El F-15 Eagle (¿F-15? Eagle) es un caza táctico altamente maniobrable para todo clima, diseñado para ganar y mantener la superioridad aérea. Es uno de los principales aviones de combate actualmente en servicio en el. Fuerza Aérea de EE. UU. El F-15 fue desarrollado a partir del programa F-X (Fighter-Experimental) lanzado en 1962 y fue desarrollado por McDonnell Douglas? Douglas) ganó la licitación y realizó su primer vuelo en julio de 1972. El primer avión producido en serie fue entregado a la Fuerza Aérea de los EE. UU. en 1974 y lo sigue siendo hasta ahora. En la generación de cazas, se clasifica como caza de tercera generación (este es el estándar occidental, el estándar ruso es la cuarta generación), y es lo mismo que el F-16, F-14, F/A-18 de La Marina de los Estados Unidos, el Tornado y el Mirage de Europa 2000 son de la misma generación. El F-15 es actualmente el principal caza aire-aire de la Fuerza Aérea de EE. UU., que puede utilizarse para hacerse con la supremacía aérea en teatros de operaciones y atacar objetivos terrestres. En 1965, como sucesor del F-4, se aprobó el diseño de McDonnell Douglas. Se trataba del caza a reacción pesado supersónico monoplaza y bimotor F-15. Según los requisitos, deben poder volar a gran altura y tener alta maniobrabilidad y transición intercontinental; deben poder controlar y disparar varias armas por parte de una sola persona; deben poder luchar en espacios reducidos y tener la capacidad de; autorrescate en la naturaleza. Tiene capacidad de visión hacia abajo por radar, el número m es 2,5. En julio de 1972, se probó el prototipo. Entró en servicio en noviembre de 1974 y hasta ahora ha producido más de 1.000 aviones. Japón también ha imitado, y entre los países compradores se encuentran Arabia Saudita e Israel, los cuales son los aliados más leales de Estados Unidos.
Un derivado muy conocido es el cazabombardero F-15E Strike Eagle, que entró en servicio en 1988 y es un caza de ataque para todo clima de gran éxito.
Información básica:
Personal:? 1? (aire acondicionado),? 2?(Reino Unido/Alemania/Reino Unido)
Longitud total:? 63,75?pies? (19,43?m)
Lapso:? 42,75?pies? (13,03?m)
Altura total:? 18.625?pies? (5,68?m)
¿Área del ala? 608?pies2? (56,5?m2)
Peso en vacío:? ¿28.000 libras? (12.700?kg)
Carga útil (tipo c):? 44,500 libras? (20.200?kg)
Peso máximo al despegue
C/D:? 68.000 libras? (30.800?kg)
e:? 81.000 libras? (36.700?kg)
Fuerza motriz
F-15C/E:? ¿Dos Pratt? y amplificador? ¿Whitney? Motor turbofan F100-229 con postcombustión, cada empuje 29.000? libras? (129?kN)
Rendimiento
¿Velocidad máxima? ¿1.875 mph? (3000 kilómetros por hora)? (Mach? 2,5)
Navegación
C: rango de transferencia de 3000 millas (con tanques de combustible adaptables y tres tanques de caída externos)
e;
3100 Li (con tanque de combustible adaptativo y tres tanques de combustible auxiliares externos)
2400 Li (con tanque de combustible auxiliar)
Radio máximo de combate de 1000 Li.
Techo práctico
A/B/C/D:? 65.000?pies? (19.800?m)
e:? 50.000?pies? (15.000?m)
¿Tasa de calificación? 50.000 pies/min? (15.240 m/min)
Fuerzas Armadas
Seis alas inferiores, cuatro fuerabordas del fuselaje y un punto duro de la línea central del fuselaje. La carga externa total puede alcanzar las 16.000 libras (7.300 kilogramos). Las armas incluyen:
Ametralladora: una ametralladora Gatling M61 Vulcan de 20 mm, 940 cartuchos.
Misiles:
Cuatro misiles AIM-7 Sparrow o cuatro misiles aire-aire avanzados de medio alcance AIM-120 generalmente se instalan en puntos duros fuera del fuselaje o debajo de tanques de combustible adecuados. .
Cuatro misiles AIM-9 Sidewinder, normalmente instalados en grandes pilones multifuncionales bajo las alas.
