Los hermanos John y Horrid Dodge eran accionistas y directores de Henry Ford, y su fábrica originalmente producía piezas para automóviles Ford. Debido al éxito de Ford, los hermanos Dodge también se beneficiaron y comenzaron a desarrollar su propia empresa y se convirtieron en rivales de Ford. Dodge Brothers 1919 dejó Ford. Más tarde, Dodge se convirtió en la columna vertebral del Chrysler Automobile Group.
Los fundadores de la marca Dodge son dos hermanos que nacieron en Michigan, Estados Unidos. El hermano mayor, John Dodge, nació en 1864 y el hermano menor, Horace Dodge, nació en 1868. En 1886, los Dodgers se mudaron a Detroit y comenzaron su andadura empresarial.
En la década de 1990, de 65.438 a 2009, las bicicletas eran el principal medio de transporte en Detroit. En 1897, su hermano menor Horide, que iba todos los días al trabajo en bicicleta, inventó el rodamiento a prueba de polvo. El hermano John decidió que los dos hermanos formarían Evans and Dodge Bicycle Company en las orillas del río Detroit en Canadá.
Tres años después, la empresa fue adquirida por National Bicycle Company de Canadá. Los hermanos Dodge recibieron 7.500 dólares en efectivo y los derechos de patente de los rodamientos, lo que fue el comienzo de su fortuna. Compraron maquinaria y equipo y alquilaron terrenos en las calles Lafitte y Bobbin en Detroit. Posteriormente, en 1901 se abrió el primer Dodge Machine Shop con 12 empleados.
Durante el primer año, los hermanos Dodge recibieron un gran número de pedidos. Quieren fabricar 3.000 cajas de cambios, pero para ello se requiere una gran inversión en maquinaria y equipos. Si la suerte influyó en el éxito de Dodge, fue que por esa época la Canadian Bicycle Company quebró. Como compensación por utilizar la patente de rodamientos de Horrid, los hermanos Dodge tuvieron la suerte de recibir su equipamiento mecánico.
El nacimiento del automóvil
Dodge Viper SRT-10: Los hermanos Dodge construyeron la mayoría de los primeros automóviles Ford, incluido el motor, el chasis y todos los componentes de la transmisión, Ford fue muy Utilice menos carrocerías y chasis de otros fabricantes. Los hermanos Dodge y Ford tuvieron una buena relación a lo largo de los años, y John también fue vicepresidente de Ford Motor Company. Pero en 1913 los hermanos Dodge empezaron a notar la tendencia de Ford a volverse autosuficiente. En ese momento, los hermanos Dodge habían reabierto una gran fábrica en Michigan, que más tarde se convirtió en la famosa Dodge General Factory. Horrid y John construyeron el primer campo de pruebas automotrices del mundo y diseñaron su primer automóvil en 1914.
Conviértete en municiones
En 1915, las camionetas Dodge eran un elemento básico del esfuerzo bélico. En 1915 y 1916, los ejércitos estadounidense y mexicano afirmaron la guerra fronteriza desencadenada por las incursiones de Pancho Villa.
Durante la Primera Guerra Mundial, los aliados utilizaron vehículos y municiones Dodge en el teatro de operaciones europeo. Por lo tanto, John Dodge fue llamado a Washington para producir unidades de retroceso para el cañón francés de 155 mm. Los hermanos Dodge aceptaron la misión. Construyeron una fábrica para este propósito, prepararon la maquinaria y los fondos necesarios y completaron con éxito la tarea sin obtener ningún beneficio. Los hermanos Dodge simplemente pidieron al gobierno que no interfiriera y controlara los planes de desarrollo tecnológico de su empresa.
Registros Comerciales
El primer vehículo comercial producido por Dodge fue una ambulancia. Basándose en este modelo, los hermanos Dodge desarrollaron un camión comercial. En 1920, la producción de vehículos comerciales representaba el 10% de la producción total de la empresa. En 1925, este número había aumentado a 20.
En 1917, los hermanos Dodge alcanzaron un récord de ventas anuales de 654,38 millones de vehículos. Sólo dos años después, vendieron 121.000 coches y obtuvieron una ganancia de 24 millones de dólares.
En 1915, las ventas de automóviles Dodge ocupaban el cuarto lugar en Estados Unidos. En 1919, Dodge había vendido 400.000 coches y empleaba a 17.000 personas.
Segundo Presidente
En 1920, dos hermanos, John Dodge y Horred Dodge, murieron de neumonía con apenas unos meses de diferencia. Uno de sus antiguos lugartenientes, Frederick Haynes, se convirtió en presidente de la empresa en junio de 1921.
Frederick Haines había trabajado con los hermanos Dodge desde sus inicios en el negocio de las bicicletas, por lo que estaba muy familiarizado con la empresa en su conjunto. Durante el primer año del mandato de Frederic Haines, la economía comenzó a decaer a medida que disminuyeron las ventas y las ganancias. Pero las buenas ventas de coches y furgonetas cerrados respaldaron a la empresa. Aunque los autos Dodge tienen éxito, desde que se fundó la empresa, los autos vendidos han sido básicamente del mismo estilo, lo que ha obstaculizado el desarrollo de la marca Dodge.
