Este artículo analizará a grandes rasgos el desarrollo de Zhengzhou en los últimos 16 años, para poder vislumbrar cómo Zhengzhou ha crecido paso a paso si queremos hablar sobre qué ciudades de China se han desarrollado. Más rápido en los últimos años, entonces Zhengzhou debe estar en la primera secuencia. Como ciudad central de la región central, Zhengzhou ha logrado un rápido progreso en los últimos años.
En 2003, Zhengzhou ocupó el puesto 29 en el continente, no sólo por debajo de Changsha, sino también 20 lugares por detrás de Wuxi, que ocupó el noveno lugar. Incluso muchas ciudades a nivel de prefectura no provinciales también están clasificadas por encima de Zhengzhou. En solo 16 años, en 2020, Zhengzhou ha estado a la altura de las expectativas y superado a 13 ciudades, a saber, Wenzhou, Fuzhou, Yantai, Dongguan, Quanzhou, Tangshan, Shijiazhuang, Jinan, Daqing, Harbin, Shenyang, Dalian y Foshan, y es solo una. aléjese de Changsha y Wuxi. Entonces la pregunta es: ¿qué ha experimentado Zhengzhou en los últimos 16 años?
Miremos 2004. 2004 fue el año en que Zhengzhou comenzó a ejercer sus esfuerzos. , Zhengzhou ganó Changsha, Fuzhou y Daqing de una sola vez, ocupando directamente el puesto 26 en el continente. En este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou alcanzó el 24,31%. La alta tasa de crecimiento ocupa el tercer lugar entre las 30 principales ciudades. El aumento asciende a 26.100 millones, incluso más que el aumento del PIB de Wuhan, que ocupa el puesto 15.
Vale la pena mencionar que la industria secundaria de Zhengzhou ha experimentado un crecimiento explosivo, con una tasa de crecimiento superior al 18,5%. Entre ellas, las industrias del carbón, materiales de construcción y alimentos han crecido rápidamente este año. Group Zhengzhou Se estableció formalmente Gas Power Generation Co., Ltd. y también se estaba construyendo el parque industrial Yutong Auto Parts, el mayor fabricante de autobuses de Asia. Este año, el grupo Uni-President puso oficialmente en funcionamiento su base de producción en. Zhengzhou, que produce principalmente fideos instantáneos y bebidas.
También fue en este año que la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Zhengzhou comenzó a operar y se convirtió en una ventana importante para la apertura de Zhengzhou al mundo exterior. Este año, Zhengzhou gradualmente comenzó a prestar atención a la promoción de inversiones e introdujo una serie. de medidas de promoción de inversiones e incentivos, el resultado resultante es que 116 empresas de propiedad extranjera se establecieron en Zhengzhou por primera vez y el uso directo real de capital extranjero aumentó en un 58,4%. Hablando francamente, Zhengzhou ya ha mostrado signos de rápido crecimiento. Desarrollo en este momento. Sigamos mirando hacia abajo.
En 2005, Zhengzhou anotó dos veces y superó a Wenzhou y Quanzhou de una sola vez. Sin embargo, debido a que fue superado por Changsha, la clasificación de Zhengzhou solo subió un lugar al puesto 25 en el continente este año. La tasa de crecimiento del PIB de Zhengzhou continúa siendo alta, alcanzando el 24,37%. Esta tasa de crecimiento ocupa el sexto lugar entre las 40 principales ciudades. El aumento del PIB alcanza los 32,5 mil millones, superando el PIB de Chengdu, que ocupa el puesto 14.
Este año, la tasa de crecimiento de la industria secundaria de Zhengzhou llegó al 18,7%, de la cual la tasa de crecimiento de la industria ligera y la industria pesada superó el 22%. Vale la pena mencionar que la inversión privada llegó a ser tan alta. 31,35 mil millones, un aumento de La proporción aumentó en un 66,2%, lo que muestra que la promoción de inversiones y el desarrollo industrial de Zhengzhou están mejorando aún más.
