Como dice el refrán, "Cuando la casa tiene goteras, llueve toda la noche, y cuando el barco navega, hay viento en contra". Al zarpar, todo el mundo espera aprovechar el viento y las olas, pero es realmente desafortunado encontrarse con viento en contra. Sin embargo, los barqueros y pescadores experimentados a menudo pueden navegar contra el viento, lo cual es realmente sorprendente. Un velero utiliza sus velas para "aprovechar el viento" para impulsar el barco hacia adelante. Cuando se encuentra con un "viento en contra", es decir, un viento que va en dirección opuesta, la vela del barco retrocederá al "montar el viento".
Primero analicemos la tensión en la vela al “comerse el viento”: al “ir con el viento”, hay dos extremos uno es “ir completamente”, el viento es completamente consistente con el. dirección del barco (el "barco paralelo") Quilla"), la fuerza del viento recibida por la vela puede empujar el barco hacia adelante con "toda su fuerza"; la otra es el viento a 90°. Cuando la vela "se come el viento" en un ángulo de 45 °, el viento sobre la vela se puede descomponer en una superficie de vela vertical y una vela paralela. De los dos componentes de la superficie de la vela, la fuerza paralela a la superficie de la vela tiene muy poca fricción y tiene poco efecto mientras que la fuerza; perpendicular a la superficie de la vela puede generar un empuje hacia adelante y el barco también puede avanzar. En el "viento de cola" entre paralelo y 90°, ajustar las velas y el timón puede "montar el viento y las olas" suavemente.
Cuando se trata de "viento en contra", hay dos extremos. Uno es "directo e inverso", cuando el viento sopla en el sentido de la marcha, significa que es desafortunado no poder navegar y el otro extremo es 90 °, que también es el extremo "a favor del viento", y el barco; puede avanzar. En un ángulo agudo de viento en contra entre el "viento en contra" de frente y el viento de 90°, la vela "se come el viento" en la bisectriz del ángulo agudo (es decir, la bisectriz del ángulo entre la quilla y la dirección del viento), y la fuerza del viento se puede descomponer en la fuerza de la vela. El componente vertical puede convertirse en la fuerza motriz hacia adelante. Por lo tanto, incluso si hay viento en contra, siempre que haya un ligero ángulo, aún puedes "montar el viento" y usar la fuerza para avanzar. Cuando se encuentra con un "viento en contra", es difícil para la vela tomar prestada la fuerza del viento. En cambio, se puede usar el timón para girar un poco el barco y formar un ángulo con el viento, de modo que la vela pueda "tomar prestada". la fuerza". Por lo tanto, cuando navegas contra el viento, puedes "montar el viento" siempre que hagas giros y vueltas. Por supuesto, esta tortuosa navegación contra el viento es la experiencia y las habilidades de los barqueros y pescadores a largo plazo. Después de comprender los principios científicos, se necesita más práctica.
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