Chongqing solía tener más de una docena de puertas de la ciudad, una de las cuales es una puerta de la ciudad a lo largo del río que fue apodada el "Xiongguan de la antigua Chongqing ". Durante la dinastía Song del Sur, los ministros imperiales del río Yangtze pasaban por esta puerta para entregar edictos imperiales, por lo que se la llamó "Puerta Chaotian". Hay un muelle debajo de Chaotianmen, ubicado en la intersección del río Jialing y el río Yangtze. Este fue alguna vez el muelle más grande de Chongqing.
Aunque se llama "Puente Chaotianmen", la ubicación real del puente está a 1,7 km aguas abajo del muelle de Chaotianmen, donde se riega el césped verde de Lanxi. El puente Chaotianmen está diseñado como puerta de entrada a Chongqing.
El 29 de abril de 2009, este hermoso puente en arco fue terminado y abierto al tráfico. El puente conecta Wulidian en el distrito de Jiangbei al oeste y Pinzhu del distrito de Nan'an al este, mejorando las condiciones del tráfico en ambos lados del estrecho. No es sólo un proyecto paisajístico en Chongqing, sino también un proyecto de apoyo público. Este puente tiene actualmente el índice de congestión más bajo de Chongqing.
El puente Chaotianmen fue diseñado por China Railway Bridge Bureau. El puente de arco de soporte central está dividido en dos capas de autopista y ferrocarril. La capa superior es una autopista de 6 carriles y la capa inferior está reservada para un tren ligero de dos carriles. El puente principal tiene una longitud total de 1.741 metros y una luz principal de 552 metros. Cuando se completó, era el puente de arco más grande del mundo.