La Revolución Industrial se debió en parte a la mejora de la máquina de vapor (Watt no inventó la máquina de vapor, simplemente mejoró la máquina de vapor. La aparición de la locomotora de vapor también se debió a la mejora de la máquina). La máquina de vapor y su aplicación en generaciones posteriores. Las mejoras de Watt en la máquina de vapor dieron lugar a una serie de revoluciones tecnológicas que condujeron a la transición del trabajo manual a la producción de máquinas eléctricas. Así que la mejora de las máquinas de vapor es definitivamente una de las causas de la Revolución Industrial.
A partir de esta máquina de vapor impulsó el surgimiento de la primera revolución industrial. Comenzaron a aparecer trenes, coches, barcos y fábricas mecanizadas, y surgió el prototipo de una sociedad moderna.
La Revolución Industrial estimuló la revolución social, y algunos países occidentales comenzaron a desarrollarse. El sistema feudal caracterizado por el poder imperial sufrió un impacto sin precedentes. Surgió el capitalismo caracterizado por la democracia y la libertad, que representó el reemplazo de la sociedad feudal por fuerzas productivas avanzadas y comenzó a gobernar el mundo.
Luego se dividió en dos clases, una era la burguesía y la otra el proletariado, y empezó a aparecer la revolución de clases. Desde entonces, el mundo se ha dividido en dos bandos.
Datos ampliados:
Entonces, nuestra vida moderna comenzó con este invento, y nos gustaría agradecer a los pioneros que crearon esta era para nosotros. Deberíamos reconocer y recordar a personas y cosas como ésta:
El físico francés Denis Papen inventó la olla a presión mientras huía de la persecución de los protestantes del Rey. Basándose en el principio del escape de vapor de una olla a presión, construyó un modelo funcional de la primera máquina de vapor alrededor de 1679. Al mismo tiempo, a Samuel Moran también se le ocurrió la idea de construir una máquina de vapor.
Los ingleses Thomas Sevilla, Thomas Newcoe y James Watt son los inventores más importantes de la máquina de vapor. Como resultado, Gran Bretaña se convirtió en la primera potencia industrial en surgir y alguna vez dominó el mundo.
En 1698, el ingeniero británico Thomas Sevilla inventó la máquina de vapor de pistón. En 1712, el ingeniero británico Thomas Newco inventó y construyó una máquina de vapor para bombear agua de las minas basándose en el modelo de Babpen. Esta fue la primera vez que los humanos alteraron la naturaleza y utilizaron el vapor como fuente de energía artificial para la producción, pero la máquina estaba lejos de ser perfecta.
En 1776, el inventor británico James Watt construyó la primera máquina de vapor práctica e hizo una serie de inventos. Continuó realizando una serie de mejoras importantes a la máquina de vapor, convirtiéndola en un "principio universal". Motivación", ampliamente utilizado en la industria.
Abrió una nueva era de utilización de energía para la humanidad y la llevó a la "Era del vapor". Para conmemorar a este gran inventor, las generaciones posteriores fijaron la unidad de potencia como "Watt" (abreviado como "Watt", símbolo W).
En 1769, el ingeniero militar francés Gounod construyó el primer automóvil propulsado por una máquina de vapor.
En 1807, el ingeniero e inventor estadounidense Robert Fulton fue el primero en utilizar con éxito una máquina de vapor para impulsar un barco. A partir de entonces comenzó la Era de la Navegación.
En 1814 comenzó a funcionar la primera locomotora de vapor del mundo, construida por el propio inglés George Stephenson, llamada "Brooke" y denominada "Train".
En 1825, el inglés Swadi Garne construyó un autobús de vapor de 18 plazas con una velocidad de 19 km/h e inició la operación de autobús más antigua del mundo.
Fue la máquina de vapor la que nos permitió a los humanos salir gradualmente de ese primitivo mundo oscuro y dar un gran paso hacia la sociedad moderna. Desde entonces, el mundo se ha hecho más pequeño, la comunicación humana se ha vuelto más cómoda y el trabajo y la vida se han vuelto más coloridos.
Enciclopedia Baidu-Steam Engine