Frederick Haynes sólo permaneció poco tiempo en Dodge. En 1924, los herederos de los hermanos Dodge decidieron vender sus acciones de la empresa. Durante este período, muchos industriales famosos de la época dirigieron la Dodge Motor Company.
Dodge Company lanzó por primera vez un automóvil con carrocería cerrada totalmente de acero en 1923. Al mismo tiempo, en los coches Dodge producidos en 1925 se utilizaron por primera vez limpiaparabrisas de vacío y un proceso de pintura que daba al coche un aspecto brillante.
Durante 1927, Dodge realizó un importante cambio de diseño: se utilizaron ruedas más pequeñas y neumáticos más gruesos para soportar el bastidor inferior y la carrocería. Aunque Dodge estrenó un sedán premium para seis pasajeros de 6 cilindros dirigido al mercado más caro, el concesionario vendió sólo 6.543.805.500 de los 6.543.807.800 automóviles que producía la empresa, y Dodge estaba en problemas.
Estableció una sucursal
En 1928, Chrysler adquirió Dodge Brothers. Dodge Brothers se convirtió en una división de Chrysler. Una fusión entre Chrysler y Dodge sería beneficiosa para ambas empresas, y los banqueros veían a Chrysler como un inversor confiable en Dodge. Chrysler adquirió una fuerza de ventas completa, un taller de fundición y un taller de forja en Dodge. Al mismo tiempo, W-P-Chrysler también necesitaba la credibilidad de Dodge y la credibilidad comercial pública. Dillon de Dodge y Chrysler conocían los intereses mutuos en el acuerdo de asociación, pero prolongaron deliberadamente las negociaciones para llamar la atención. Con la entrada en vigor de la adquisición de Dodge por parte de Chrysler, la compañía está bien posicionada para convertirse en un competidor de General Motors (GM) y Ford (F).
Hacia fines de la década de 1970, Chrysler había logrado un éxito significativo en el mercado de las minivans grandes, pero dos factores limitaron el crecimiento de sus ventas. En primer lugar, a pesar del énfasis en la comodidad, el viaje se siente como el de una camioneta. En segundo lugar, son demasiado grandes para caber en el garaje de una casa estadounidense promedio. Para superar estos dos cuellos de botella, los ingenieros de Chrysler están planeando mentalmente un automóvil simple, espacioso, dinámico y estable.
1983 165438 El 2 de octubre nacía la primera furgoneta en la planta de montaje de Winsor en Ontario, Canadá. Los modelos iniciales incluyeron Plymouth Caravan, Dodge Grand Caravan y Dodge Grand Caravan C/V. En su primer año de introducción, vendieron 265.438.000 unidades en Estados Unidos, superando las expectativas de 654.380.550 unidades. En ese momento, la economía estadounidense estaba en recesión y las operaciones generales de Chrysler no eran ideales, por lo que esta nueva minivan jugó un papel importante en su regreso. Después de que este automóvil aterrizara en Europa en 1987, los europeos lo denominaron "Vehículo multipropósito" (MPV). El surgimiento y difusión del concepto MPV. Dodge también se convirtió en la columna vertebral de Chrysler Motor Company.
Modelos principales
Dodge se ha desarrollado en múltiples series de modelos. Entre ellos, los principales modelos de coches incluyen Viper, Intrepid, Stealth, Elf, Shadow, Neon, Pony, etc. Los principales SUV son Durango, Dakota, Ram Truck y Ram.
Versión Dart GT
El Salón del Automóvil de Norteamérica 2013 ha comenzado. Como modelo local, el Dodge Dart ya lanzó una versión GT. Se ha informado anteriormente, pero aún no se ha lanzado.
La versión actual del Dodge Dart GT está basada en la plataforma del Alfa Romeo Giulietta. Está equipado con un motor de 2.4 litros que puede producir 184 caballos de fuerza y se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión automática de 6 velocidades. También se han mejorado las opciones de suspensión.
La marca denominativa Dodge deriva del apellido Dodge de los hermanos Dodge; la marca gráfica Ram refleja apropiadamente la personalidad dinámica, inteligente y emprendedora, libre y vigorosa de Dodge.
1914 El 17 de julio de 2004 se fundó Dodge Motor Company. La empresa fue fundada por los fundadores John Dodge (1864 ~ 1920), Horace Dodge (1868 ~ 65438).
En 1886, los Dodgers se mudaron a Detroit.
En 1897, Horace Dodge inventó el rodamiento a prueba de polvo. Ese mismo año, los hermanos Dodge fundaron la Dodge Bicycle Company.
En 1900, la Dodge Bicycle Company fue adquirida por la Canadian National Bicycle Company. Los hermanos Dodge pagaron en efectivo. El rodamiento recibió una patente de 7.500 dólares.
En 1901, los hermanos Dodge fundaron una fábrica de máquinas para fabricar transmisiones para la fábrica de automóviles Oz.