Este año, la provincia de Henan propuso la idea de desarrollo de depender del ascenso de las Llanuras Centrales y Zhengzhou. Durante un tiempo, el futuro de Zhengzhou estará lleno de imaginación ilimitada, lo que también aumentó considerablemente el. Confianza para el ascenso de Zhengzhou Este año, China Aluminium El proyecto de expansión de alúmina de 700.000 toneladas de la sucursal de Tingyi Henan se puso oficialmente en funcionamiento en Zhengzhou, con una inversión total de 2.600 millones de yuanes. En este año, la base de producción de Master Kong en Zhengzhou fue oficialmente. puesta en funcionamiento, mientras que muchas de las 500 empresas más importantes del mundo, incluidas Metro de Alemania y Lafarge de Francia, etc. También se han establecido empresas sólidas en Zhengzhou.
Cuando llegó el año 2006, Zhengzhou superó una vez más a Shijiazhuang, conocida como la garganta de Yanjin, y su clasificación también alcanzó el puesto 24 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou seguía siendo la misma. superó el 20%, mientras que la tasa de crecimiento nominal de Shijiazhuang fue solo del 13,82%, por lo que es inevitable que sea superada por Zhengzhou. Este año, la tasa de crecimiento de la industria secundaria de Zhengzhou siguió siendo fuerte, alcanzando el 18,5%, entre la que se encuentran la fabricación de alimentos y equipos. La manufactura y la fabricación de automóviles crecieron. La tasa de crecimiento ha superado el 30%. Cabe mencionar que la inversión fija este año alcanzó los 103.100 millones, un aumento interanual del 25,8%.
Este año, la primera Conferencia Empresarial de Henan se celebró en Zhengzhou. Los principales empresarios de Henan no solo se pusieron en contacto con la ciudad natal, sino que también trajeron una gran cantidad de proyectos de inversión a FedEx, uno de los más importantes del mundo. Las 500 principales empresas también fueron el año en que Zhengzhou se instaló en Zhengzhou. En este año, Zhengzhou estableció oficinas de inversión en áreas costeras como el delta del río Yangtze y el delta del río Perla. El equipo de inversión de Zhengzhou incluso viajó al extranjero para visitar empresas extranjeras. año, la línea de producción de mortero de mezcla seca más grande y diversa de Henan se puso en funcionamiento en Zhengzhou, y las 500 empresas más importantes del mundo, Wal-Mart y Carrefour, también se han establecido en Zhengzhou.
En 2007, Zhengzhou continuó avanzando y capturó la ciudad de hielo de Harbin, ocupando el puesto 23 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó al 23,58%. Entre las 23 principales ciudades, la industria secundaria de Zhengzhou, que ocupa el tercer lugar en la ciudad, sigue a la cabeza, con una tasa de crecimiento del 18,9%. Vale la pena mencionar que la proporción de la industria secundaria de Zhengzhou ha aumentado del 48,9% en 2002 al 54,1%, lo que demuestra la situación de Zhengzhou. rápido desarrollo Está estrechamente relacionado con el aumento de la proporción de industria secundaria.
Este año, Haima Zhengzhou Automobile Co., Ltd. se estableció oficialmente y estableció una base de producción, y el proyecto de autobús Shaolin Automobile se completó oficialmente y se puso en producción en Zhengzhou. Países y regiones de todo el mundo ese año, se extiende por todo el país en varias provincias y ciudades, y el negocio está en auge.
Este año, la segunda Exposición Central de China se celebró en Zhengzhou. Zhengzhou generó mucho dinero, con 2 mil millones de dólares estadounidenses en proyectos de inversión extranjera firmados y 50 mil millones de yuanes en proyectos de inversión nacionales firmados este año. La base de producción de tuberías a gran escala invertida por Fortune 500 Formosa Plastics Group en Zhengzhou también ha comenzado oficialmente la producción.
Cuando llegó el año 2008, Zhengzhou se convirtió en un éxito de taquilla. De hecho, ganó Shenyang, Dalian y Jinan al mismo tiempo, y alcanzó el puesto 20 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou. llegó al 21,16%. Lo que es aún más exagerado es que Zhengzhou ha mantenido una tasa de crecimiento de más del 20% durante cinco años consecutivos. Este año, Zhengzhou incluso propuso acelerar el desarrollo de sus tres industrias estratégicas: automóviles, fabricación de equipos y. información electrónica.
