Una elección de hogar equilibrada: ¡el nuevo Haval H6! Correr a alta velocidad es seguro.

Mi H6 está conmigo todos los días. He conducido casi todos los días desde que recogí el coche (excepto durante el período en que estuve en casa durante la epidemia) y lo uso con bastante frecuencia. Por lo general, salgo a caminar principalmente después del trabajo, o incluso después del trabajo, no puedo estar inactivo. Cuando haga buen tiempo, iré a las atracciones cercanas. Hay muchos lugares interesantes a nuestro alrededor. Antes de tener coche, básicamente me quedaba en la ciudad. Ahora puedo salir con mi esposa dos días el fin de semana. El ruido es tan fuerte que resulta difícil hablar, pero el aislamiento acústico del H6 es muy bueno. El vidrio insonorizado de doble capa, junto con la reducción activa de ruido, lo hace muy silencioso a altas velocidades y básicamente no hay necesidad de aumentar la puntuación. ? Otra cosa es la motivación. El motor 1.5T es realmente muy potente y es fácil acelerar demasiado cuando se conduce a altas velocidades. Porque la velocidad de crucero de 120 es muy estable y las rpm son de principios de la década de 2000. Al adelantar pisa el acelerador para acelerar con mucha potencia, con mucha tranquilidad y seguridad. Inicie un crucero a velocidad constante y será seguro conducir a alta velocidad. ? En términos de consumo de combustible, circular a alta velocidad es muy económico. El más bajo es 6,5 y no hay atascos en la ciudad todos los días. Por supuesto, para un SUV tan grande, creo que el consumo total de combustible sigue siendo aceptable. ? Afortunadamente hoy la epidemia aún no ha terminado, así que caminé por la zona industrial cercana a la empresa.

El perfil lateral mata a la gente, los coches normales no son tan bonitos.

Las luces LED de conducción diurna tienen un aspecto más nítido y un impacto visual más evidente.

La combinación de luces LED no solo es brillante sino que también ahorra energía.

La altura del chasis puede hacer frente fácilmente a las condiciones de las carreteras urbanas, y no es un problema realizar un pequeño viaje todoterreno de vez en cuando sin preocuparse de que el chasis se roce.

En realidad es un diseño de cuatro escapes. Mirándolo desde atrás, pensé que estaba modificado. No quiero que algunos modelos no fumen. Esto es cierto para nosotros.

La cabina es sencilla y negra. Realmente me gusta este estilo. Parece simple y sin complicaciones, especialmente el volante se siente bien.

La salida de aire trasera puede regular bien la temperatura dentro del coche, ya sea invierno o verano.

El techo solar del asiento trasero es muy grande, lo que resulta muy agradable, especialmente en invierno. La luz del sol que entra por la claraboya es especialmente cálida.

El espacio trasero es realmente bueno y el asiento trasero con tres asientos para adultos no se siente abarrotado.

El efecto de sonido también es bueno, me gusta la sensación de escuchar música mientras conduzco.

Asientos autoajustables, este no tiene función de calefacción, me gusta mucho el nuevo con función de calefacción.

Los exquisitos botones de control son muy prácticos y conducir no resulta nada agotador.

La pantalla de control central de 8 pulgadas, las teclas del piano y el inicio con un solo botón se ven muy impresionantes.

Las manijas de las puertas también están hechas de cuero suave y el cuidadoso cableado muestra la artesanía del H6.

La belleza del H6 reside en su calidad. Al recordar los últimos años, cuando los autobuses y los trenes eran los principales medios de transporte, me emocionó ver que cada vez más amigos se cuidaban. Pero para los trabajadores asalariados, además de los gastos familiares, también está el coste de educar a la próxima generación, por lo que piensan mucho en la elección de un coche. Visitar foros es una de las cosas imprescindibles que hacer cada día en el trabajo. Han pasado dos años desde que recogí el coche y 2020 ha sido tres años. Estos dos años, es hora de esperarme.