(1) La filiación de las fuentes lácteas en la historia.
Ruyuan está situada en la parte norte de la provincia de Guangdong. El período de primavera y otoño perteneció a Baiyue, el período de los Reinos Combatientes perteneció a Chu y la dinastía Qin perteneció al condado de Nanhai. El condado de Qujiang se estableció en el sexto año de Ding Yuan (11 a. C.). Durante el período de los Tres Reinos, en el primer año de Ganlu (256), perteneció al condado Shixing de Soochow (ubicado en Qujiang). La dinastía Tang perteneció a Shaozhou (la jurisdicción original del condado de Xingxian pasó a llamarse condado de Guangxing y Donghengzhou). En el tercer año de la dinastía Song del Sur (1167), se designaron los municipios de Ruyuan y Chongxin en la parte occidental del condado de Qujiang. El condado de Ruyuan está ubicado en el municipio de Xinxing, en el sur del condado de Lechang. La sede del condado estaba ubicada en Yutang (las actuales áreas Xinlinwu y Wuluo de Harugongdu, una importante ciudad lechera). En el sexto año del reinado de Yuan Yanyou (1319), pertenecía a Shaozhou Road, Guangdong Road, provincia de Jiangxi. En el primer año de Hongwu en la dinastía Ming (1368), pertenecía a la prefectura de Shaozhou y la sede del condado se trasladó a Zhoutoujin (hoy Yingfeng Middle Road, ciudad de Rucheng). Desde la dinastía Qing hasta la República de China, todavía era un condado bajo la jurisdicción de Shaozhou.
(2) La ubicación geográfica de la fuente de leche.
El condado de Ruyuan es una zona montañosa, siendo el noroeste montañoso y el sureste ligeramente más bajo. Las regiones noroeste y centro-norte son montañosas. Bainiuping en la ciudad de Daqiao es una zona alpina de piedra caliza del condado, con una altitud de más de 700 metros. Pero geográficamente hablando, el transporte norte-sur es una ruta relativamente recta a través de Ruyuan. Por lo tanto, la actual autopista Beijing-Zhuhai aprovecha al máximo la ventaja de pasar relativamente directamente a través de la fuente de leche. Además, Ruyuan tiene tierras fértiles y un clima agradable. Según los descubrimientos arqueológicos, ya hace 4.000 años, a finales del Neolítico, había antepasados que vivían y prosperaban en el territorio.
(3) La antigua carretera Xijing tiene una larga historia de dos mil años.
La ruta original de la antigua carretera Xijing va desde Yingde a través del condado de Ruyuan hasta Yizhang, Hunan, con una distancia total de más de 500 millas. El condado de Ruyuan llega a Yizhang, Hunan en el norte, desde Laling en el puente West Dafu a través de Fengmenguan, pasando por Longxi (ahora embalse de Nanshui), Junfeng (ahora ciudad de Daqiao), Bainiuping (ahora ciudad de Daqiao), Shuishuiyan (ahora ciudad de Yunyan, Lechang Ciudad), Meihua (ahora ciudad de Meihua, ciudad de Lechang), templo de Wuyang (ahora Laopingshi, ciudad de Lechang) y otros lugares, con una longitud total de 65.430 metros. Según registros históricos como las "Crónicas del emperador Kangxi del condado de Ruyuan" y las "Crónicas de la prefectura de Qing Shaozhou", esta antigua carretera en la historia del condado de Ruyuan fue una carretera importante que se abrió anteriormente en el condado de Ruyuan y siempre ha conectado el norte y sur. La carretera sale de la puerta sur del condado, cruza Laling por el puente Dafu, llega al paso Xiaomei, gira hacia el norte, pasa por las montañas en el noroeste del condado, llega a Yizhang, Hunan, y se dirige al norte hasta Chang'an, Xijing. Según registros históricos como el "Libro de la dinastía Han posterior" y "Zi Tongzhi Jian", en el sexto año de la dinastía Han occidental (135 a. C.), después de que el emperador Wu de la dinastía Han, Liu Che, pacificara Nanyue, enumeró los longans. , lichis y otras frutas finas de Lingnan, Guangdong como tributo, y las solicitaba regularmente desde todas partes de Lingnan cada año. En el segundo año de Jianwu (año 26) de la dinastía Han del Este, Guiyang Taiguan Sa cavó un camino desde Zhenyuan (la actual ciudad de Yingde) hasta Yizhang, Hunan y luego hasta Kioto. Desde entonces siguieron llegando longan, lichi, alimentos frescos y otros tributos a la corte imperial. Debido a que el camino es largo, accidentado y empinado, y hay frecuentes plagas y bestias en el camino, muchos caballos se enferman debido a la fatiga o mueren mordidos por insectos y bestias venenosas. En el año 15 de Yongyuan de la dinastía Han del Este (103), el magistrado del condado de Linwu informó al tribunal, solicitando al tribunal que eximiera al longan y al lichi del Lingnan, afirmando que "si estos dos elementos se promueven a templos, es posible que no prolongar la vida." La corte imperial acordó dejar de pagar tributo a las frutas longan, lichi y lingnan.