Este año, el primer banco con financiación extranjera de Henan, HSBC, estableció una sucursal en Zhengzhou, y la nueva fábrica de Nissan de Zhengzhou también comenzó oficialmente la construcción. Este año, Kunpeng Airlines y West Airlines se establecieron en el aeropuerto de Zhengzhou. El aeropuerto de Xinzheng también fue identificado como uno de los ocho aeropuertos centrales regionales de China por la Administración de Aviación Civil de China este año, y la primera línea de producción de obleas de Henan también se puso en funcionamiento en la zona de procesamiento de exportaciones de Zhengzhou. El desarrollo de Zhengzhou está en auge. En este momento, nadie sabe dónde está el límite superior de Zhengzhou.
En 2009, debido al impacto de la crisis financiera, la tasa de crecimiento de Zhengzhou se desaceleró y su clasificación fue superada por Jinan, ocupando el puesto 21 en el continente. La tasa de crecimiento de la industria secundaria también fue superada por. La industria terciaria este año, el volumen de exportaciones de Zhengzhou fue de sólo 2.200 millones de dólares, una disminución interanual del 25,2%. Sin embargo, Zhengzhou marcó el comienzo de su primer período de depresión después de cinco años de alto crecimiento. No te rindas y adaptate, desarrolla ideas y continúa avanzando, solo así podrás finalmente lograr el objetivo de mantener las nubes despejadas y la luna brillando intensamente.
Cuando llegó el año 2010, Zhengzhou estuvo a la altura de las expectativas y una vez más superó a Jinan y ocupó el puesto 20 en el continente. La tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó al 21,88%. En tercer lugar, en este momento, Zhengzhou volvió a estar en la lista de las 20 principales. Este año, la inversión fija de Zhengzhou aumentó un 20,8% interanual. Entre ellas, las industrias del automóvil, la información electrónica y la alimentación. Cabe mencionar que las importaciones y exportaciones aumentaron un 43,3% el monto total, de las cuales las exportaciones ascendieron a 3.460 millones de dólares, que aumentaron un 57,2%.
Este año, Foxconn aterrizó oficialmente en Zhengzhou, trayendo el negocio de producción de teléfonos móviles de alto valor agregado a Zhengzhou. También se estableció oficialmente la sucursal de Gree en Zhengzhou y estableció la base de producción de aire acondicionado más grande en las Llanuras Centrales en. Zhengzhou, este año, el parque industrial logístico de Haier aterrizó en Zhengzhou y la base de producción de conservas de PepsiCo también aterrizó en la Zona de Desarrollo Económico de Zhengzhou. A juzgar por los seis años anteriores, la velocidad de desarrollo de las industrias de fabricación y de información electrónica de Zhengzhou se ha acelerado y tiene ventajas logísticas. también se amplían aún más.
En 2011, Zhengzhou conquistó Dongguan y Yantai y ocupó el puesto 18 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó al 22,95%, y su incremento del PIB llegó a 92.400 millones, incluso. superó el aumento del PIB de Qingdao, que ocupó el puesto 12, mientras que la industria de Zhengzhou siguió mejorando, con un aumento interanual del 19,1%. Cabe mencionar que la producción de automóviles alcanzó las 355.000 unidades, un aumento interanual del 57,6. %.
Este año, DHL Logistics, una de las 500 empresas más importantes del mundo, abrió una sucursal en Zhengzhou y el primer iPhone de Foxconn fabricado en Zhengzhou salió oficialmente de la línea de producción de la fábrica. Este año, Haier invirtió. 45 Se inauguró un parque industrial de innovación por valor de 100 millones de yuanes en Zhengzhou, y la sede de China Railway Equipment Company también se mudó a Zhengzhou este año, y el taller de ensamblaje de escudos se puso oficialmente en funcionamiento en Zhengzhou. Zhengzhou está a sólo 8 kilómetros de Wuxi. Aunque en 2003 estaba 20 lugares por detrás de Wuxi, tuvo que aceptar la velocidad de desarrollo de Zhengzhou, que es impresionante.
Cuando llegó el año 2012, la tasa de crecimiento del PIB de Zhengzhou todavía era buena, pero estaba muy por detrás de las ciudades anteriores, por lo que la clasificación no subió y seguía en el puesto 18. Vale la pena mencionar que este año. La industria secundaria de Zhengzhou representa el 57,8% y las industrias del acero, la fabricación de equipos y la información electrónica están creciendo muy rápidamente.
