1870~1898 El acero autoendurecible británico Musset (C2, W7, Mn2.5), la velocidad de corte del acero al carbono medio alcanzó los 8 m/min.
1898~1900 El estadounidense F. W. Taylor y el británico M. White inventaron el temple y revenido a alta temperatura cerca del punto de fusión del acero, utilizando en su lugar acero Cr-W (C1.85, W8, Cr3.8). El acero autoendurecible Mn-W de Muschet se utilizó para crear acero de alta velocidad. La velocidad de corte de acero al carbono medio alcanza los 20 m/min. 1900 Corte exitoso a alta velocidad en la Exposición Internacional de París.
En 1903 apareció la composición original () del acero rápido moderno: C 0.7, W14, Cr4.
En 1904, el estadounidense John Matthew añadió 0 al acero rápido. 3V
1906 Horno eléctrico de fundición de acero de alta velocidad
1910 Establecimiento de la composición del acero T1 (W18Cr4V) (C 0,75, W18, Cr4.0, V1.0), corte de acero al carbono medio Velocidad Alcanza 30 m/min.
En 1912, Becker de Alemania añadió de 3 a 5 Co en el acero para aumentar la dureza en caliente del acero.
1918 El horno de arco eléctrico de 3 toneladas produjo con éxito acero de alta velocidad, reemplazando el horno de crisol y produciendo lingotes de acero y acero de mayor tamaño.
El contenido de cobalto de 1923 es de 12 a 15, y la velocidad de corte es superior a 40 m/min.
1932 Empresa conjunta estadounidense Emmons inventó el acero con alto contenido de molibdeno M1 con Mo en lugar de w.
En 1937, el estadounidense W. Breelor inventó el acero de la serie M2 de tungsteno-molibdeno.
En 1939, J. P. Gill de Estados Unidos inventó el acero con alto contenido de carbono y vanadio, llamado acero de súper alta velocidad, que contiene de 3 a 5 de vanadio, con una dureza templada y revenida de HRC67 a 68. Tiene buena resistencia al desgaste, pero se puede usar mal.
1953 Acero rápido de fácil mecanización con azufre (0,05~0,2)
1958~1963 Propuesta y aplicación del principio de equilibrio de carbono. Estados Unidos inventó el acero de la serie M40, que es un acero superduro con una dureza de HRC70. Los más antiguos son el M41 y el M42.
En 1965, la American Crucible Steel Company inventó la pulvimetalurgia para producir acero de alta velocidad.
En 1970, se puso en producción el acero de alta velocidad de metalurgia de polvos sueco Stola-ASEA. El acero de alta velocidad mediante fusión por electroescoria comenzó a utilizarse cada vez más en la producción de materiales de gran sección. utilizado en moldes de trabajo en frío de alta carga.
En 1980, la deposición física de vapor (PVD) del recubrimiento de nitruro de titanio se aplicó con éxito a algunas herramientas de corte de acero de alta velocidad y la vida útil se duplicó, lo cual es de gran importancia para la aplicación y desarrollo del acero de alta velocidad.
En 1990, la dureza del tratamiento térmico del acero en polvo de alta velocidad alcanzó HRC70-72. El acero de alta velocidad de baja aleación con excelentes propiedades integrales se ha vuelto a enfatizar y desarrollar para reemplazar algunos de uso general. -acelerar el acero y ahorrar recursos de aleación.