¿Por qué Baojun, conocido como el "fabricante de modelos populares", se retiró del nuevo Baojun?

Mucha gente sabe que Tibaojun, una marca lanzada oficialmente en 2010, ha creado mitos en los campos de los automóviles, SUV, monovolúmenes y otros campos después de varios años de desarrollo. El Baojun 510 ocupa el primer lugar en ventas de SUV, el Baojun 310 sigue encabezando la lista de sedanes con ventas acumuladas de 215.600 y el Baojun 730 tiene ventas acumuladas de más de 270.000, ubicándose básicamente entre los cinco principales monovolúmenes. El Baojun 560 presentado hoy alguna vez fue un caballo oscuro entre los SUV independientes, con un promedio de ventas mensuales de 20,000 personas desde su lanzamiento. El fabricante ha descontinuado un SUV tan popular. ¿Hay algo escondido en el fondo?

Sabemos que Baojun se ganó el favor de muchos consumidores con su bajo precio hace unos años, casi uno a uno. Pero, ¿es esta estrategia de marketing de bajo coste la única forma de abrir el mercado? ¿Arma afilada? Pero también se ha convertido en un obstáculo para la tendencia ascendente de la marca. Cuando una marca de automóviles se equipara con un precio bajo en la percepción de los consumidores, será difícil obtener reconocimiento para lanzar modelos de gran volumen en el futuro. A principios de 2019, Baojun lanzó un nuevo logotipo de diamante tridimensional. En abril del mismo año, se estableció oficialmente la nueva marca Baojun. ¿Cambiar la etiqueta de forma independiente? Ingresó oficialmente al mercado de gama media a alta.

Desde el punto de vista del logotipo único, en comparación con el logotipo pictográfico de cabeza de caballo anterior, el nuevo LOGO tiene más textura, lo que también le dio al autor una gran sorpresa. ¿Pero dentro? ¿Baojun? ¿Agregar uno al frente? ¿Nuevo? Es solo una marca nueva, es apresurada y parece demasiado informal. Porque Baojun 560 no tiene ventaja de precio. Cuando se lanzó por primera vez Baojun 560, los consumidores lo adoraron profundamente por su enorme espacio y su precio ultrabajo. Sin embargo, a medida que el número de productos competidores aumentó gradualmente, las ventas de Baojun 560 continuaron disminuyendo. De hecho, Baojun 560 fue inicialmente popular debido a su rentabilidad. En ese momento, a los consumidores también les gustó Baojun 560. ¿camión? Vehículo todoterreno.

Sin embargo, con la mejora del nivel de vida, la gente ya no parece prestar demasiada atención al espacio del coche, sino que presta más atención a la calidad general, por eso el Baojun 560 se está volviendo cada vez más impopular entre los consumidores. Lo más importante es que el mercado automovilístico nacional es muy competitivo y los fabricantes ajustan constantemente sus estrategias. GAC Trumpchi GS4 y Haval H6 son rentables. Comparado con estos modelos, Baojun 560 no tiene ninguna ventaja.