La flota de Zheng He tenía cinco tipos de barcos. El primer tipo se llama "barco del tesoro". El tesoro más grande mide 44 pies de largo, 18 pies de ancho y tiene una capacidad de carga de 800 toneladas. Este tipo de barco podía albergar a miles de personas y era el barco más grande del mundo en ese momento. Su postura es majestuosa e incomparable. Su timón de hierro requería entre doscientos y trescientos hombres para moverse. El segundo tipo se llama "barco a caballo". El caballo medía diez metros de largo y cinco de ancho. El tercer tipo se llama "barco de cereales". Tiene veintiocho pies de largo y doce pies de ancho. El cuarto tipo se llama "Barco", que mide 24 pies de largo y 9 pies de ancho. El quinto tipo se llama "acorazado", y mide cinco metros y medio de largo y seis de ancho. Se puede ver que algunos de los barcos de la flota de Zheng He se usaban para transportar carga, algunos para transportar granos, algunos para el combate y otros para la vida diaria. La división del trabajo es refinada y hay más tipos.
Empecemos por el italiano Colón entre los navegantes más destacados del mundo. Colón lideró la flota española a través del Atlántico en 1492 y descubrió el Nuevo Mundo. En segundo lugar, el portugués Vasco da Gama navegó alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África en 1497 y llegó a la costa occidental de la India al año siguiente. Lo más importante es que el portugués Magallanes condujo a la flota española hacia el Pacífico a través del estrecho en el extremo sur de América del Sur en 1519 y llegó a Filipinas al tercer año. Para conmemorar sus logros, el estrecho en el extremo sur de los Estados Unidos recibió el nombre de Estrecho de Magallanes. Su desempeño es realmente digno de elogio. Los viajes de Zheng He a Occidente se realizaron 87 años antes que los de Colón, 92 años antes que los de Da Gama y 116 años antes de la llegada de Magallanes a Filipinas. El tamaño de la flota y el tamaño de los barcos, etc. , estos tres navegantes europeos no son tan buenos como Zheng He: zarparon varias veces, solo tres o cuatro barcos, la capacidad de carga máxima era de solo 120 toneladas y su número era de solo cien o doscientos. La flota de Zheng He estaba formada por más de 200 barcos, con barcos del tesoro que transportaban más de 1.000 toneladas y una flota total de más de 20.000 personas. Por lo tanto, los viajes de Zheng He a Occidente son aún más notables en la historia. Zheng He fue un gran navegante.
Zheng He, el pionero de la navegación, visitó siete veces más de 30 países y regiones de Asia y África. Fue la primera persona en abrir rutas marítimas desde China hasta el Mar Rojo y África Oriental en el ámbito internacional. transporte. En su quinto viaje al Oeste, fue a Adán (el actual Adén) en la desembocadura del Mar Rojo, y a Marin, Gumugudushu, Butqwa y Saas en África Oriental, en su sexto viaje, fue a su hogar ancestral; el Mar Arábigo. En el séptimo viaje a Occidente, se enviaron siete agentes a la Península Arábiga (La Meca) en el Mar Rojo. Antes de Zheng He, es posible que los enviados, hombres de negocios y asistentes de viajes chinos hubieran visitado Europa del Este, Arabia e incluso Egipto en África, pero todos viajaron por tierra y no por mar. Zheng He fue la primera persona en liderar una flota china hacia el Mar Rojo y África Oriental. En el decimoquinto año de Zhang Zhi (1502), una flota pacífica y amiga, liderada por el portugués Vasco da Gama, lideró 20 barcos, equipados con artillería e infantería, y fue a la India por segunda vez. saquearon en el camino. Realmente hicieron lo que quisieron. En el Océano Índico se encontraron con un barco desarmado que regresaba a África desde La Meca con más de 700 moros a bordo. Da Gama ordenó robar toda la carga del barco, encerrar a todos los moros en la cabina y luego quemar el barco. No solo eso, cuando esta flota llegó a Kozhikud (Guri), India, masacró a un gran número de residentes locales, saqueó una gran cantidad de tesoros de oro y plata y destruyó esta bulliciosa ciudad con cañones. Todos estos actos bárbaros son tan inconsistentes con la cortesía, el comercio pacífico y el intercambio equitativo que recibió la flota de Zheng He hace casi cien años. Es un mundo diferente. La flota de Vasco da Gama era una flota pirata, mientras que la flota de Zheng He era de hecho una flota comercial pacífica.