Después de la excavación de la antigua carretera Xijing, ha sido reconstruida muchas veces en las dinastías pasadas. Algunos hechos de la reconstrucción se pueden ver en materiales históricos relevantes. Entre ellas, las "Crónicas del condado de Ruyuan" registradas en la dinastía Qing fueron reeditadas en la dinastía Tang. En el año 12 de Jiajing en la dinastía Ming (1533), Liu Jun y otros pavimentaron el camino con piedras. En el año 31 de Wanli (1605), el magistrado Wu Bangjun construyó el camino desde el condado de Ruyuan a Yizhang, Hunan. En el primer año del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1662), el magistrado del condado Qiu Xiu construyó un túnel a través de Tiyunling. En el año cuarenta y seis del reinado de Qianlong (1781), los aldeanos locales reconstruyeron la sección de Tiyunling. El pavimento está empedrado o tallado con piedra y tiene entre tres y cuatro metros de ancho.
La antigua carretera de Xijing es empinada, con "montañas apiladas unas sobre otras, como si estuvieras subiendo escaleras". Laling, en el suroeste del condado, tiene más de 400 metros de altura. "parado sobre una pared de miles de pies de altura" y "peligroso". Hay un pasadizo excavado en la cima de la montaña y se construyó un pabellón de piedra (ahora destruido), que en la antigüedad se llamaba "Paso Fengmen". Los antiguos decían: "La columna de piedra se apoya contra las nubes azules, con un seno que se abre en el medio.
Los antiguos de Tiyunling la llamaban "Montaña Wanren Yunti" y "Distrito de Ruyi Jian". También está la descripción de “subir al cielo y bajar a la tierra, subir escaleras como una escalera”. La columna vertebral del mono, conocida localmente como frente de mono, es frente de mono. Los monos tienen frentes y laderas más empinadas. Hay un monumento que dice: "El noroeste es el lugar más ancho y peligroso. Comenzando desde la sede del condado, pase por Fengmen durante 50 millas, suba la montaña Yunti y camine otras 40 millas hasta la aldea de Tongjiqiao. Su muro de vigilancia es recto y accidentado, que es el más difícil para los caminantes. Sin embargo, Monkey Ridge también es popular, y los caminantes a menudo sufren la dificultad y el rigor del Xijing Ancient Road "El Xijing Ancient Trail tiene climas muy diferentes dentro de unas pocas docenas de millas. enormes diferencias en el terreno y la temperatura en el condado de Ruyuan. Especialmente debido a la diferencia de temperatura en invierno, Bainiuping sobre Houziling y Longnan debajo de Tiyunling son dos mundos diferentes. Durante el período Kangxi de la dinastía Qing, Qiu, el magistrado del condado, escribió en el prefacio de la "Crónica del condado de Xinjian": "La fuente profunda de Bainiuping tiene picos extraños en la cresta, y los otros dos la atraviesan. Es adecuado para nevadas intensas y el hielo tiene varios pies de profundidad. Al bajar las escaleras, no hay lluvia ni nieve. "Si no ves, hay un agujero en el cielo. "Aunque el camino antiguo de Xijing es peligroso, ha sido reconstruido en cada dinastía desde su excavación. Hoy en día todavía quedan secciones relativamente completas de la carretera construidas en la dinastía Qing, incluida la sección Tiyunling de unos 3 kilómetros y la sección Houziling de unos 2,5 kilómetros de pavimento de piedra.