¿Ver más? Hola, los graduados de la especialidad de Ingeniería de Caminos, Puentes y Cruces de Ríos son empleados básicamente por empresas de construcción y empresas de ingeniería, o pueden ser empleados por la Oficina de Manejo de Emergencias de Funcionarios Civiles, la Oficina de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural y otras unidades ~ Carreteras, Puentes y Proyecto River Crossing: pionero en la economía nacional.
En abril de 2012, la autopista Ya'an West (Chang) se completó y abrió al tráfico. Toda la autopista atraviesa altas montañas y crestas, como si se condujera en el cielo, y se llama "Autopista en". las Nubes." 2065438 En septiembre de 2006, el cuerpo principal del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el proyecto transatlántico más grande del mundo, quedó completamente conectado, uniendo estrechamente Zhuhai, Hong Kong y Macao. El dragón de 22,9 kilómetros cruza el océano, el "Nudo Chino" brilla, la Torre "Delfín" es realista y la Torre "Vela" zarpa, convirtiéndose en un hito en la transformación de China de un gran país puente a un fuerte país puente. . Junio de 2007 5438 En octubre, se completó y abrió al tráfico el túnel de la autopista Qinling Zhongnanshan, el túnel de autopista más largo del mundo. A partir de entonces, el abismo natural de las montañas Qinling se convirtió en una vía pública y solo tomó 15 minutos cruzar las montañas Qinling. Los diseños de iluminación humanizados, como el amanecer, el atardecer, el cielo azul y las nubes blancas, brindan a las personas la maravillosa sensación de ingresar al valle entre el túnel de cielo azul y el amanecer.
Hay un dicho: ¡La carretera se extiende de norte a sur, de este a oeste, y el transporte se extiende en todas direcciones! ¡Los puentes se cruzan formando arcos coloridos, las torres perforan cúpulas y los fosos naturales se convierten en vías de comunicación! ¡El túnel atraviesa las montañas como un tigre y cruza el río hacia el mar como un dragón! La construcción de infraestructura de transporte de mi país ha logrado logros brillantes, formando una enorme red de infraestructura de transporte que ha alcanzado el nivel líder en el mundo. En el plan nacional de desarrollo, el transporte siempre ha sido identificado como una industria básica de la economía nacional con impacto estratégico y general en el desarrollo económico y social, y se ha apoyado su papel de apoyo y liderazgo en el desarrollo económico y social, para que el transporte pueda verdaderamente convertirse en el pionero del desarrollo.
Los brillantes logros de la infraestructura de transporte están estrechamente relacionados con las especialidades de la ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos. Entonces, ¿qué tipo de profesión es la ingeniería de caminos, puentes y cruces de ríos? ¿Qué estudias principalmente? ¿Cuáles son las perspectivas laborales futuras? A continuación, presentaremos brevemente la profesión de ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos desde estos aspectos.
1. Análisis profesional
1.1 ¿Qué son los proyectos de carreteras, puentes y cruces de ríos?
La especialidad de ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos es una combinación de teoría de la ingeniería y métodos técnicos y tiene una gran practicidad. Cultiva principalmente talentos técnicos y de ingeniería de alto nivel dedicados a la planificación, diseño, construcción, mantenimiento y gestión de ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, ingeniería geotécnica e ingeniería de túneles en la construcción de infraestructura de transporte.
Esta especialización integra ingeniería de transporte e ingeniería civil, cubriendo ingeniería de carreteras y ferrocarriles, ingeniería de puentes y túneles, así como planificación y gestión del transporte, ingeniería geotécnica, ingeniería estructural, prevención y reducción de desastres e ingeniería de protección. sujeto. Se basa en matemáticas, física, química, mecánica, ingeniería de materiales, ingeniería geológica, ingeniería económica y otras disciplinas.
1.2 ¿Qué se estudia en los proyectos de carreteras, puentes y cruces de ríos?