Bombas: El F-15E puede transportar una variedad de bombas aéreas de la Fuerza Aérea de EE. UU., incluidas bombas nucleares de caída libre y bombas de penetración de búnkeres GBU-28 de 4.500 libras (2.000 kg).
¿Cuál? ¿Personaje? ¿Aire? RAID,? ¿de? ¿eso? ¿Robot aéreo? ¿Sí? ¿además? ¿instalar? ¿F-15? ¿Como? ¿Sí? ¿Líder-1? ¿existir? ¿eso? ¿desafío? ¿de? ¿eso? GoBots.
Película & gt (¿Air? Force? One), un equipo de aviones de combate F-15 luchó con aviones de combate rusos MiG-29 para proteger el Air Force One y al presidente de los Estados Unidos que viajaba en él. Uno de ellos se sacrificó para bloquear un misil del Air Force One. La película está protagonizada por Harrison Ford (¿Harrison? Ford)
¿En? ¿eso? ¿historietas? ¿Banda? ¿Calvino? Entonces qué. ¿Hobbes? ¿Allá? ¿Sí? ¿respuesta? ¿Domingo? ¿historietas? ¿Dónde? ¿Calvino? ¿piloto? ¿instalar? ¿F-15? ¿Cargado? ¿Qué usar? ¿misil? ¿existir? ¿Orden? ¿A dónde ir? ¿Bombardeo? ¿su? Escuela.
<2005; <World War>> (¿Guerra? ¿De? ¿Ese? Mundo), el A-wing F-15E utilizó el AIM-9 para atacar el vehículo de tres patas del alienígena, sin ningún efecto.
¿Aviones relevantes? ¿MiG-25? -¿MiG-31? -?Su-27
¿Número de serie del diseño? ¿F-11? -?YF-12? -?F-14? -?F-15? -?F-16? -?F-17? -?F/A-18
¿Derivado? ¿F-15E? -?F-15K? ¿F-15T? ¿F-15I? F-15SG
Caza F-15 japonés modificado F-15 modificado
¿F-15A? Modificación del primer avión de combate.
¿F-15B? El avión de entrenamiento biplaza tipo A modificado alguna vez se llamó TF-15A.
¿F-15C? El caza monoplaza también puede llevar en el depósito de combustible equipos de guerra electrónica, reconocimiento y diversos equipos de detección.
¿F-15D? Tipo turismo biplaza tipo C.
¿F-15E? Es un cazabombardero por su complejo equipamiento y utiliza un sistema tándem biplaza similar al F-14. Está equipado con un radar de control de incendios APG-70 de alta resolución y un rastreador láser/infrarrojo orientado hacia adelante, que mejora en gran medida la precisión de la navegación y las capacidades de seguimiento del terreno (vuelo tierra-tierra). Puede acoplar externamente varias armas de ataque aire-tierra, con 12 puntos de sujeción externos más que el F-15d (también utiliza un tanque de combustible conformado).
El F-15 es actualmente el principal caza y el tipo de avión más avanzado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (a excepción del F-22 que no está en servicio). Durante la Operación Tormenta del Desierto, el 90% de los 39 aviones iraquíes derribados por Naciones Unidas eran F-15C.
I. Sistema de armamento de caza de doble misión "Strike Eagle" del F-15e
El F-15E está desarrollado sobre la base del caza de superioridad aérea F-15" de McDowell. Es un Caza de doble misión que puede mantener la superioridad aérea y realizar misiones de ataque de largo alcance. La investigación de mejora se centra en fortalecer la capacidad de combate de intercepción profunda en todo clima, principalmente agregando tanques de combustible conformados externos y puntos duros externos para armas, y diseñando una cabina trasera para agregar algunos equipos electrónicos para operadores de sistemas de armas de tiempo completo. El peso total del equipo electrónico del F-15E "Strike Eagle" es de 1160 kg, aproximadamente 180 kg más que el del F-15C/D "Eagle". El tanque de combustible conformado no se puede poner en uso, pero se puede desmontar y montar en el suelo, lo que sólo lleva unos 30 minutos. No es necesario instalar una caja conforme cuando se realiza el modo de espera de superioridad aérea, y sus capacidades no son menores que las del avión de combate F-15C. Después de instalar el tanque de combustible conformado, la capacidad de ataque terrestre es mayor. El avión de prueba realizó su primer vuelo el 8 de julio de 1980 y el avión de producción en serie de 1 tonelada realizó su primer vuelo en febrero de 1986. La entrega a la Fuerza Aérea de EE. UU. comenzó el 29 de diciembre de 1988. 1989 El F-15E alcanzó la capacidad operativa inicial (COI). En 1991 participé en la Guerra del Golfo y obtuve buenos resultados.
