La transmisión de engranajes en todos los niveles se utiliza para lograr el propósito de reducir la velocidad. El reductor se compone de pares de engranajes en todos los niveles. Por ejemplo, se puede usar un engranaje pequeño para impulsar un engranaje grande para lograr un. Cierto propósito de reducción, y luego se pueden usar múltiples etapas. La estructura puede reducir en gran medida la velocidad de rotación. El engranaje de transmisión principal del reductor de engranajes cónicos en espiral adopta un sistema de dientes cuasi-hiperbólicos Gleason, con superficie de diente dura, gran capacidad de carga, bajo nivel de ruido, larga vida útil y alta eficiencia.
Se puede seleccionar el reductor más adecuado para el dispositivo de mezcla del cliente según las diferentes necesidades del cliente. Los productos mezclados gozan de buena reputación en maquinaria, industria química, medicina, alimentos, petróleo, protección ambiental, construcción de carreteras, metales no ferrosos y otras industrias.
Información ampliada
Características
1. El reductor de engranajes está diseñado y fabricado en base al sistema de combinación de módulos. Existen muchas combinaciones de motores, formas de instalación y estructurales. Soluciones, la relación de transmisión se clasifica finamente para cumplir con diferentes condiciones de operación y lograr la integración electromecánica.
2. El reductor de engranajes adopta el principio de diseño modular de la estructura unitaria, lo que reduce en gran medida los tipos de piezas y el inventario.
3. El reductor de engranajes tiene alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía y rendimiento superior.
4. El reductor de engranajes tiene una caja acanalada de hierro fundido de alta rigidez. Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad. La superficie ha sido cementada, templada y endurecida. La transmisión es estable, el ruido es bajo y la capacidad de carga es grande, bajo aumento de temperatura y larga vida útil.
Rendimiento
1. El engranaje está hecho de acero de aleación de alta calidad carburado y templado. La dureza de la superficie del diente es de hasta 60 ± 2 hrc y la precisión del rectificado de la superficie del diente es. hasta 5-6 niveles.
2. Se utiliza tecnología de modificación por computadora para premodificar los engranajes, lo que mejora en gran medida la capacidad de carga del reductor.
3. Desde el cuerpo de la caja hasta los engranajes internos, se adopta un diseño de estructura completamente modular, que es adecuado para la producción en masa y la selección flexible.
4. Los modelos de reductor estándar se dividen según la forma de par decreciente, en comparación con la división tradicional de proporción igual, se evita el desperdicio de energía.
5. Diseñado y fabricado utilizando CAD/CAM para garantizar la estabilidad de la calidad.
6. Utilice una variedad de estructuras de sellado para evitar fugas de aceite.
7. Las medidas multifacéticas de reducción de ruido garantizan el excelente rendimiento silencioso del reductor.
Enciclopedia Baidu - Reductor de engranajes
Enciclopedia Baidu - Reductor de engranajes cónicos en espiral