Con el desarrollo de la productividad social, el espacio para las actividades humanas es cada vez mayor. Los recursos limitados del espacio terrestre y el terreno lleno de obstáculos están restringiendo cada vez más el entorno de vida y el desarrollo social y económico de los humanos modernos. Cómo utilizar racional y eficazmente los recursos limitados, construir infraestructura de transporte terrestre y promover el desarrollo social y económico son cuestiones que deben estudiarse en proyectos de carreteras, puentes y cruces de ríos.
De las montañas a las llanuras, de las colinas a las cuencas, de la tierra al agua, de las praderas al Gobi, del norte al sur, del este al oeste, los objetos de investigación de proyectos de carreteras, puentes y cruces de ríos están por todas partes : autopistas, vías urbanas, pistas de aeropuertos. Como ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, ingeniería de túneles.
Cómo diseñar estos caminos infinitamente sinuosos, cómo integrar el contenido del diseño en el entorno natural, cómo superar estos obstáculos cuando estos caminos se encuentran con montañas, ríos, pozos, zanjas, ríos, lagos, mares y otros; obstáculos, cómo encontrar el mejor cruce de ingeniería de puentes o cruces de ingeniería de túneles, cómo se forman los distintos grados y tipos de carreteras, qué puentes y estructuras de túneles existen y qué materiales se utilizan en el sur de nuestro país; frío en el norte y la meseta Hay falta de oxígeno y agua, inviernos largos en zonas frías, zonas costeras ventosas y lluviosas y desiertos de Gobi ¿Cómo podemos lograr bajos costos de construcción, una larga vida útil y poco impacto ambiental en? ¿Estas diferentes áreas según su propio clima, meteorología, geología, hidrología y otras condiciones naturales? ¿Carreteras, puentes, túneles con buen paisajismo? Esto es lo que queremos estudiar.
Entre ellos, el contenido de investigación de la ingeniería vial incluye el estudio, medición, diseño, construcción, mantenimiento y gestión de la carretera en general, firme, pavimento, alcantarillas, sistema de drenaje, instalaciones de protección de seguridad, ecologización y tráfico. instalaciones de monitoreo. En los últimos años, sus campos de investigación se han ampliado aún más al medio ambiente, la informatización y otros aspectos relacionados.
El contenido de investigación de la ingeniería de puentes incluye las propiedades mecánicas de los materiales de ingeniería de puentes, la estructura interna de la estructura del puente, las características externas de la estructura del puente, la tecnología de construcción de la estructura del puente, la interacción entre los Estructura del puente y entorno básico, estética del puente y combinación dialéctica de mecánica. Los proyectos de puentes se pueden dividir en puentes de hormigón, puentes de acero, puentes compuestos de acero y hormigón y puentes compuestos nuevos según los diferentes materiales de construcción. Según las diferentes formas de tensión de la estructura, los objetos de investigación se pueden dividir en puentes de vigas, puentes de arco, puentes colgantes y puentes con sistemas de tensiones compuestos.
El contenido de investigación de la ingeniería de túneles incluye principalmente el estudio, diseño, construcción, pruebas, operación y gestión de diversos proyectos subterráneos y geotécnicos. Según las diferentes direcciones de investigación, se puede dividir en teoría y método de diseño de ingeniería de túneles, tecnología de ventilación de túneles de carreteras largas de ingeniería de túneles, mecanismo contra incendios de túneles de carreteras largas y contramedidas de prevención y socorro de desastres, tecnología de prevención de fugas y daños por congelación de ingeniería de túneles, calidad de la ingeniería de túneles. tecnología de inspección y tratamiento de enfermedades, tecnología de medición y monitoreo de ingeniería de túneles, etc.
1.3 Altas exigencias de habilidades prácticas.
Los cursos profesionales básicos a nivel universitario de ingeniería de caminos, puentes y cruces de ríos incluyen mecánica, materiales de ingeniería de caminos, topografía, ingeniería geológica, ciencias del suelo y mecánica de suelos, hidráulica e hidrología de puentes y alcantarillas, principios de diseño estructural. , etc. Los cursos profesionales incluyen principalmente estudio y diseño de carreteras, ingeniería de subrasantes y pavimentos, ingeniería básica, ingeniería de puentes, ingeniería de túneles, organización de la construcción y estimación de presupuestos, etc.