Este año, la base de producción de PepsiCo en Zhengzhou se puso oficialmente en producción, y el primer autobús de nueva energía de Yutong Bus New Energy Factory también salió oficialmente de la línea de producción. Este año, Zhengzhou también compiló un informe general. de Zhengzhou Automobile City. El plan tiene como objetivo convertirla en una importante base nacional de fabricación de automóviles y una base de investigación y desarrollo de vehículos de nuevas energías.
En 2013, Zhengzhou superó a Tangshan de un solo golpe y ocupó el puesto 17 en el continente. La tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó al 12,33%, ubicándose en el quinto lugar entre las 20 principales ciudades, con un aumento del PIB del 68%. mil millones, e incluso superó el aumento del PIB de Hangzhou, que ocupó el décimo lugar. Este año, la producción de automóviles de Zhengzhou alcanzó 461.000 unidades, un aumento del 25,5%, y la producción de teléfonos móviles alcanzó 9.645 unidades, un aumento del 40,9%.
Este año, la conocida empresa de baterías de litio de nueva energía "BAK" se instaló en Zhengzhou, y Zhengzhou construyó un parque industrial de nueva energía y nuevos materiales específicamente para este propósito, con una inversión total de 22 mil millones y 27 nuevas empresas se instalaron en él. Para las empresas de energía, este año, el proyecto del centro OAEP de Oracle, una empresa Fortune 500, se ubicará en Zhengzhou, y Nokia también ha establecido un centro de prestación de servicios global en Zhengzhou. para apoyar el desarrollo de empresas de base tecnológica este año. El propósito de la política es mejorar las capacidades de innovación independiente y promover el desarrollo de industrias de alta tecnología.
En los cuatro años transcurridos entre 2014 y 2017, la clasificación de Zhengzhou no ha cambiado y se ha estabilizado en el puesto 17 en el continente. Debes saber que en los 20 mejores partidos de clasificación, no hay una ciudad como. Una ciudad mediocre, por lo que cada paso adelante es muy difícil. En los últimos cuatro años, el objetivo de Zhengzhou también es muy claro, es decir, alcanzar a Foshan. En 2014, Foshan tenía 80 mil millones más que Zhengzhou.
En 2017, Foshan solo tenía más de 19 mil millones más que Zhengzhou. Debido a que la tasa de crecimiento promedio del PIB de Zhengzhou en los últimos cuatro años fue mucho más alta que la de Foshan, Zhengzhou está haciendo todo lo posible para cerrar la brecha con Foshan. Además, en los últimos cuatro años, Zhengzhou ha comenzado a ajustar gradualmente su estructura industrial, aumentando la proporción de industria terciaria y disminuyendo la proporción de industria secundaria.
En 2014, Zhengzhou formuló un plan especial para la mejora y el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y equipos. El primero es ampliar la escala de la industria y el segundo es mejorar el poder de innovación. Los tres patrones principales de automóviles de pasajeros, automóviles de pasajeros y vehículos de nueva energía son principalmente, lo que proporciona una fuerte fuerza impulsora para el desarrollo económico de Zhengzhou. En términos de promoción de inversiones, Zhengzhou ha introducido 121 empresas Fortune 500 en 2014. para ser fructífero.
En 2015, la base de producción del proyecto de 30 millones de teléfonos móviles del Grupo Zhengwei se instaló oficialmente en Zhengzhou, y también se puso oficialmente en producción la fábrica de estilo americano Shuanghui con una inversión de 800 millones de yuanes. Este año, Nippon Electric, una de las 500 empresas más importantes del mundo, entró oficialmente en producción. Se estableció un centro de I+D en Zhengzhou, y Zhengzhou también lanzó este año el “Plan de recopilación de talentos Intelligence Zhengzhou·1125”, con el objetivo de contratar personal. talentos y proporcionando la columna vertebral para el desarrollo de alta calidad de Zhengzhou.
En 2016, Zhengzhou recibió importantes beneficios. El estado aprobó oficialmente el apoyo de Zhengzhou para la construcción de una ciudad central nacional. También es la única ciudad a nivel de prefectura en China que se ha convertido en una ciudad central nacional. Se ha visto que las expectativas y requisitos del país para Zhengzhou son muy altos. En este año, Zhengzhou CRRC Sifang Co., Ltd. comenzó la producción, el primer tren subterráneo fabricado en Zhengzhou salió oficialmente de la línea de producción y el "Nuevo H3C" big data. La base con una inversión total de 3 mil millones de yuanes también aterrizó en Zhengzhou.
