1. Instalación
1. El producto ha sido probado completamente antes de salir de fábrica y el usuario puede izar todo el equipo hasta la base del mismo.
2. El equipo debe estar nivelado en su conjunto, y la posición de nivelación puede referirse al plano superior del marco reductor. Y fije el equipo en el piso o estructura de acero.
3. Para equipos con especificaciones más grandes, para aumentar la estabilidad del equipo, se puede agregar un soporte auxiliar horizontal en la parte apropiada de la parte superior de la brida inferior. El punto de apoyo auxiliar solo limita. el desplazamiento radial del equipo y no limita su dirección de desplazamiento.
4. Preparar las tuberías de acuerdo con los requisitos del proceso, eliminar materias extrañas, limpiar y reemplazar equipos y encender la energía.
2. Preparación antes de la puesta en marcha
1. El producto se ha sometido a una prueba de presión hidráulica y una operación de prueba antes de salir de fábrica, y los indicadores cumplen con los requisitos del dibujo.
2. Gire el motor y compruebe si la agitación cumple con la dirección de rotación requerida por el dibujo. Gire en el sentido de las agujas del reloj en la vista superior y no invierta.
3. Mida la oscilación radial y el movimiento axial del eje en el sello mecánico para ver si cumple con los requisitos del dibujo. Y verifique si el extremo superior del sello mecánico y la tapa están apretados, y la tapa debe estar apretada.
4. Compruebe el nivel de aceite del reductor. El nivel de aceite debe estar dentro del nivel de líquido normal.
5. Compruebe si el agua de refrigeración del sello mecánico fluye suavemente.
3. Conducción normal
1. Primero encienda la bomba de circulación de agua de refrigeración para mantener el condensador de chorro hidráulico en funcionamiento. Abra el recipiente de concentrado y aspire la válvula.
2. Abra la válvula de alimentación y bombee el material líquido al equipo desde el tanque alto confiando en el vacío.
3. Encienda la alimentación, arranque el motor del evaporador de película delgada giratorio y observe si la dirección de rotación del motor es correcta.
4. Abra lentamente la válvula de vapor para permitir que el vapor ingrese a la camisa. Después de retirar el gas no condensable de la camisa de la válvula de derivación, conecte la trampa de vapor. Ajuste la presión del vapor a aproximadamente 0,15 Mpa.
5. Observe la situación de descarga desde la mirilla inferior. Está estrictamente prohibido operar el equipo cuando el interior está lleno de líquido.
6. Después de que el sistema esté estable durante 5 minutos, tome una muestra para analizar la concentración del concentrado y ajuste la apertura de la válvula de alimentación para que el concentrado alcance la concentración predeterminada.
7. Cuando el nivel de líquido del recipiente de concentrado esté casi lleno, siga los pasos para cambiar a otro recipiente.
8. Si las condiciones del usuario lo permiten, puede aumentar la altura del evaporador sin utilizar dos recipientes de líquido concentrado, o utilizar una bomba de regulación automática de velocidad para bombear directamente el líquido concentrado.
Cuatro. Estacionamiento normal
1. Cerrar primero la válvula de vapor.
2. Cerrar la válvula de alimentación.
3. Después de que el líquido del evaporador se haya drenado por completo, cierre la válvula de descarga.
4. Añadir agua de lavado a unos 60 grados en el evaporador para enjuagar el equipo.
5. Detener el motor.
6. Detenga la bomba de circulación de agua, detenga la bomba de inyección y abra la válvula de ruptura de vacío para mantener el sistema a presión normal.
5. Parada de emergencia
1. Se requiere parada de emergencia en las siguientes situaciones
1) Corte de energía repentino o viaje repentino.
2) La válvula reductora de presión de vapor falla y la presión excede la presión especificada.
3) La alimentación se detiene repentinamente.
4) La máquina emite sonidos de impacto anormales.
2. Secuencia de parada de emergencia
1) Cerrar la válvula de vapor y la válvula de alimentación inmediatamente.
2) Corte toda la alimentación al sistema y apague el motor.
3) Detener el coche siguiendo los pasos habituales.
6. Seguridad y precauciones
1) Está estrictamente prohibido arrancar el motor para agitar cuando no hay material líquido o está lleno de material líquido.
2) La operación inversa está estrictamente prohibida.
3) Está estrictamente prohibido tocar las piezas giratorias durante el funcionamiento.
4) Preste atención a la seguridad al utilizar electricidad y no presione el botón con las manos mojadas.
5) Cuando la temperatura dentro del equipo supere los 150 grados, por favor dé instrucciones especiales al realizar el pedido.
Siete. Mantenimiento
1) El aceite lubricante del reductor es aceite de motor 40# y la cantidad de aceite debe estar dentro de la altura indicada. Demasiado aceite provocará agitación y calentamiento, mientras que muy poco aceite provocará que la película de aceite de la bomba de eje excéntrico se dañe y genere calor, lo que provocará un aumento de temperatura. Reemplace el aceite lubricante dos veces dentro de 1 mes al comenzar a usarlo y reemplace el aceite lubricante una vez cada 3-4 meses a partir de entonces.
2) Después de abrir el cabezal bajo, desenrosque el perno inferior de la ranura en forma de U del rotor, y revise y reemplace el raspador cada cuatro meses.
3) Abrir el cojinete inferior cada dos meses, comprobar el desgaste del cojinete inferior y sustituir el cojinete inferior si es necesario.
4) Según la naturaleza del material, el cilindro interior debe remojarse y limpiarse periódicamente con agua tibia o disolvente.
5) Agregue líquido sellador a la cavidad del sello mecánico una vez al mes. El líquido sellador es aceite mecánico 20#.