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Quién puede proporcionar información sobre la historia moderna de Baotou (detalles completos)
Alrededor de 1870 (el noveno año de Tongzhi), Baotou construyó una muralla y abrió cinco puertas en el este, sur, oeste, noreste y noroeste, formando la escala urbana de Baotou en los tiempos modernos. Desde finales del siglo XIX hasta principios del XX, Baotou se había convertido en un famoso centro de distribución de pieles y un muelle para inundaciones y sequías en la región noroeste. En 1923, se abrió al tráfico el tramo Baotou del ferrocarril Pingsui. En 1931, se establecieron Baotou Electric Flour Company y Yongmaoyuan Licorice Company, y Baotou comenzó a tener una industria moderna. En 1934, Eurasian Air Mail Co., Ltd., organizada por la cooperación chino-alemana, construyó un aeropuerto en Baotou y abrió la ruta Baotou-Ningxia-Lanzhou, con vuelos regulares una vez por semana. El sector de la restauración y los servicios está en auge y el mercado es próspero. Baotou es una región con una gloriosa tradición revolucionaria. En los primeros días de la revolución, la generación anterior de revolucionarios proletarios como Wang Ruofei y Ulanhu lideraron la lucha clandestina aquí. Durante la Guerra Antijaponesa, el Partido Comunista de China dirigió a militares y civiles de todos los grupos étnicos en el área de Baotou para establecer la Base Guerrillera Antijaponesa de Daqingshan y libró una ardua lucha contra los invasores japoneses. En septiembre de 1949, Suiyuan lanzó el levantamiento del "19 de septiembre" y Baotou fue liberado pacíficamente. 1950 El 13 de febrero se estableció formalmente el Gobierno Popular Municipal de Baotou.