En 1903, los hermanos Dodge adquirieron la Ford. Motor Company10.
En 1910, los hermanos Dodge construyeron una planta de fabricación de 24 acres para consolidar su posición como el mayor proveedor de repuestos para automóviles del mundo.
1914 165438 Octubre. El primer Dodge salió de la línea de montaje, apodado Old Betsy.
En 1914, los hermanos Dodge construyeron la primera pista de pruebas de Estados Unidos y John condujo sus dos autos a 20 millas por hora. El auto choca contra una pared de ladrillos y actúa temprano. pruebas preliminares de seguridad automotriz
En 1915, un Dodge se abrió camino desde el fondo del Gran Cañón. En 1916, el gobierno de Estados Unidos encargó 250 vehículos Dodge para la Fuerza Expedicionaria del General Pershing, el primer soldado de asalto mecanizado de la historia. , para cazar al bandido mexicano Panchovera.
1918, 1 Durante el campo de batalla europeo, el general Pershing eligió a Dodge como su vehículo.
En 1920, los hermanos Dodge murieron uno después de una enfermedad. otro.
En octubre de 1921, Frederick Hayes de Ens se convirtió en presidente de Dodge. En 1922, Dodge lanzó el primer automóvil totalmente de acero del mundo. En 1924, los herederos de los hermanos Dodge decidieron vender su producto. participación en la empresa.
En 1925, Dodge se convirtió en el primer fabricante de automóviles estadounidense en establecer una fábrica europea; ese mismo año, Dodge utilizó por primera vez limpiaparabrisas de frenos por vacío y procesos de pintura en aerosol.
En 1925, Dodge Company. Vendido al Banco de Nueva York.
En 1926, Dodge introdujo un nuevo motor de cuatro cilindros con cojinete principal de cinco canales. p>En 1928, Dodge Motor Company fue adquirida por Chrysler Motor Company, una división de Chrysler Motor Company, ambas partes se beneficiaron.
En 1928, Dodge presentó su primer modelo de seis cilindros. Dodge presentó su primer modelo de ocho cilindros >En 1931, el fundador de Chrysler, Walter Chrysler, seleccionó personalmente el logotipo de Ram para Dodge. En la década de 1940, Dodge produjo 400.000 camionetas y miles de tanques para la Segunda Guerra Mundial. En 1953, Dodge lanzó el motor Ram HEMIV8 rojo de 140 caballos de fuerza; Dodge Liang Youbin ensambló este motor y ganó el campeonato en la competencia de ahorro de combustible de automóviles.
En 1954, Dodge fue elegido como el deportivo líder en la Indy 500.
En 1956, Dodge introdujo un diseño distintivo de guardabarros trasero en forma de aleta y una suspensión delantera con barra de torsión.
En 1958, Dodge adoptó un sistema de inyección electrónica.
En 1960, Dodge lanzó el primer automóvil con una estructura de carrocería portante.
En 1960, en el famoso Salar de Banavia, Norma Thatcher condujo un Dodge Dart a una velocidad de 191,8 mph, estableciendo tres récords mundiales para un cupé con motor sobrealimentado de clase B.
En 1961, Dodge adoptó un bloque de motor de aluminio.
En 1964, los autos de carreras Dodge equipados con HEMI dominaron el circuito de NASCAR, marcando el comienzo de la era de las carreras de alta potencia.
En 1965, Dodge produjo un total de 100.000 vehículos.
En 1966, el Dodge Charger Daytona estableció un récord de velocidad de vuelta de 322 km/h.
En 1967, salió el primer coche R/T, Liang Youbin R/T
Diseñado por los británicos en la década de 1970, el Hillman Hunter (también conocido como Dodge 1500 y Dodge Polara) fue uno de los primeros automóviles globales fabricados en varios países.
En 1978, Dodge lanzó el Omni, que fue elegido Coche del Año en Europa.
En 1980, la Dodge Ram Charger participó con éxito en el Rally Safari de Kenia.
En 1983, Dodge lanzó la Dodge Grand Caravan, la primera furgoneta con tracción delantera del mundo.
En 1987, este tipo de coche desembarcó en Europa y recibió el nombre de MPV (Multi-Purpose Vehicle). Nacía y se difundía el concepto de MPV.
En 1991, Dodge lanzó el deportivo Viper RT/10, que fue seleccionado como el deportivo líder en la Indy 500.
En 1994, Dodge presentó Neon.
En 1994, Dodge reinventó su camioneta americana de tamaño completo.
En 1998, Chrysler Automobile Company se fusionó con Daimler-Benz y Dodge se convirtió en una división automotriz de DaimlerChrysler Automobile Group.
Cinco años después, en 2003, Dodge volvió a utilizar el motor HEMI V8.
En 2006, la marca Dodge se expandió al mercado internacional y lanzó sucesivamente los coches de producción Caliber y Nitro, así como el concept car Avengers.
En 2007, Caliber ganó el premio a la Mejor Seguridad en la prueba de choque del gobierno de EE. UU.