Desde la perspectiva de las funciones de infraestructura: La infraestructura urbana generalmente incluye sistemas de energía, sistemas de suministro y drenaje de agua, sistemas de transporte urbano, sistemas de comunicación urbana, sistemas ambientales urbanos y sistemas de prevención de desastres urbanos.
Desde la perspectiva del grado de mercantilización: se puede dividir en tipos de mercantilización completa, semimercado, semigubernamental y totalmente gubernamental.
1. Tipo de comercialización completa: como gas licuado de petróleo, taxis, etc. Todas estas industrias son industrias competitivas. Debido a que las industrias competitivas tienen mayores retornos de inversión, pueden alcanzar tasas de ganancia social promedio, los ajustes del mercado son más sensibles y tienen competitividad de mercado. Por lo tanto, bajo la premisa de una planificación y gestión unificadas por parte del gobierno, estas industrias pueden liberalizar gradualmente el mercado y formar un círculo virtuoso de inversión-operación-recuperación de acuerdo con las leyes de la economía de mercado. A través de la regulación del mercado se puede lograr el sano desarrollo de los servicios públicos.
2. Tipo semimercado, semigubernamental: la mayor parte de la infraestructura urbana como metro, puentes que cruzan ríos, agua corriente, gas, calefacción, transporte público, etc. Estas industrias tienen un cierto grado de monopolio, generalmente implican grandes inversiones y bajos beneficios. Sin embargo, estas industrias constituyen el cuerpo principal del sistema de servicios integrales socializados e involucran los intereses vitales del público.
3. Gobierno de tipo completo: como jardinería, ecologización, protección contra incendios, control de inundaciones urbanas, carreteras, etc., son fundamentalmente proyectos de bienestar público y generalmente no tienen beneficios económicos directos en su construcción, operación y gestión. Las funciones son proporcionadas por El gobierno o las unidades pertinentes encomendadas por el gobierno asumirán la responsabilidad.
En cuanto a qué infraestructura es adecuada para la operación y cuál es adecuada para la gestión directa por parte de departamentos gubernamentales, de hecho, el Banco Mundial y la comunidad internacional tienen estándares de evaluación especiales, y no está abierto a cualquiera que quiera para operarlo.