Hablando de Kaifeng, mucha gente sólo la conoce como una ciudad turística. Solo saben que "A lo largo del río durante el Festival Qingming" vino de aquí, pero no saben lo glorioso y rico que alguna vez fue.
La Ciudad Oriental del Agua prosperó gracias al agua
La primera vez que Kaifeng se convirtió en capital fue construida por Wei en el año 364 a.C. Para aumentar su fuerza, el estado de Wei trasladó su capital de Anyi a Daliang. Wang Wei desvió el agua del río Amarillo de Xingyang a Putianze y luego abrió una gran zanja para fluir desde el norte de Daliang hasta el río Hewo en el sur. , formando un sistema de agua Gap, la capital Bianliang comenzó a florecer.
En ese momento, la dinastía Qin estaba en el corazón de un tigre y un lobo. Después del 225 d.C., cuando la dinastía Wei fue atacada, el rey Qin abrió una presa con medidores de agua y vertió agua en la ciudad de Daliang, lo que provocó daños en el sistema de agua de la ciudad. En marzo, las inundaciones no retrocedieron y Kaifeng quedó destruido. Bianliang, que ha sido próspera durante 139 años, ha entrado en su primer período de inactividad.
El poder nacional de la dinastía Tang era fuerte, y Luoyang en el oeste se convirtió en la capital sagrada, atreviéndose a desafiar a Chang'an. Kaifeng no ha caído. Aunque no hay foco, todavía brilla en silencio. Con el transporte acuático y terrestre desarrollado, se convirtió en la ciudad de Bianzhou.
Al final de la dinastía Tang, las guerras continuaban en Chang'an y Luoyang, y la Ciudad Prohibida de Kaifeng también estaba en constante renovación. Hasta el motín de Zhao Qiao y la aparición de Huangpao, esta antigua ciudad, que había estado en silencio durante miles de años, finalmente esperó la oportunidad de convertirse en la capital de la dinastía Song del Norte: Tokio.
Durante la dinastía Song del Norte, después de nueve emperadores y 168 años, Kaifeng se convirtió en una de las ciudades más gloriosas y prósperas de la historia de China.
En ese momento, Kaifeng tenía una población de 15.000 habitantes y era la ciudad más grande del mundo en ese momento. Tenía un magnífico diseño urbano, numerosos pabellones y pabellones y un transporte conveniente. Era una ciudad que sólo conocía la prosperidad, no el día y la noche. Los libros de historia la describen como "Xiantong es la ciudad más grande del mundo".
La veta que mantiene la prosperidad de Kaifeng es el río que atraviesa la ciudad. Los ríos Bianhe, Caihe, Zhangwu, Huimin y Jinshui constituyen el sistema de agua único de la ciudad de Tokio, que puede denominarse la Ciudad del Agua Oriental. La vida de los funcionarios y del pueblo en el famoso cuadro "A lo largo del río durante el Festival Qingming" se rige por un complejo sistema de agua.
"Cao atrajo al mundo, obtuvo ganancias e hizo una fortuna durante mucho tiempo. También era dueño de los grandes almacenes Shanze. Sabía que esta era la manera de avanzar". La ciudad de Kaifeng contribuía con la mitad de los ingresos fiscales del mundo. , que es más que cualquier otra ciudad hoy en día. Ninguna ciudad puede hacer esto.
Gloria sumergida por el río Amarillo
Decían los antiguos: Lo que prospera debe decaer. Chang'an no pudo escapar de este destino, y tampoco Kaifeng. Cayó incluso peor, y fue el enorme sistema de agua lo que provocó su declive.
A finales de la dinastía Song, debido a la sedimentación y los daños de la guerra, el nivel del agua del río Amarillo aumentó y se convirtió en un río "melancólico". Debido a su proximidad al río Amarillo, los densos canales de Kaifeng se han convertido en los mejores canales para que el río Amarillo descargue las inundaciones.
Desde principios de la dinastía Ming hasta finales de la dinastía Qing, Kaifeng experimentó siete inundaciones. Según los registros de "Hequ Wenji", en 1387, el río Amarillo desembocó en la ciudad y "el lugar donde se acumulaba la riqueza de las Llanuras Centrales desapareció".