Como especialización en ingeniería tradicional, la especialización en Ingeniería de caminos, puentes y cruces de ríos enfatiza la importancia de la enseñanza práctica para mejorar la comprensión perceptiva de los estudiantes sobre la ingeniería real y cultivar la capacidad práctica y de resolución de problemas de los estudiantes. habilidades. Para garantizar y mejorar continuamente la calidad y el efecto de la enseñanza práctica, la escuela lleva a cabo activamente enseñanza práctica extracurricular y formación práctica fuera del campus. Tomando como ejemplo la Universidad de Chang'an, los estudiantes de ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos deben ir a bases de práctica de campo para el aprendizaje cognitivo geológico, la práctica de levantamiento topográfico, la práctica de levantamiento y diseño de carreteras, la práctica de levantamiento y diseño de túneles, la construcción de firmes y pavimentos. y práctica cognitiva de ingeniería de puentes, etc. y llevar a cabo una serie de experimentos que combinen los cursos de materiales de carreteras, pavimento de subrasante, mecánica de suelos, principios de diseño estructural, etc., para mejorar las capacidades experimentales, así como la ingeniería básica, la ingeniería de puentes, la construcción de ingeniería de túneles y las prácticas de producción. Profundice en el sitio de construcción y visite el proyecto en construcción.
2. Destino laboral de los titulados
2.1 Nuevas oportunidades en el sector y buenas perspectivas de desarrollo.
El "Plan de la Red Nacional de Carreteras (2013-2030)" promulgado en 2013 prevé una red nacional de carreteras de aproximadamente 400.000 kilómetros, incluidas 36 carreteras nacionales, que representan 118.000 kilómetros ***200 carreteras nacionales ordinarias, totalizando 265.000 kilómetros. Según el plan, todavía quedan alrededor de 654,38 millones de kilómetros de carreteras nacionales ordinarias en todo el país que deben mejorarse, unos 22.000 kilómetros de autopistas en construcción y 25.000 kilómetros de autopistas por construir. Se necesitarán unos 20 años para construir básicamente la red de carreteras nacionales ordinarias y la red de autopistas nacionales.
¡Aún nos queda un largo camino por recorrer en este proceso histórico!
En 2013, el presidente Xi Jinping propuso el concepto estratégico de construir el "Nuevo Cinturón Económico de la Ruta de la Seda" y la "Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI" (denominada "Un Cinturón, Una Ruta"), de cuál es "uno" para aprovechar el transporte. Para los pasajes clave, los nodos clave y los proyectos clave de infraestructura, se dará prioridad a abrir los tramos de carretera faltantes, mejorar las instalaciones de protección de la seguridad vial y las instalaciones y equipos de gestión del tráfico, y mejorar la accesibilidad vial.
En la actualidad, la construcción de carreteras de mi país se encuentra en un período de igual énfasis en la construcción y el mantenimiento. Tomando como ejemplo las carreteras, se han construido 123.500 kilómetros. Si bien la autopista necesita mantenimiento, todavía es necesario mejorar o construir unos 150 kilómetros de carreteras. Si se suma el mantenimiento y pavimentación de otras vías distintas a las autopistas, la tarea de construcción y mantenimiento de carreteras será ardua. Al mismo tiempo, en el futuro, los proyectos de puentes y túneles de mi país se implementarán plenamente en cuatro frentes: cruzar valles profundos en el suroeste, cruzar el desierto de Gobi en el noroeste, cruzar ríos en las partes central y oriental y cruzar estrecho del golfo en el sureste, lo que plantea mayores exigencias técnicas para la construcción de ingeniería en condiciones complejas. Con el rápido desarrollo de la urbanización, la especialización en ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos satisfará las necesidades del desarrollo continuo de la construcción económica nacional en aspectos como carreteras, vías urbanas, ingeniería de puentes, ingeniería subterránea y planificación y construcción integral de tuberías municipales. . La construcción de proyectos relacionados está en auge, el mercado tiene una fuerte demanda de profesionales destacados, las perspectivas de empleo son amplias y el desarrollo futuro es a largo plazo.
