El vestíbulo del metro está lleno de costumbres étnicas.
Si el Palacio Real de San Petersburgo encarna el estilo imperial de la era rusa, entonces el Metro de Moscú encarna el estilo soviético de la era Stalin. Su escala y complejidad son asombrosas. Los estilos arquitectónicos de las estaciones del metro de Moscú varían, pero todas son espléndidas y majestuosas, especialmente las estaciones alrededor de la carretera de circunvalación: pasajes con arcos gigantes conducen a las personas a pasillos sostenidos por columnas y las columnas cuadradas están decoradas con varios. magníficos candelabros y murales gigantes que son hermosos con el telón de fondo de lámparas de cristal, haciendo que la gente se sienta extremadamente hermosa. Muestran una imagen histórica especial o expresan el romanticismo del arte moderno, como por ejemplo la estación de la Liga de la Juventud Comunista. En el salón de esta plataforma, 72 columnas sostienen las bóvedas. El mármol de la superficie de los pilares es la preciosa "piedra de Ganza" de Uzbekistán. El color de las franjas de piedra es rítmico, dando a toda la sala una sensación noble y elegante.
Además, los murales en el metro que reflejan características nacionales son realistas y realistas. Cuando entras a la estación de Kiev, puedes ver los murales temáticos en el vestíbulo que representan escenas de la vida ucraniana: los patrones de los bordes tallados en yeso están tomados de los capiteles arquitectónicos de estilo nacional, que recuerdan los tocados de las niñas ucranianas en las grandes fiestas. ; los coloridos mosaicos describen a la gente el hermoso paisaje de Ucrania. De manera similar, los 32 patrones hechos de vidrio coloreado en la plataforma de la estación Xincun son brillantes y brillantes, lo que sorprende a la gente por sus ricas costumbres populares.
El patriotismo es el tema del mural del metro.
El fuerte patriotismo es una característica importante del Metro de Moscú. Entre ellos, la Revolución de Octubre y la Guerra Patria son los temas de muchos murales del metro. Tomando como ejemplo la estación de la Plaza de la Revolución, el mármol de la bóveda de la sala es de color rojo oscuro, y los pisos y bases de esculturas del mismo color crean una atmósfera solemne. Estas 80 esculturas de figuras de bronce reflejan vívidamente las escenas de batalla de la Revolución de Octubre de 1917: trabajadores con expresiones serias, sosteniendo metralletas o banderas en alto, recuerdan esa época emocionante. Otro ejemplo es la estación Pavelets, con más de 100 metros cuadrados de mosaicos que representan los desfiles militares de la Plaza Roja del 19, 41 de octubre, 7 de enero y. El majestuoso paisaje permite a la gente apreciar el arte y extraer lecciones espirituales de él.
Un artista callejero que considera el arte como su vida.
En Moscú, la música y el arte son necesidades para la vida de todos. En muchas salas del metro siempre hay melodías interpretadas por violonchelos, trompetas y acordeones, todas ellas interpretadas por "artistas del metro". Si tienes suerte, es posible que te encuentres con varias bandas de cuerdas de interior. Su alto nivel profesional y su actitud de trabajo duro hacen que la gente sienta que lo que les importa no es el gavión con sombrero de fieltro, sino otra forma de expresar su amor por la música y el arte. Esto no sólo hace que la gente lamente la popularidad de la educación artística en Rusia, sino que también hace que la gente lamente el destino errante que les trajo a los artistas la agitación del país. Una vez estaba tomando el metro en la estación de Kiev y me llamó la atención un anciano que tocaba el acordeón. La frente del anciano está cubierta de huellas del tiempo y su barba gris parece contar las vicisitudes de la vida. Al vernos llegar, inmediatamente sacó el Katyusha, que es familiar para los chinos, con alegría en sus ojos. Quizás debido a su excitación, todo el cuerpo del anciano se balanceaba de un lado a otro al ritmo alegre, y sus pies saltaban de vez en cuando. El espíritu de felicidad por el arte no puede dejar de contagiar a cada pasajero del metro.
Viaje maravilloso: Metro de Moscú
Antes de ir a Rusia, alguien me sugirió que debía tomarme un tiempo para visitar el Metro de Moscú. Después de llegar a Moscú, la gente no podía dejar de hablar del metro. No pude evitar preguntarle a la guía turística, una hermosa chica rusa, Irina: ¿Es realmente tan encantador e interesante hablar del metro de Moscú?
Irina no respondió directamente a mi pregunta, sino que habló en puro dialecto de Beijing. Lo entenderás después de leerlo.
Estación de metro Sinchon
Según el itinerario, no hay metro turístico. Para satisfacer la curiosidad de todos, la considerada Irina hizo ajustes temporales y sacó tiempo para agregar visitas turísticas en el metro.
Sus ojos encantadores brillaron y dijo en tono orgulloso: No responderé preguntas sola, no te preocupes. Cuando lleguemos a la estación de metro, lo explicaré y presentaré en detalle. Irina nos llevó a la estación de metro llamada Xincun.