Inicialmente, la Fuerza Aérea estadounidense planeaba comprar 392 aviones, que se redujeron a 200 en 1988 y se entregaron a mediados de los años 1990. Las primeras unidades equipadas con aviones de combate F-15E "Strike Eagle" fueron los escuadrones 335.º y 336.º de la 4.ª Ala de Caza Táctico. `
Dos. Características:
En comparación con el avión de combate F-15A/C, el sistema de control de fuego del F-15E tiene las siguientes características:
¿Armas? La principal misión de combate del F-15e es el ataque y el bloqueo.
Su alcance es más corto que el del F-LLL actualmente equipado por el Comando Aéreo Táctico, pero es más largo que el F-4 y tiene una carga de bombas mayor que el F-4. ? El F-15e tiene un alcance de unos 3.200 kilómetros, el F-LLL tiene un alcance de 6.100 kilómetros y el radio de combate de ataque terrestre del F-4 es de sólo 1.600 kilómetros. ¿El F-15e mantiene todo el combate antiaéreo? Capacidades, con 4 misiles AIM-7M Sparrow, 4 misiles AIM-9L/M Sidewinder, cañón M61 Vulcan Gatling de 20 mm y 940 rondas de proyectiles de artillería. ¿otro? Además, el F-15e puede transportar ocho misiles aire-aire avanzados de alcance medio AIM-120.
El avión F-15E realiza misiones de ataque y solo tiene ciertas capacidades de combate aéreo en el camino hacia el destino, pero puede hacer todo lo posible en el combate aéreo en el camino de regreso; ¿Combate aéreo con F-15? Pesa sólo 16330 kg y puede sobrecargarse hasta 9 g. El F-15e tiene mayor peso y carga alar, y es imposible tirar de 9G cuando está completamente cargado. ¿Es el límite de sobrecarga de la aeronave? Cambia con la carga y el diseño, pero dado que la mayoría de las armas pueden soportar una carga g de aproximadamente 6G, esto también determina el límite de sobrecarga del avión, a menos que el piloto esté dispuesto. Realizar maniobras de combate aéreo y autodefensa, y lanzar armas externas.
En términos de ataque terrestre, el F-15E puede cumplir algunos criterios, como que el avión debería poder utilizar 500 pies (182 metros) de nubes para penetrar durante la noche y luego bajar a 200 pies. ? (61 metros) de altitud, las armas se lanzan bajo las nubes, se utiliza equipo de infrarrojos orientado hacia adelante para identificar objetivos y se puede utilizar un lápiz láser para iluminar el objetivo. ? Al igual que el F-15e, el F-15c y el D, el F-15e también puede equiparse con tanques de combustible conformados y su autonomía puede alcanzar unas 5 horas (no se requiere reabastecimiento de combustible en vuelo). Los tanques de combustible conformados se pueden quitar durante misiones de combate aire-aire cuerpo a cuerpo, pero no se espera que no se puedan quitar durante la vida útil del F-15e. Los tanques de combustible conformados no se pueden lanzar desde el aire. ¿Cuál es su capacidad de combustible? 4540 kilos. El F-15e también utilizará el espacio de la punta del ala para aumentar la capacidad de combustible. ? El F-15e debe llevar tanques de combustible conformados cuando realiza algunas misiones de ataque terrestre de largo alcance, pero no todas las misiones requieren tanques de combustible conformados. El F-15c tiene dos tanques de combustible conformados. Un tanque de combustible panza y 12 bombas MK20 "Rockeye", que realizan misiones de combate altas, bajas, bajas y altas (incluido correr 93 kilómetros a velocidad M0,9), despegan desde bases en el sur de la península del Sinaí y pueden atacar las áreas más al norte. de Grecia Target. Para el rango de tránsito, la aeronave está equipada con tanques de combustible conformados y tres tanques de caída. En teoría, se puede transferir desde la base aérea alemana de Bitburg a la parte sur del Golfo Pérsico (donde queda petróleo), una distancia de unas 2.600 millas náuticas (4.818 kilómetros). ? Hay 5 puntos para colgar armas aire-tierra fuera del tanque de combustible conformado, que se utilizan principalmente para recibir bombas de caída libre. Además, las armas motorizadas también se pueden colgar fuera de los tanques de combustible conformados y en la panza del avión. Bajar. Se deben utilizar pilones externos cuando se fijan bombas o soportes para bombas a los puntos de contacto debajo de las alas. El ala de la bomba planeadora es más grande y no hay suficiente espacio entre el tanque de combustible conformado y el contacto del vientre, por lo que solo se puede conectar debajo del ala. ? El F15E tiene una carga de bombas de 1000 kg. Además de las armas mencionadas, el avión también puede transportar bombas de racimo, misiles antitanque AGM-65 "Kub" y bombas convencionales MK84. y bombas incendiarias de la serie BLU-27.