2.2 Destinos laborales de los graduados
Los graduados con especialización en ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos tienen una amplia gama de oportunidades laborales y pueden participar en estudios, diseño y construcción de carreteras y puentes. , proyectos geotécnicos y de túneles, supervisión, mantenimiento, gestión y trabajos de investigación científica.
A juzgar por el desarrollo laboral de los graduados anteriores, tomando como ejemplo la Universidad de Chang'an, alrededor del 65% de los graduados eligen encontrar empleo, distribuidos en diversas industrias nacionales de transporte y construcción, principalmente dedicadas a la producción y la tecnología. desarrollo, gestión de proyectos e investigación científica Esperando trabajo. , y la proporción de estudiantes de posgrado que son admitidos en la escuela de posgrado es de aproximadamente 11, y la proporción de aquellos a quienes se les permite tomar el examen de ingreso de posgrado y estudiar en el extranjero es de aproximadamente 25. Los principales empleadores de estudiantes incluyen: China Communications Construction Company, China State Construction Engineering Corporation, China Railway Construction Corporation, China Railway Corporation, China Water Conservancy and Hydropower Construction Group y otras empresas Fortune 500, así como varias provincias y ciudades y transporte por carretera. diseño y construcción, supervisión y pruebas de empresas e instituciones relacionadas. Algunos estudiantes ingresan a la función pública nacional a través de exámenes de selección en varios niveles.
Además de trabajar en estudios, diseño, experimentos, construcción y otras unidades, algunos estudiantes optarán por continuar sus estudios o estudiar en el extranjero después de graduarse. Las especialidades para los solicitantes nacionales de maestría incluyen ingeniería de carreteras y ferrocarriles, ingeniería de puentes y túneles, construcción e ingeniería civil, ingeniería geotécnica, ingeniería de protección y reducción de desastres sísmicos, ingeniería estructural, ingeniería de tráfico, materiales de carreteras e ingeniería espacial subterránea.
3. Guía de aplicación
La especialización en ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos pertenece a la especialización en ingeniería civil y es una especialización especialmente diseñada para satisfacer las necesidades especiales de formación de talentos en los últimos tiempos. años. Según las estadísticas, hay 58 universidades en todo el país que se especializan en proyectos de carreteras, puentes y cruces de ríos. Entre ellos, la ingeniería de carreteras, puentes, geotécnica y túneles de la Universidad de Chang'an es una especialidad con características nacionales, y está en la misma facultad, con una gran fortaleza integral en términos de profesores e instalaciones experimentales profesionales, y una larga historia de gestión del escuela. La Universidad Tongji, la Universidad del Sureste, la Universidad Central Sur, el Instituto de Tecnología de Harbin, la Universidad Jiaotong del Suroeste y la Universidad Jiaotong de Beijing ofrecen carreras similares en ingeniería civil o ingeniería de transporte, como ingeniería de carreteras y ferrocarriles, ingeniería de puentes, ingeniería geotécnica, ingeniería de túneles, etc., muy recomendado por todos. Si los candidatos desean postularse para dichas especialidades, deben comprender cuidadosamente los catálogos principales, la configuración de las principales y otra información de cada institución, y elegir la institución que les guste de acuerdo con sus propias circunstancias.
3.1 ¿A qué debo prestar atención al solicitar el examen?
Los graduados con especialización en ingeniería de carreteras, puentes y cruces de ríos sirven como la fuerza principal en la construcción de transporte de carreteras nacionales, construyendo infraestructura de transporte que está relacionada con la seguridad de las vidas y propiedades de las personas y la estabilidad económica y social nacional. desarrollo. Por lo tanto, todo estudiante interesado en esta carrera debe tener un alto sentido de responsabilidad social y espíritu de excelencia. Siempre que gocen de buena salud, pueden postularse tanto niños como niñas.