El Ministerio de Ferrocarriles es una empresa conjunta con la provincia de Guizhou, la región autónoma de Guangxi y la provincia de Guangdong.
El ferrocarril de alta velocidad Guizhou-Guangzhou es construido conjuntamente por el Ministerio de Ferrocarriles, la provincia de Guizhou, la región autónoma de Guangxi y la provincia de Guangdong. El capital es de 42,9 mil millones de yuanes, de los cuales la provincia de Guizhou aporta 7,61 mil millones de yuanes (incluidos los costos de adquisición de terrenos y demolición) del 49% de la capital provincial; la provincia de Guangdong soporta 2,21 mil millones de yuanes de costos de adquisición de terrenos y demolición para la sección nacional de la provincia; la Región Autónoma de Guangxi corre con este costo. El costo de adquisición de terrenos y demolición en el área es de 890 millones de yuanes (el monto real incurrido se utilizará como capital después de la aprobación de todas las partes de la empresa conjunta); será organizado por el Ministerio de Ferrocarriles como fondo de construcción ferroviaria.
El ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou generalmente se refiere al ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou. El ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou, conocido como ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou, también conocido como línea dedicada a pasajeros Guiyang-Guangzhou, es un ferrocarril interregional de alta velocidad en China que conecta la ciudad de Guiyang y la ciudad de Guangzhou; de noroeste a sureste, y es el ferrocarril más grande de China. El extremo sur de la red ferroviaria de alta velocidad "Ocho verticales y ocho horizontales" Canal de Guangzhou de Lanzhou (oeste).