Al implementar un plan de mejora gradual, tanto el F-15C como el D pueden lanzar misiles antisatélite. Aunque la Fuerza Aérea de EE. UU. no planea utilizar el F-15e para misiones antisatélite, el F-15e también es capaz de lanzar armas antisatélite. ? ¿Mejorar el motor? El primer lote de ocho F-15E estará equipado con motores Pratt & Whitney F-100-220 con un empuje de 10.900-ll340 kg. Después de modificar el compartimiento del motor, ¿no solo se puede instalar? Motor F-100-220, también disponible con motor General Electric F-110. ? Además, ahora se adoptan mejoras en los motores F-100 y F-L10, alcanzando el empuje de un solo motor los 13.150 kg. Pero incluso si el empuje alcanza los 26.300 kg, ¿cuál es el empuje del F-15e? La relación de peso aún no excederá la relación empuje-peso del F-15A y F-16. El F-15e puede volar continuamente a m^2, pero en realidad volará a velocidades subsónicas para ahorrar combustible.
¿Mejorar la aviónica? El F-15E se centra en la electrónica mejorada, incluido el hardware, el software y el equipo utilizado por el sistema de armas de la cabina trasera para los oficiales. ¿Utilizará el F-15e el último modelo de radar de control de incendios APG-63? - APG-70 y lleva un sistema de infrarrojos de orientación y navegación a baja altitud durante la noche para permitir ataques a baja altitud durante la noche y en todas las condiciones climáticas.
El equipo del F-15e incluye:
Sistema de estabilización de control de vuelo con función de seguridad, dispositivos de montaje y lanzamiento para diversas armas (incluidas armas nucleares), ¿control de armas programable? Sistemas, equipos antiinterferencias y de comunicaciones seguras de alta frecuencia y VHF (SeckTnlk), navegación a baja altitud y cápsulas de visión nocturna infrarroja objetivo y equipos de apoyo (sistema de navegación inercial mejorado, radar de alta escala, cabezal óptico difractivo de campo amplio display), nuevos dispositivos de visualización y control en la cabina para pilotos y operadores de armas, y equipos de apoyo para el sistema conjunto de distribución de información táctica? Prepararse. . Además, el modelo estándar biplaza no tiene equipo de contramedidas electrónicas incorporado, mientras que el F-15e está equipado con dicho equipo en el compartimento de municiones. ? A través de un plan de mejora gradual, los F-15C y D están equipados con el radar APG-70, pero el radar APG-70 del F-15E tiene su propia singularidad. Constará de software aire-tierra especializado y aperturas sintéticas. Software de radar radial, que le otorga capacidades de mapeo del terreno de alta resolución. Cuando la distancia está dentro de las 10 millas náuticas (18,5 kilómetros), la resolución puede alcanzar 2,6 incluso si el ángulo de incidencia es pequeño. m:APG-70 es un radar modular que se puede mejorar gradualmente en el futuro. ? El F-15e también tiene un sistema de ataque de maniobra automática. Este equipo está desarrollado sobre la base del Sistema Integrado de Control de Vuelo y Fuego del F-15/Firefly III. ¿Existe tal dispositivo en el avión? Una vez que estés listo, podrás lanzarlo con precisión mientras realizas maniobras.
Armas.
