1, ver C7
Lanzhong C7-A RV adopta el chasis especialmente diseñado para Great Wall RV y el espacio es adecuado para una persona. Siguiendo la filosofía corporativa de enfoque, profesionalismo y experiencia, Lanzhong ha desarrollado especialmente un chasis específicamente para vehículos recreativos. La distancia entre ejes se ha alargado a 3875 mm, lo que es más uniforme que usar directamente el chasis de una camioneta y puede evitar fácilmente el problema del rodamiento trasero. sobrecarga.
2. Romantic T50
Se trata de una autocaravana tipo C con frente pequeño. Los vehículos recreativos con frentes pequeñas no solo tienen el espacio de los vehículos recreativos C, sino que también tienen transitabilidad. También cumple con las normas de emisiones Nacional VI, tiene gran espacio interior y potencia suficiente, lo que lo hace muy adecuado para una persona.
3. Versión mejorada de la camioneta ligera Meirui Hyundai RV 2.0
La apariencia es principalmente blanca, con flores negras y doradas, lo que muestra moda y vitalidad. Todo el vehículo se basa en la luz Hyundai Shengtu; camión Está construido sobre un chasis y está equipado con un motor diésel Cummins de 2,8 T con una potencia máxima de 110 kw y un par máximo de 400 n·m. Se combina con una caja de cambios 6AMT y está lleno de potencia. Al mismo tiempo, el chasis equipa de serie suspensión neumática y es altamente regulable, lo que lo hace más adaptable al terreno y facilita la conducción.
La historia del desarrollo de las casas rodantes:
Después de la Primera Guerra Mundial, muchos estadounidenses comenzaron su vida de acampada en automóviles. Traiga su tienda de campaña, cama y estufa y comience su viaje en su automóvil. En la década de 1920, muchos pioneros de las caravanas comenzaron a construir sus casas sobre ruedas. Construyeron una casa sencilla de madera en su patio trasero y luego la fijaron al chasis en forma de T del automóvil.
La razón por la que se llaman así es porque estos pioneros de las casas rodantes ya habían comenzado a cruzar los Estados Unidos continentales antes de que se pavimentaran muchas carreteras del país. Conducían coches destartalados y se lanzaban valientemente a la carretera sin importar la situación. baches y barro en el camino. A menudo acampaban al borde de la carretera, comían latas calentadas en estufas de gasolina y bebían agua fría.
En la década de 1930, los vehículos recreativos comenzaron a utilizar estructuras de avión, equipadas con camas, mesas de comedor y sillas, y tenían las funciones de suministro de energía y agua. Después de la Segunda Guerra Mundial, con la popularidad de los automóviles, más estadounidenses comenzaron a buscar una vida móvil y la industria de los vehículos recreativos también prosperó. En 1950, el remolque había pasado de ser una pequeña casa casera a una villa de lujo de 30 pies.
El contenido anterior se refiere a Baidu Encyclopedia-RV.