La concesión en Chongqing se construyó a finales de la dinastía Qing y es la única concesión japonesa en el interior de China.

La concesión japonesa de Chongqing es una de las cinco concesiones japonesas más importantes de la China moderna (las otras cuatro son la concesión japonesa de Hankou, la concesión japonesa de Suzhou, la concesión japonesa de Hangzhou y la concesión japonesa de Tianjin). Fue la primera concesión establecida por el imperialismo en Chongqing después de la apertura del puerto, y también fue la única concesión establecida por el imperialismo en Chongqing.

Después de la Guerra Sino-Japonesa, Japón obligó al gobierno Qing a concluir el "Tratado de Navegación y Comercio Sino-Japonés" en julio de 1896. El artículo 25 del tratado estipula: "Si Su Majestad el Emperador Qing ha concedido o concederá condiciones preferenciales o beneficios excluidos a otros países o súbditos en el futuro, el país y los súbditos japoneses también disfrutarán de ellos". El trato de nación favorecida con el que Japón soñaba finalmente lo obtuvo. Según esta cláusula, podemos disfrutar de los derechos e intereses agresivos ganados por las potencias occidentales en China, incluido el establecimiento de concesiones en puertos tratados. -Historia del sentido común.