de Bengbu) y Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Taiwán (estación Sur de Bengbu) todos se cruzan aquí.

Desarrollo histórico

Al comienzo del funcionamiento de la estación de tren de Bengbu, solo había unos pocos bungalows de ladrillo y grandes cobertizos. Cuando la estación se abrió al tráfico, sólo se pusieron en funcionamiento dos trenes de pasajeros cada semana, con muy poco tráfico de pasajeros. Debido a que está ubicado entre Xuzhou y Pukou en la sección sur, no importa si el tren viaja de sur a norte, según la velocidad en ese momento, solo puede llegar a Bengbu esa noche. La parte delantera del tren necesita agregar carbón y agua aquí, y los pasajeros se detendrán aquí cuando bajen. Por lo tanto, Bengbu se ha convertido en una importante "estación de alojamiento" en el ferrocarril Jinpu. Después de la liberación, con el desarrollo de la economía nacional, el volumen de pasajeros y mercancías siguió aumentando. En 1953, el número de pasajeros transportados superó los 550.000 y el volumen de carga transportada superó las 360.000 toneladas. Después de varias ampliaciones, estas instalaciones fueron mejoradas. De 1953 a 1958 se construyeron una tras otra las salas de espera de pasajeros y se renovó el andén de pasajeros con cemento y otros materiales. En 1954, el número de líneas de estaciones se aumentó de 6 a 7 y se amplió la longitud de las vías. En 1987, se transfirieron 4,09 millones de pasajeros y 1,23 millones de personas, 10 veces más que en los primeros días de la liberación; el volumen de llegada y despacho de carga fue de más de 2,92 millones de toneladas, 15 veces más que antes de la liberación. En 1995, la estación contaba con 24 líneas con una longitud total de 35.635 metros, incluidas 9 líneas de llegada y salida, 4 líneas de maniobras y 11 líneas más. También hay 11 líneas de transporte de mercancías y 22 líneas dedicadas. En 1995 circulaban una media de 108 trenes de pasajeros cada día, con un número máximo de 6.000 pasajeros y más de 3.600 maletas procesadas diariamente. A lo largo del año se enviaron 3,595 millones de pasajeros y 840,400 toneladas de carga, con 4,311 millones de pasajeros y 65,438+ cargas.

Ubicación geográfica

La estación de tren de Bengbu está ubicada en el ferrocarril Beijing-Shanghai, Huaihe Road, ciudad de Bengbu, provincia de Anhui, a 979 kilómetros de la estación de Beijing y a 484 kilómetros de la estación de Shanghai. .

Ámbito de negocio

Transporte de pasajeros: gestión de embarque y desembarque de pasajeros; control de equipaje y bultos. Transporte de carga: Manejar la entrega de mercancías en vehículos completos, LTL y contenedores; manejar el almacenamiento de todo el vehículo antes de transportar las mercancías; no transportar explosivos ni oxidantes primarios a todo el vehículo.

Escala de construcción

En agosto de 2010, la estación de tren de Bengbu inició un proyecto de construcción de marquesina sin columnas, reemplazando la marquesina de cemento original por una marquesina sin columnas de gran envergadura con estructura de acero. El nuevo toldo tiene 485 metros de largo, 81,77 metros de ancho y una superficie proyectada de 38.399 metros cuadrados. También se ha aumentado la altura del nuevo toldo desde los cinco o seis metros del antiguo hasta más de 10 metros, haciendo el espacio más espacioso. (Se recomienda leer la galería de imágenes de la estación de tren de Bengbu)

Al mismo tiempo, se construirá un nuevo paso elevado en la plataforma para guiar el flujo de pasajeros y se reservarán pasajes subterráneos existentes para guiar el flujo de pasajeros hacia la estación. . La plataforma también se actualizará de un piso de cemento a un piso de granito. El suelo se elevará hasta quedar a la altura de las puertas para facilitar el embarque.

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