La segunda copia: La carta de porte del contenedor (el transportista se queda con el fondo)
Tercero: Notificación de flete (1 ) y una de las cuatro partes recoge el flete de la unidad de exportación, mientras que el otro transportista se queda con el resultado final.
Parte 4: Aviso de Flete (2)
Quinta Copia: Recibo de Terminal (Conocimiento de Embarque) (S/O), también conocido como Despacho de Aduana o Conocimiento de Embarque, con envío agencia El sello es válido. Una vez que la aduana haya completado los procedimientos de despacho de aduana, se estampará un sello de despacho de aduana en el conocimiento de embarque. El barco recibirá las mercancías para su carga y dejará una nota después de recibirlas.
Quinta página: Formulario de solicitud de pago de tasas portuarias de mercancías exportadas
Sexta página: Página de Mate (página de recibo de terminal), recibo, también llamado recibo de mate. Se distribuye junto con el recibo. Después de la carga, el primer oficial firma el recibo basándose en la lista de la compañía de control y el propietario del buque lo reemplaza con el conocimiento de embarque original. Si el resultado del conteo es impuro, el primer oficial también hará un comentario impuro, y el conocimiento de embarque original también hará un comentario impuro.
La séptima página: Recibo de terminal (D/R), conservado por la empresa transitaria.
Niveles 8 y 9: Recibo de estiba. El transportista reservó el espacio, completó el nombre del barco y el número de despacho de aduana y devolvió el recibo de asignación de espacio a la empresa exportadora.
Artículo 10: Formulario de solicitud de pago de tasas portuarias para mercancías exportadas. Una vez enviadas las mercancías, se cobrarán las tarifas portuarias correspondientes.
Columna 11 y 12: Generalmente en blanco, el muelle se utiliza para marcar los pies del pilote para su almacenamiento e inspección en cada almacén.
Procedimiento de ciclo diez en uno:
(1) El transportista completa diez copias de la carta de porte de carga del contenedor, es decir, el recibo de la terminal, y confía al transitario para gestionar los trámites de envío.
(2) Después de recibir el pedido, el transportista debe revisar la carta de porte. Si puede aceptar la encomienda, devolver la copia del remitente (la primera copia) al remitente para referencia futura;
( 3) El transportista lleva los nueve conocimientos de embarque restantes a la compañía naviera o agencia de la compañía naviera para manejar los procedimientos de carga;
(4) Después de recibir el pedido, la compañía naviera o su agente revisa la carta de porte y acepta aceptarla. Para el envío, selle la quinta página del conocimiento de embarque, confirme las mercancías solicitadas y agregue el nombre del barco, el número de viaje y el número del conocimiento de embarque, deje las páginas segunda a cuarta, y devuelva las páginas quinta a decimotercera restantes al agente de carga;
(5) El agente de carga guarda una copia de la octava copia y prepara una nota de transferencia de carga para consultas futuras devuelve las copias novena y décima al agente de carga; expedidor como recibo de estiba;
(6 ) transitario. Las personas preparan conocimientos de embarque y otros documentos de transporte basándose en los documentos devueltos por la compañía naviera o su agente;
(7) El agente de carga posee del quinto al séptimo * * * tripletes: la lista de carga original y la copia del primer oficial, el recibo del muelle, junto con el formulario de declaración de carga de exportación y otros documentos de exportación relevantes, van a la aduana para manejar los procedimientos de declaración de exportación (8) Después de que la aduana revise los documentos de declaración de aduana relevantes y acepte exportar, la copia del recibo de muelle (1), es decir, la lista de carga. Selle el sello de liberación y devuelva la copia al transportista;
(9) El transportista enviará este triplex al patio de contenedores. o estación de carga de contenedores, y recibir el contenedor o las mercancías en consecuencia;
(10) Si el contenedor se empaca en el patio del puerto, el patio de contenedores abandonará la lista de carga después de empacar el contenedor; se empaqueta en la estación de carga, después de que el contenedor se carga en el puerto, el patio de contenedores del puerto dejará la lista de carga y el recibo del primer oficial, y emitirá el recibo de la terminal al transportista o agente de carga;
(11) Después de cargado el contenedor, la estación portuaria guarda el manifiesto de embarque para liquidación de gastos y futuras consultas al Departamento de Tally, lo envía al primer oficial para su retención;
(12) El embarcador o. su agente de carga lleva el recibo de terminal original emitido por la terminal a la compañía naviera o su agente para manejar el procedimiento de reemplazo del conocimiento de embarque. La compañía naviera o su agente El agente recoge el recibo del muelle y emite el conocimiento de embarque. Antes de cargar el contenedor, puede ser reemplazado por un conocimiento de embarque emitido por el agente naviero, o puede ser reemplazado por un conocimiento de embarque emitido por la compañía naviera o el agente naviero después de la carga.