El diseño de la cabina trasera del F-15e es muy similar al demostrador de rendimiento del caza avanzado F-15. ¿Siempre cuatro pantallas? Y el controlador del sistema de armas puede seleccionar cualquier pantalla para mostrar la información del HUD. ¿Dos 15,25? Los instrumentos están montados uno al lado del otro sobre el panel de instrumentos, aproximadamente al nivel de los ojos del piloto. Display en cm, con display a color de 12,7 cm a cada lado. Los cuatro monitores están controlados por dos computadoras de alimentación cruzada de modo que cada par de monitores pueda mostrar información de manera intercambiable. ? El formato de visualización básico habitual es: el monitor izquierdo muestra el "menú" (es decir, selecciona el elemento de visualización) o el mapa activo, el monitor derecho muestra la señal de alarma de amenaza y ¿los dos monitores del medio? Muestra imágenes de radar e infrarrojas orientadas hacia adelante. También hay un panel de instrumentos en la parte inferior central del parabrisas, ¿Macdonald? Douglas lo llama el "panel de control superior frontal". ¿Qué tal si viene con un comunicador? Pantallas para navegación e identificación de amigos o enemigos. Las pantallas se pueden controlar mediante un par de joysticks multiusos en los paneles de control izquierdo y derecho, o mediante? 20 botones de control, básicamente el mismo método de control utilizado por el F/A-18 "Hornet". Además de la pantalla de visión amplia, el piloto también controla las secciones delantera y superior. También hay una pantalla principal a cada lado del panel para mostrar el radar y las imágenes infrarrojas orientadas hacia adelante, con una pantalla de mapa extraíble debajo. ? Además, la cabina trasera también está equipada con joysticks, pedales, instrumentos de vuelo, etc. , para que el controlador del sistema de armas pueda controlar la aeronave cuando sea necesario. ? Los aviones F-15C, D y E que han experimentado mejoras graduales utilizan todas las computadoras aerotransportadas APIR de IBM y utilizan el lenguaje informático general Ada.
Tres. Composición del equipo:
1. Subsistema de visualización/control, que incluye un head-up display de gran angular y un panel de control frontal superior en la cabina delantera, tres pantallas de tubo de rayos catódicos multifunción en la cabina delantera y cuatro en la cabina delantera. la cabina trasera.
2. Un radar de control de incendios/APG-70.
3. Computadora central de la misión.
4. Un pod de navegación/AAQ-13 y un pod de guía de focalización An/AAQ-14. Este equipo es opcional cuando se utilizan bombas guiadas por láser como GBU-12, GBU-16 y GBU-24.
5.Cuadro de enlace de datos AN/AXQ-14. Este equipo es opcional cuando se utilizan bombas guiadas electroópticamente GBU-15 y misiles aire-tierra guiados electroópticamente AGM-65.
6. Dispositivo de navegación inercial LN-93, que utiliza giroscopio láser de anillo LG-9028 (alcance del rayo láser 0,28 metros).
7.Información táctica conjunta AN/URC-107 El nivel 2 del sistema de distribución (JTIDS) puede garantizar la antiinterferencia y la confidencialidad al transmitir datos e información de voz, y también puede garantizar la implementación de la navegación entre las aeronaves y el sistema de navegación TACAN. JTIDS utiliza división de tiempo para transmitir información y hay una distorsión de pulso del 50% durante el proceso de transmisión. El sistema utiliza el código Reed-Solomon con función de corrección de errores para restaurar el contenido de la información.
Las principales características técnicas del terminal secundario son: las bandas de frecuencia de operación son 969~1206Hz (intercambio de información) y 962~1213GHz (operación del sistema TACAN) el espaciado de canales y la potencia de salida son 3GHz y 200W (intercambio de información), 1GHz y 500W); (funcionamiento del sistema de torre), respectivamente, la velocidad máxima de transmisión de datos es de 238 kbit/s; la velocidad de transmisión de información de voz es de 16 (interna 2,4) kbit/s; 58,05 kilos.
8. Bus de transmisión de datos estándar militar 1553B.
4. Modo de operación:
1. Buscar y rastrear objetivos aéreos;
2. Utiliza ametralladoras "Sparrow", "Sidewinder" y media avanzada. -Alcance Los misiles aire-aire atacan objetivos aéreos;
3. Buscar y rastrear objetivos terrestres;
4. Utilizar varias armas aire-tierra para atacar objetivos terrestres;
5. Navegación