Cuando entramos a la estación y antes de subir al andén, todos exclamamos: ¿Qué estación de metro es esta? Obviamente se trata de un gran palacio. Todo el mundo está parado en la escalera mecánica que baja. Se mueve muy rápido y te caerás si no tienes cuidado. Mirando hacia abajo a lo largo de las luces elegantemente decoradas, no se puede ver el final de un vistazo. Solo pregunta, sé que el Metro de Moscú es el más profundo del mundo. Algunas estaciones se pueden dividir en cuatro niveles, y la más profunda alcanza los 150 metros. Muchas estaciones de metro sirvieron como defensa antiaérea durante la Segunda Guerra Mundial.
Cuando bajamos de las escaleras mecánicas y finalmente nos encontramos en la plataforma, nos sorprendimos nuevamente: ambos lados de la plataforma y el suelo estaban hechos de mármol natural, y en el centro de los pilares arqueados de la puerta, había eran patrón de vidrio de colores.
Estación Uprising
Según los informes, el primer metro de Moscú se construyó en 1935. En la actualidad, existen 12 líneas de metro en la ciudad, incluida 1 línea circular y 11 líneas radiales, con una longitud total de unos 240 kilómetros, que transportan el 60% del tráfico urbano. Antes de que pudiéramos echar un vistazo más de cerca al andén como si fuera un museo de arte, el tren ya había entrado en la estación. A Irina le preocupaba que alguien se perdiera y nos dijo repetidamente que podíamos subir por diferentes puertas, pero que teníamos que ir en el mismo coche.
Antes de subir al autobús, nos dijo cuántas paradas teníamos que hacer y dónde bajarnos. Finalmente, cuando nos bajamos del autobús en la "Estación Levantamiento" y contamos, todavía faltaba una persona. El calendario ya estaba muy apretado. Si pierde el tiempo aquí, afectará otros itinerarios. Justo cuando todos estaban ansiosos, el tren que los seguía entró de nuevo en la estación y los rezagados los alcanzaron. Resulta que los intervalos entre trenes en el Metro de Moscú son muy cortos, con una diferencia de unos 2 minutos entre trenes. Si no te pierdes, nunca te lo perderás.
En los años 50 también se construyó la "Estación del Levantamiento". Toda la plataforma era de color rojo oscuro, el color rojo era como sangre. Fue construido en memoria de los que murieron en el levantamiento de 1905.
En el metro subimos y bajamos y cambiamos de tren en diferentes direcciones tres veces. Como no era hora punta, no había mucha gente en el autobús. Los carruajes son antiguos y antiguos, y algunos incluso pueden usarse como accesorios de películas. Aunque el carruaje es viejo, está limpio y ordenado. No hay anuncios deslumbrantes en el vagón, nadie tira basura, nadie hace ruidos fuertes. Esto hace que a los que siempre nos encanta reír a carcajadas tengamos que bajar la voz.
Estación Mayakovsky
Descubrimos que cada estación del Metro de Moscú tiene un estilo arquitectónico único. Durante el proceso de construcción y planificación del metro se reunieron los mejores arquitectos e ingenieros de la era soviética, y se utilizaron más de 20 tipos de mármol y diversos minerales procedentes de diferentes lugares como los Montes Urales, Altai, Asia Central, el Cáucaso y Se utilizó Ucrania. Cada plataforma también tiene temas distintos y sitios históricos. Por ejemplo, la emisora "Kiev" tiene un fuerte contenido que alaba el socialismo. Hay una estatua de Lenin en el centro de la plataforma, flanqueada por enormes pinturas al óleo que representan el estudio, el trabajo y la vida de las personas.
Entre las muchas estaciones de metro de Moscú, la estación "Mayakovsky" es la más hermosa y hermosa, integrando practicidad y apreciación artística. La sala está decorada con un enorme pórtico de columnas de acero, revestidas de granito y acero inoxidable pulido. El techo tiene incrustaciones de un gran mural de mosaico diseñado por el famoso pintor soviético Deineka, que decora la plataforma como un palacio de arte. Algunas estaciones de metro destacadas, incluida la estación Mayakovsky, se han incluido en la lista de edificios protegidos por el estado ruso. El diseño y el arquitecto de la estación de metro también han pasado a la historia y serán recordados para siempre.
Para el mantenimiento y funcionamiento del metro, Rusia invierte mucho dinero cada año, y ahora el metro de Moscú está acelerando su expansión hacia los suburbios. Aunque el Estado ha invertido mucho en el Metro de Moscú, los billetes no son caros. Siempre que el pase no salga de la estación, se pueden utilizar todas las líneas de ida y vuelta, especialmente los turistas. Los trenes circulan desde las 5:30 am hasta la medianoche todos los días, para que los ciudadanos puedan viajar rápida y fácilmente.
Los moscovitas suelen decir con orgullo que hay muchos palacios y castillos en Moscú que pertenecen al zar. El metro es el palacio del pueblo y permite a la gente entrar y salir libremente.