Actualmente, el ciclo único se sitúa entre el 32% y el 40%, y el ciclo combinado entre el 52 y el 60%. La eficiencia térmica varía según la temperatura delante de la turbina. Cuanto mayor es la temperatura delante de la turbina, mayor es la eficiencia térmica.
Nivel E (la temperatura delante de la turbina es de 1200 grados Celsius), el ciclo único es aproximadamente el 34% y el ciclo combinado es aproximadamente el 53%.
Clase F (la temperatura delante de la turbina es de 1400 grados Celsius), el ciclo simple es aproximadamente el 38% y el ciclo combinado es aproximadamente el 57%.
Grado G (H) (temperatura antes de la turbina 1550 grados Celsius), el ciclo único es aproximadamente el 40%, el ciclo combinado es aproximadamente el 60%.
Especificaciones de la turbina de gas
La turbina de gas de servicio pesado R0110 es un importante proyecto 863 durante el período del "Décimo Plan Quinquenal" y fue desarrollado bajo el modelo conjunto de "gobierno, industria, academia e investigación". El presupuesto del proyecto es de 500 millones. Liming formó un consorcio de proyectos de diseño y desarrollo con 606 institutos, la Universidad de Tsinghua, el Instituto de Ingeniería Termofísica de la Academia de Ciencias de China, la Universidad Jiao Tong de Shanghai y otras unidades para aprender de la tecnología extranjera e introducir inteligencia extranjera.
La potencia de salida esperada del R0110 es 114.500 KW (150.000 caballos de fuerza, la potencia total del destructor japonés clase Kongo con un desplazamiento de casi 10.000 toneladas es solo 1.000.000 de caballos de fuerza), y la eficiencia térmica es del 36%. . Basado en la unidad principal RO110, se pueden realizar turbinas de gas en serie de 60MW, 160MW y 200MW o más. Se han llevado a cabo trabajos de demostración del tipo de barco R0110, que puede utilizarse como propulsor principal de portaaviones convencionales de tamaño mediano.