La historia del tren ligero de Dalian se remonta a 1903. En aquel momento, los gobernantes rusos invirtieron en tender una línea de tranvía entre la estación de tren de Dalian y la zona residencial de Siergou. Esta fue la predecesora de la actual Ruta 201 y el comienzo de la historia del tránsito ferroviario de Dalian. Más tarde, debido a la guerra, esta línea fue abandonada después de que los japoneses tomaran el control. No fue hasta la victoria de la Guerra Antijaponesa en 1945 que Dalian restauró gradualmente el Ferrocarril No. 2 (ahora No. 201), el Ferrocarril No. 4 (ahora No. 202) y el Ferrocarril No. 5 (ahora No. 203). ). En junio de 1980 se conectaron las vías 2 y 5. En junio de 1983 apareció oficialmente el nombre 201. Ese mismo año, la Línea 4 del Metro pasó a llamarse oficialmente Línea 202 y su ruta operativa era Xinggong Street-Heishijiao. El 27 de abril de 1985, la Ruta 201 se dividió oficialmente en dos líneas: la ruta desde la estación de tren de Shahekou a la estación de tren de Dalian se denominó Ruta 201, y la ruta desde la estación de tren hasta la zona residencial de Siergou se denominó Ruta 203. En el verano de 1996, tres rutas anunciaron sucesivamente la implantación de una venta de billetes casi autónoma. Debido a la reconstrucción de la vía ese año, las tres líneas fueron reemplazadas por automóviles. Esta situación duró hasta 2004. A finales de 2007, las dos líneas 201 y 203 se fusionaron nuevamente para convertirse en la actual línea 201. El 5438 de junio y el 1 de febrero de 2002, la Ruta 202 extendió la estación terminal hasta el actual Parque de software Hekou y luego se extendió hasta la isla Xiaoping, formando la ruta actual. El 8 de junio de 2002, la Línea 3 del Ferrocarril Expreso 165438+ (Dalian Express Rail en un sentido estricto) se puso en operación de prueba y se puso oficialmente en funcionamiento un año después. De esta forma, se formaron una tras otra las líneas 1, 2 y 3 del ferrocarril Dalian Express.
Segunda línea de tren ligero
Línea 3 de tren ligero: La línea 3 de tren expreso tiene una longitud total de 49,15 km y un total de 11 plataformas. Adopta el tren expreso más avanzado del mundo. modo y tiene una longitud completa de 49,15 km, que comienza en la estación de tren y termina en Jinshitan. A lo largo de la línea se encuentran la estación Xianglujiao, la estación Jinjiajie, la estación Quanshui, la estación Houyan y Dalian. Línea de extensión de la línea 3 del tren ligero (rama Jinzhou): Línea 3 del tren rápido ramal Jinzhou, con una longitud total de 14,3 km, comienza en la estación de la zona de desarrollo y pasa por la estación Tongshitai, la estación Hongwei Lanshan, la estación Dongshan Road y la estación Heping Road. , 19th Bureau Station y termina en la estación Jinzhou Jiuli. Línea de extensión de la línea 3 del tren ligero (nuevo distrito de Jinzhou-nuevo distrito de Puwan) (en construcción): 41,9 km de longitud total, incluidos 21,8 km de líneas aéreas, 19,2 km de líneas terrestres y 0,9 km de túneles. El proyecto construirá 10 estaciones, a saber, la estación Shili, la estación Ershilipu, la estación Sansanlipu, la estación Shihe, la estación Changdianbao, la estación Guafuqiao, la primera y última estación de autobuses, la estación Ping'an River, la estación Xingzhong Road y la estación Zhenxing Road. Línea 8 del tren ligero (en construcción): comienza en la entrada del parque de alta tecnología y pasa por el parque de software, el río Huangni, el jardín de cerezos en flor, la zona turística de Longwangtang, la ciudad universitaria, el campamento naval, la zona de desarrollo de Lushun, la ciudad de Tieshan y Otras áreas clave de software y turismo son el distrito, que termina en Xingang, zona de desarrollo de Lushun, que está cerca de la comunidad costera de Mingxi. La longitud total de la línea es de 42,67 kilómetros, incluidos 41,49 kilómetros de líneas aéreas y terrestres, 1,65.438+08 kilómetros de dos túneles y 14 estaciones aéreas. Se espera que esté completamente abierto al tráfico antes de agosto de 2011. Después de abrirse al tráfico, se conectará con la Línea 1 del Metro. Desde la Zona de Desarrollo de Lushun, puede llegar directamente a Dalian Xi'an Road, Changchun Road, Qingniwa Bridge, Zhongshan Plaza, Donggang District y otras áreas centrales. La ruta planificada del tren ligero (ya planificada): comienza en el borde trasero de Dalian y termina en el nuevo distrito de Puwan.
En tercer lugar, las tarifas
El tren ligero de Dalian implementa un sistema de emisión de billetes segmentado. La ruta 201, delimitada por la estación de tren de Dalian, cuesta 1 yuan entre la calle Xinggong y la estación de tren de Dalian, la estación de tren de Dalian y el parque Haizhiyun. A los pasajeros que excedan la estación de tren de Dalian se les cobrará 1 yuan. La tarifa completa es de 2 yuanes. Ruta 202, frente a Xiaopingdao - Calle Xinggong, 1 yuan por todo el trayecto, sin tramos. La ruta 202 es la única línea del tren ligero de Dalian que no aplica peajes en los tramos. La línea 3 del tren ligero comienza en la estación de tren de Dalian y pasa por Jinjiajie. El coste es inferior a 1 yuan. Después de eso, se agregará 1 RMB adicional por cada parada y la tarifa total será de 8 RMB.