El primero es el aspecto físico. El lateral de la carrocería del modelo 90 es el lugar más evidente donde se hereda el diseño de la generación anterior. El nuevo XC60 no es una excepción, con un perfil lateral y una postura similar al modelo de la generación anterior. A diferencia del estilo cuadrado y tranquilo del XC90, el diseño lateral del XC60 es estable y animado, con proporciones armoniosas. Rompe el clásico diseño del pilar D ascendente y la cintura alta trasera, lo que lo llena de confianza. Al mismo tiempo, el techo está ligeramente inclinado hacia atrás, lo que hace que la carrocería sea más baja. La combinación de diferentes líneas y el diseño cóncavo debajo muestran la sensación de diseño y músculo. Los contornos de las luces delanteras y traseras hacen que el lateral del automóvil parezca vivo y dinámico, y el diseño del cubo de la rueda es simple y nórdico. En resumen, hay herencia además de innovación. El diseño lateral del nuevo XC60 es simple, sólido, sobrio, atractivo pero no llamativo. En comparación con la generación anterior del XC60, la parte frontal ha sufrido grandes cambios. El lenguaje de diseño de los faros tipo martillo en forma de T de Thor y la parrilla recta en forma de cascada se ha aplicado con éxito a cuatro modelos de la serie 90, obteniendo un gran reconocimiento. Aunque hay algunos muñecos en el nuevo XC60, no es una exageración. Además, aparte de los detalles separados de los faros y la parrilla, este diseño horizontal y vertical hace que la parte delantera parezca más armoniosa y no demasiado ancha ni estrecha. Aunque comparten un lenguaje de diseño familiar con el XC90***, para crear un estilo joven y moderno, los frontales del XC60 y XC90 han sufrido grandes cambios en detalles. En primer lugar, los faros del Thor's Hammer tienen un diseño de ángulo abierto y están conectados a la parrilla. El diseño de la parrilla vertical se ha cambiado a una sola fila, que es más refinada y moderna que la solemnidad del XC90. El diseño bajo la parrilla también es más sencillo, pero más parecido al del S90.
El interior está impreso con el estilo nórdico clásico. El diseño en blanco y negro parece moderno y fresco, completamente actualizado a niveles N en comparación con el modelo anterior. El diseño general del coche es muy sencillo y está bien organizado. La pantalla LCD de control central en el medio está llena de tecnología y el panel de instrumentos también adopta un diseño LCD completo. Está equipado con techo corredizo panorámico convencional, aire acondicionado con tracción en las cuatro ruedas, calefacción de asientos, portón trasero eléctrico, así como audio Baohua Weijian de alta gama y un escáner de huellas dactilares de alta tecnología. Estos no se encuentran en otros automóviles y son esenciales. En términos de configuración de seguridad, la nueva generación del XC60 estará equipada con tres tecnologías de seguridad inteligentes pioneras en el mundo, añadiendo al sistema City Safety "función de asistencia para evitar emergencias", "función de evitación automática de vehículos que se aproximan" y "monitorización automática de puntos ciegos en la dirección". La "Función" se desarrolla en base a condiciones reales para evitar accidentes por colisión.
Todos los automóviles Volvo vienen con el sistema City Safety de Volvo, que incluye frenado autónomo de emergencia, que detecta peatones, ciclistas y animales grandes, y la función Power Assist de Volvo. Este último le ayudará a realizar operaciones de emergencia a menor velocidad. El sistema de conducción semiautónoma opcional de Volvo, que puede ayudar al automóvil a seguir al vehículo a velocidades de hasta 80 millas por hora, utiliza un sofisticado control de crucero para mantener una distancia segura.
Está equipado con un motor T4 2.0T turboalimentado con una potencia máxima de 190 caballos y un par máximo de 300 N·m un motor T5 con una potencia máxima de 254 caballos y un par máximo de 350; N·m; y un motor T6 de doble sobrealimentación de cuatro cilindros con una potencia máxima de 320 caballos. El par máximo máximo es de 400 N·m. Se combina con una transmisión manual de 8 velocidades. Más potente que el Q5.
En conjunto, la mejora del nuevo XC60 respecto al modelo actual radica principalmente en la mejora del valor y el lujo del interior y exterior. Da la casualidad de que los consumidores potenciales de marcas de lujo a menudo prestan especial atención a la sensación de lujo creada en el automóvil, que puede obtener el doble de resultado con la mitad de esfuerzo en el uso diario en el hogar y en recepciones de negocios. Si no ocurre nada más, las ventas del nuevo XC60 seguramente duplicarán la media mensual actual de 2.000 unidades. Pero este tipo de ventas todavía está muy por detrás de la media mensual de 10.000 unidades del Audi Q5, o incluso de las 10.000 unidades de un SUV de lujo de tamaño medio como el Mercedes-Benz GLC. Por tanto, objetivamente hablando, en comparación con la situación actual, el nuevo XC60 tiene pocas o ninguna dificultad para lograr un crecimiento de ventas.
Pero aun así, este tipo de ventas no supone un "gran salto". Afortunadamente, el Volvo XC60 no se detiene. Mientras exista un desempeño agresivo, toda la línea de productos podrá revitalizarse en el futuro. Después de todo, las marcas de lujo tardan en acumularse, lo que deja a Volvo con mucho espacio para crecer.