¿Cuáles son las diferencias entre las líneas rojas de retroceso de carreteras y las líneas rojas de retroceso de edificios y cuáles son sus respectivas definiciones?
La construcción de líneas rojas puede superponerse con las líneas rojas de las carreteras. Generalmente, en las ciudades nuevas, la construcción de líneas rojas a menudo se sitúa detrás de las líneas rojas de las carreteras para liberar terreno, mejorar o embellecer el medio ambiente y lograr el bien. resultados.
Las carreteras en el sentido de la palabra son infraestructura para diversos vehículos sin carriles y peatones, según sus características de uso, se dividen en autopistas, vías urbanas, vías rurales, vías industriales y mineras, vías forestales y de inspección. carreteras y caminos de competición, caminos de prueba de automóviles, pasajes de talleres, caminos escolares, etc. También había caminos de correos en la antigua China. Además, también hace referencia a la forma de lograr un determinado objetivo, la forma en que las cosas se desarrollan y cambian.
Las líneas de retroceso del edificio generalmente se dividen en líneas rojas de la carretera de retroceso y líneas rojas de límite terrestre. Si el sitio del proyecto está fuera de la línea roja de la carretera y hay suficiente espacio, entonces el edificio solo necesita retroceder de acuerdo con. la línea roja del límite terrestre; pero si se presiona la línea roja del camino Si se encuentra en o dentro de la línea roja del límite terrestre, debe retirarse de acuerdo con la línea roja del camino. Esto significa que, por ejemplo, si su parcela tiene un área total. de 10 acres, calculado de acuerdo con la línea roja de la carretera, el área de parcela utilizable real solo puede ser de 9 acres o menos, el nivel de retroceso de la carretera es la distancia de retroceso de construcción más alta
La distancia de retroceso de edificio. debe determinarse según la altura del edificio. Por ejemplo, la distancia de una casa de dos pisos debe ser de 2 m.
¿Cuáles son los beneficios de retrasar las líneas rojas en los edificios de la calle? p>
Puede dejar espacio para actividades frente a las tiendas a lo largo de la calle y proporcionar más espacios de estacionamiento. El retroceso de las líneas rojas también hace que las vías urbanas parezcan más atractivas y reduce la sensación de opresión del equipo de construcción. espacio viario urbano. ¿Se puede utilizar la línea roja del retroceso del edificio como escalera de incendios? Por ejemplo, si la línea roja del retroceso de la carretera es de 5 m, ¿se pueden utilizar estos 5 m como escalera de incendios?
La respuesta a ambas preguntas es: sí. ¿La distancia de la línea roja del retroceso del podio de un edificio de gran altura se trata como la línea de retroceso de un edificio de varios pisos?
Sí. Los podios de los edificios de gran altura (menos de 24 metros) se reubicarán en la línea roja de acuerdo con los requisitos de varios pisos, y las partes puramente de gran altura se reubicarán en la línea roja de acuerdo con los requisitos de los rascacielos. requisitos.
Un podio hace referencia a un edificio accesorio conectado a un edificio de gran altura. El podio también se llama podio.
La altura del podio generalmente no excede los 24 m cuando la altura del podio es inferior a 10 metros (incluidos 10 metros), se controla de acuerdo con el espacio entre pisos bajos cuando la altura excede; 10 metros y menos de 24 metros (incluidos 24 metros), se controla de acuerdo con el control de espaciado de varios pisos cuando la altura excede los 24 m, se controla de acuerdo con el espaciado de gran altura (la norma nacional GB50045-95 de gran altura); El Código de Diseño de Edificios Civiles estipula que los edificios auxiliares con una altura de más de 24 m conectados a edificios de gran altura se tratarán como edificios de gran altura). ¿De cuántos metros son las líneas rojas de retroceso para edificios diseñados en zonas residenciales?
La distancia de retroceso de la línea roja de las principales vías urbanas no será inferior a 8 metros, la distancia de retroceso de las líneas rojas de las vías urbanas Las vías arteriales secundarias no serán inferiores a 5 metros, y la distancia de retroceso de las líneas rojas de los ramales urbanos no será inferior a 3 metros, la distancia entre las líneas rojas de los ramales urbanos en la zona residencial no será inferior a 1 metro ¿Qué significa la distancia eswn entre las líneas rojas del retroceso del edificio en la tabla de indicadores?
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Sureste, Noroeste
El problema del retroceso del edificio. líneas en Este, Sur, Oeste y Norte
Las líneas de retroceso de edificios son las líneas de control de los edificios, a menos que existan circunstancias especiales, generalmente no existen restricciones en el diseño de estacionamientos, espacios verdes, campos deportivos y otros. lugares, siempre que no se superen. No hay problema con la línea roja de tierra.
En una situación similar, trabajé en una escuela secundaria. La pista deportiva estaba dispuesta entre la "línea roja" y la "línea roja" y pasó con éxito varias inspecciones.
Al organizar el campo de atletismo de la escuela, preste atención a la distancia entre su borde y las paredes y setos de no menos de 2 metros (Colección de información de diseño arquitectónico Volumen 3), y deje más espacio abierto a continuación. al ámbito profesional. ¿Puede algún experto explicarme la relación entre las líneas de retroceso de la construcción, las líneas rojas de las carreteras y los bordillos? Lo mejor sería tener diagramas.
La línea roja de la carretera es el límite de la carretera establecido por el departamento de planificación. Ni la parte superior ni los cimientos del edificio pueden exceder la línea roja. El edificio debe retroceder entre 3 y 8 metros de la línea roja. según su naturaleza, altura del suelo y ubicación.
El bordillo es la losa vertical en el exterior de la acera, normalmente dentro de la línea roja