Takumi sufrió dos fracasos. Una vez fue una carrera educativa con Keiichi Sudo en el Monte Akagi, pero perdió debido a un daño en el motor. En otra ocasión, Fujimoto superó a Takumi en la prueba Impreza de Akiyama. Pero los dos juegos no fueron juegos regulares, por lo que se puede decir que el récord actual de Takumi es una victoria completa. Los récords habituales en competición son los siguientes:
Primera etapa
Mejor que Keisuke Takahashi (persecución pura)
Derrota a Keisuke Takahashi (en competición oficial)
Mejor que Zhongliyi.
Mejor que Team Inazuma (conduciendo AE85)
Mejor que Shoji Shingo (Death Tape Contest)
Mejor que Sakurai Mako Sato y Sa Yuki (Takumi es The primera vez para desafiar la pista de hielo).
Mejor que Kenta Nakamura (Miao Yi Yusai)
Mejor que Takahashi Ryosuke.
Segundo, la segunda etapa
Mejor que Iwaki Ito.
Mejor que Akiyama (Saitama Masaru)
La tercera etapa
Mejor que Sudou Keiichi de Iroha
Mejor que Xiao Baihai (Iroha) es más fuerte
Mejor que Miki (pura persecución)
Igual a Takahashi Ryosuke (corriendo en Akagi, sin recordar la victoria o la derrota)
Cuarto, el cuarto escenario
Mejor que la última vez
Más fuerte que Ergong Dahui
Mejor que la sabiduría del museo.
Ser derrotado por un Impreza desconocido (pura persecución, descubrí que era Fujimoto después de conducir)
Mejor que el dúo de Tokio (conduciendo un AE85 Turbo)
Mejor que Akiyama Nohiko
Mejor que Sakamoto
Más de uno
Mejor que Toshishima Toshiya
La quinta etapa
>Mejor que Gong Zhishi
Vuelve a ganar Xiaobaihai
Mejor que Aoshan Guangye.
Sexto, la etapa final
Mejor que Ganxin Company (el motor fue desguazado nuevamente y el AE86 fue completamente retirado)
Datos ampliados:
Coche con carácter
Toyota SPRINTER true no 3 puertas GT-APEX (AE86)
Este es un automóvil compacto, liviano y económico producido por Toyota. Hay muchos modelos. En la obra, Takumi conduce el Trueno 3door GT APEX. El diseño FR (motor delantero y tracción trasera), baja potencia (Takumi Fujiwara AE86 tiene solo 150 caballos después de ser modificado por el padre Fujimoto) y una carrocería liviana son las únicas ventajas del AE86.
En la batalla decisiva de Kanagawa, este tanque y Takuba Hai crearon juntos innumerables leyendas. Después de ayudar a Tuoba Hai a cruzar la línea de meta, su motor explotó por completo y se retiró con honores, convirtiéndose en una auténtica leyenda.