Además de los desastres naturales, también existen los desastres provocados por el hombre. La mayor inundación del río Amarillo en la historia de Kaifeng ocurrió en el decimoquinto año de Chongzhen (1642), cuando Li Zicheng atacó Kaifeng. En ese momento, los generales del ejército Ming optaron por romper el terraplén para inundar al enemigo, lo que provocó que "el agua tuviera decenas de pies de profundidad y se convirtiera en un río". La ciudad era demasiado miserable para que la vieran.
La repetida erosión del río Amarillo ha convertido esta ciudad acuática del norte en un vasto mar de arena, y su antigua gloria quedó sepultada bajo el loess.
El antiguo camino de caballos junto a la Puerta de Daliang es testigo del paisaje de "ciudad tras ciudad". Durante la construcción de la muralla de la ciudad en 2005, se cavó accidentalmente un hipódromo. Después de nuevas excavaciones, también se desenterraron las ruinas de caminos para caballos que datan de la dinastía.
"Ciudad de Kaifeng, las ciudades están apiladas una encima de la otra y varias ciudades están enterradas debajo de la ciudad". Entre 3 y 12 metros debajo de la muralla de la ciudad de Kaifeng, * * * seis ciudades están apiladas. y son la ciudad de Wei Daliang de abajo hacia arriba, la ciudad de Bianzhou en la dinastía Tang, la ciudad de Tokio en la dinastía Song del Norte, la ciudad de Bianjing en la dinastía Jin, la ciudad de Kaifeng en la dinastía Ming y la ciudad de Kaifeng en la dinastía Qing.
En la historia de la civilización urbana mundial, muchas ciudades antiguas han sido aniquiladas por diversas razones, como Pompeya, que quedó sepultada bajo ceniza volcánica, y Loulan, que desapareció debido a tormentas de arena. Afortunadamente, Kaifeng está ubicado en las Llanuras Centrales, por lo que tiene que elevarse y recuperarse rápidamente después de cada inundación.
Es solo que el proceso es demasiado sombrío y la recuperación demasiado larga, por lo que no puedo llegar a la cima.
Las inundaciones del río Amarillo también privaron a Kaifeng de la oportunidad de recuperarse. Al final de la dinastía Qing, cuando Zhang Zhidong planeó construir el ferrocarril Han-Jing, su primera opción fue la línea Kaifeng: "Debería ir directamente desde Hankou a la capital de la provincia de Henan". Pero más tarde, Zhang Zhidong cambió de opinión y trasladó el ferrocarril al norte de Zhengzhou porque le preocupaba que la inundación de Kaifeng dañara la construcción del ferrocarril.
El papel del ferrocarril Beijing-Hankow es evidente. Zhengzhou ha pasado de ser una pequeña ciudad de condado a una ciudad central nacional, mientras que Kaifeng se ha convertido en un rincón abandonado. Ese pasado próspero sólo puede aparecer en el tiempo libre de los viejos Kaifeng, charlando.
Sigue el antiguo camino de caballos hasta la antigua muralla de la ciudad. No había mucha gente en la muralla de la ciudad, sólo turistas de dos en dos y de tres en tres. Acaricié los ásperos ladrillos azules, pisé las paredes irregulares e imaginé la prosperidad bajo el loess.
En la ciudad de Kaifeng actual, el turismo se ha convertido en una industria pilar. Además de los lugares pintorescos de toda la región, el Carnaval anual del Crisantemo y los famosos bocadillos Kaifeng, la ciudad debería sentirse animada.
En realidad no. Durante los pocos días que estuve en Kaifeng, los lugareños eran muy pacíficos y pacíficos, con pocas personas peleando. La comida callejera era barata y asequible, y tenía el mismo temperamento pesado que Xi'an.
Kaifeng parece no tener ya nada por qué luchar. De todos modos, solía ser el mejor del mundo, pero ahora solo quiero estar tranquilo y sereno, y vivir en una tranquila ciudad de Kaifeng.
Autor: Lin, ¡un viajero famoso! Ven conmigo a experimentar las magníficas montañas y ríos y apreciar los diversos aspectos de la vida.