En 2017, SAIC Motor estableció su base de producción de vehículos en Zhengzhou con una producción anual de 300.000 vehículos. Este es un avance significativo para el desarrollo de la industria automotriz de Zhengzhou y el centro de innovación en la nube de desarrollo de software de Huawei en Zhengzhou It. También se lanzó oficialmente este año, Zhengzhou introdujo políticas relevantes para acelerar el desarrollo de la economía de las sedes. Debido a que las principales ciudades están desarrollando economías de sedes, Zhengzhou obviamente no se quedará atrás. Debes saber que cuantas más sedes gigantes tenga una ciudad, no. sólo puede beneficiarse de ello. Refleja positivamente el buen entorno empresarial de esta ciudad y también puede propiciar el asentamiento de industrias de apoyo relacionadas.
Cuando llegó el momento de 2018, Zhengzhou finalmente superó a Foshan y ocupó el puesto 16 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou llegó al 16,06%. Ciudades clasificadas en primer lugar entre las ciudades famosas, lo que es aún más exagerado es que el aumento del PIB de Zhengzhou este año fue de 147,6 mil millones, mientras que el aumento del PIB de Guangzhou este año fue de solo 113 mil millones. Creer que el poder explosivo de Zhengzhou es tan fuerte.
Este año, el proyecto de segunda fase del Grupo SAIC en la base de producción de Zhengzhou comenzó oficialmente su construcción. En el futuro, se espera que la base de producción de SAIC en Zhengzhou alcance una escala de 600.000 vehículos, mientras que la producción anual de Venus Beer. Es de 500.000 toneladas. La nueva fábrica también comenzó oficialmente la construcción. Este año, el proyecto de producción de obleas pulidas de silicio monocristalino de 8 pulgadas de Zhengzhou Hejing se puso oficialmente en producción.
En 2019, Zhengzhou volvió a superar a Changsha y ocupó el puesto 15 en el continente. Este año, la tasa de crecimiento del PIB nominal de Zhengzhou fue del 8,62%, mientras que la tasa de crecimiento de Changsha fue de solo el 5,19%. Los vehículos de nueva energía de Zhengzhou están creciendo rápidamente, con una tasa de crecimiento del 38,3%.
Este año, Sumate Auto Parts Co., Ltd., una empresa conjunta entre las 500 empresas más importantes del mundo, Sumitomo de Japón, se estableció en Zhengzhou, y la segunda sede mundial de APUS también aterrizó en Zhengzhou y funcionará con Zhengzhou *** para construir un banco de genes digital global Este año, CBRE, una de las 500 empresas más importantes del mundo, se instaló en Zhengzhou para establecer una sucursal. Es la organización de servicios de consultoría inmobiliaria comercial líder en el mundo y la nueva de Evergrande. La base de producción de vehículos energéticos también aterrizó en Zhengzhou. Se espera que la producción anual de la primera fase alcance los 200.000 vehículos.
Cuando llegó el año 2020, Zhengzhou fue superada nuevamente por Changsha, y la clasificación finalmente se fijó en el puesto 16 en el continente, Changsha en el 15 y Wuxi en el 14. Miremos hacia atrás en 2003, Zhengzhou solo ocupó el puesto. 16 en el continente, y ahora Zhengzhou está muy cerca de Wuxi y Changsha, y la brecha entre las tres ciudades es solo de 10 mil millones a 30 mil millones en 2021. Si no tiene cuidado, puede quedar atrapado.
Zhengzhou está situada en el interior de Henan y tiene una población de casi 100 millones de habitantes. Tiene el brillante título de ciudad central nacional, cuenta con un centro ferroviario en forma de arroz y está en camino de convertirse en un centro ferroviario en forma de arroz. Por lo tanto, creo que en el futuro, Zhengzhou superará a Changsha y Wuxi todavía tiene grandes oportunidades. Por supuesto, la principal prioridad de Zhengzhou es aumentar los esfuerzos para introducir y cultivar industrias de alta tecnología y mejorar la competitividad integral de la ciencia. , educación, cultura y salud, para que pueda ubicarse más firmemente entre los 15 primeros. Vamos, bueno, Zhengzhou.