Pensamientos sueltos, trabajo perezoso, disciplina laxa, conciencia colectiva débil e ideas obsoletas; la conciencia de seguridad de los conductores no es fuerte, su estilo no es lo suficientemente sólido y las habilidades de manejo del vehículo no son laxas; sofisticados y los conductores en la cola de automóviles generalmente tienen poca experiencia de manejo.
Trabajar de manera regular y paso a paso, no esforzarse por lograr un desarrollo integral, carecer de iniciativa y creatividad, contentarse con hacer frente a su trabajo, no esforzarse por alcanzar la excelencia e ignorar las cosas que no lo hacen. no preocuparse.
Como resultado, algunos oficiales y soldados se formalizan en la educación, pero aún siguen su propio camino cuando regresan a la vida real. La mentalidad de privilegio de los militares es grave. La mayoría de los conductores piensan que están conduciendo vehículos militares. Si conduce en violación de las regulaciones locales o se salta los semáforos en rojo, nadie se atreverá a hacerle nada.
Las principales manifestaciones incluyen: saltarse semáforos en rojo, hacer giros en U ilegalmente, algunos conducir a altas velocidades en zonas céntricas y algunos conducir en dirección opuesta en carriles de estacionamiento ilegales en las calles.
No se comprende en absoluto el principio de funcionamiento del vehículo y no se puede descubrir a tiempo la falla de seguridad del vehículo.
Contenido del reglamento
El "Reglamento" señala que las tareas básicas de la operación y gestión de vehículos militares son implementar las normas y reglamentos para la operación y gestión de vehículos militares, organizar vehículos militares educación sobre el cumplimiento de los conductores e implementar la operación de vehículos militares. Inspeccionar y mantener el orden operativo de los vehículos militares y la reputación de las fuerzas armadas para garantizar la seguridad en la conducción.
El "Reglamento" aclara las responsabilidades de las agencias de mando, agencias políticas, agencias de logística (logística conjunta) y agencias de equipo en todos los niveles en la operación y gestión de vehículos militares, y exige que todas las unidades fortalezcan eficazmente la liderazgo organizacional de la operación y gestión de vehículos militares Establecer y mejorar el sistema de operación y gestión de vehículos militares e implementar el sistema de responsabilidad de gestión.
Los departamentos de asuntos militares y transporte militar en todos los niveles deben fortalecer el liderazgo organizacional sobre la inspección y supervisión de las operaciones de vehículos militares, supervisar la implementación del sistema de inspección de operaciones de vehículos militares y mantener un buen orden de seguridad en las operaciones de vehículos militares; Los departamentos y agencias de supervisión de vehículos militares deben seguir las regulaciones pertinentes. Realizar inspecciones, piquetes e inspecciones de supervisión en los vehículos militares que salen.
El "Reglamento" enfatiza que los conductores de vehículos militares deben cumplir con las leyes y regulaciones nacionales y locales de seguridad vial, implementar regulaciones militares y regulaciones de manejo de vehículos militares, y abstenerse conscientemente de pasarse los semáforos en rojo y caminar en caminos prohibidos. , o exceso de velocidad Hay "diez prohibiciones", como conducir, adelantar forzosamente, conducir en estado de ebriedad y conducir por fatiga. Los conductores de vehículos militares acusados de infracciones de tránsito serán sancionados en consecuencia según la gravedad de las circunstancias.
La operación y gestión de los vehículos de la Fuerza de Policía Armada del Pueblo Chino se implementarán con referencia a este Reglamento.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-Regulaciones de gestión de operaciones de vehículos militares