Según datos de CBI Construction Network, la autopista Guizhou-Guizhou comienza en el intercambio central de Baiyun y pasa por el distrito de Baiyun, el distrito de Guanshanhu, Qingzhen La ciudad y el condado de Qianxi terminan en el cruce de Qianxi Shiban y se conecta con la autopista Guiyang-Dalian. A** es una conexión a través de 47 puentes, 11 túneles, 8 intercambiadores, 2 áreas de servicio, 1 zona de aparcamiento.
El 16 de julio de 2016, el 12 de junio, se abrió la autopista Guiyang-Western Guizhou para su operación de prueba.
Descripción general del proyecto
La autopista de Guiyang a Qianxi en la provincia de Guizhou tiene una longitud total de 78,436 km y está construida de acuerdo con el estándar de autopista de cuatro carriles y los dos estándares técnicos. Para las secciones se adoptan la velocidad de diseño y el ancho de la plataforma. El tramo K007.699 ~ K27+280 (kilometraje 28.393) adopta una velocidad de diseño de 100 km/h y un ancho de plataforma de 26,0 m. El tramo K27+280 ~ K77+940 (kilometraje 49.895) adopta una velocidad de diseño de 80 km/h. y un ancho de plataforma de 24,5 m.
A partir de Caoguan, distrito de Baiyun, ciudad de Guiyang, la ruta cruza la autopista de circunvalación en forma de T, 1 km al norte del cruce de Baiyun de la carretera de circunvalación suroeste. La línea después del paso elevado pasa por debajo del puente Caoguan No. 1 de la propuesta autopista de circunvalación de Guiyang y pasa por el oleoducto de transporte de escoria de residuos de la fábrica de aluminio de Guizhou y el ferrocarril expreso Chengdu-Guizhou (el ferrocarril expreso Chengdu-Guizhou es un túnel). Se establece un túnel para atravesar la montaña hasta Jiahao, evitando Se abrirá el terreno central planificado de Baihua New Town, y se establecerá aquí el intercambio de Baihua para conectarse con la planeada avenida Jinhu de Baihua New Town. Pase por Ma'anshan, cruce el río Maotiao y continúe por el túnel de la montaña Linjiaba. Luojiazhai pasa por debajo del ferrocarril expreso Chengdu-Guizhou y pasa por Mulaochong y Gudang. Aquí se establece el intercambio de Meige para conectar las carreteras del condado y del municipio, y se instala un puente sobre el río Yangcha. En el sureste de Wei Town, se ha instalado un túnel de pendiente pronunciada para atravesar la montaña y County Road X004, y un paso elevado de Wei Town para conectarse con County Road X004. Luego, pasamos el ramal ferroviario de la central eléctrica en Doupengzhai y luego pasamos la estación de tuberías de agua, Yujiangou y Ge Lao. Después de encontrarse en Xindian, la ruta continúa hacia la montaña Yingpan en el noroeste, pasando por la cueva Laohu, girando a lo largo de la forma de la montaña hacia la ladera sur de la central eléctrica de Dongfeng y cruzando la montaña Beacon. Se recomienda provisionalmente el plano del puente atirantado, siendo el tramo revisado (71+72+77+8077+72+71)m+(4 * 30).
Después de que la ruta cruce el río Yachi, el túnel largo Longjinggou cruzará la cresta de la orilla norte. El intercambio de Bailaga sirve a la ciudad de Daguan hasta Renxinxiang. Continúa hacia el norte y pasa por la entrada de la cueva. Está configurado para cruzar la montaña, regresar a Zhongdazhai, cruzar la carretera del condado y del municipio desde el municipio de Lvhuo hasta la ciudad de Yuduo, evitar la reserva Haizi, cruzar el río Laoya hasta el Salón Ancestral Liujia y establecer aquí el paso elevado sur del condado de Qianxi para conectarse. la planeada avenida Jinbi del condado de Qianxi.
Período de servicio de supervisión del proyecto
El período de construcción previsto de este proyecto es de junio de 2013 a junio de 2010, ***36[url]http:// mes [/url]( Para finales de 2015, debería ser de 27 meses (consulte a la Parte A para conocer el monto específico), el período de servicio de supervisión es de 36 meses y el período de responsabilidad por defectos es de 24 meses. El período real de construcción estará sujeto al contrato firmado.
Progreso del proyecto
Hasta el momento, Puente del lago Dongfeng, Puente Caijiaba, Puente Pingzhai, Puente Dam, Puente Guanhao 1, Puente Yujiangou, Puente Gelaoba, Puente Liangshuijing, Puente Guizhong, Yuejiatangzi El puente, el puente Laoyahe, el puente Dahaizi, el puente Baniba, el puente Zhongba, el puente Lanheyan y el puente Laohudong son 16. Seis túneles, incluidos el túnel Xiaochong 1, el túnel Guanhao, el túnel Bijiashan, el túnel Zhongba, el túnel largo Daqingpo y el túnel largo Longjinggou, han logrado una doble penetración.
Se espera que la autopista Guiyang-Guizhou esté terminada y abierta al tráfico a finales de este año, y solo tomará 50 minutos conducir desde Guiyang hasta el oeste de Guizhou.
Entre ellos, el puente del río Yachi, un proyecto de nodo de control clave de la autopista Guizhou-Guizhou, tiene una longitud total de 1.461 m, y el puente principal es un puente atirantado de 1.240 m con torres gemelas. y planos de doble cable. El tramo principal es un sistema semiflotante de armadura de acero de 800 m, y la torre principal es una torre de puente en forma de H. La torre del banco Guiyang tiene 243,2 m de altura y la torre del banco Qianxi tiene 258 m de altura. Según los informes, este puente tiene el tramo más largo entre puentes similares en la provincia de Guizhou.
Actualmente, se ha completado el 80% del trabajo total de construcción del puente del río Yachi, el segundo puente atirantado con armadura de acero de mayor luz en la provincia de Guizhou. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico. en el Festival de Primavera de 2016. Para entonces, el viaje desde Guiyang al oeste de Guizhou solo tomará 70 minutos.
Se informa que la autopista Guizhou-Guizhou tiene una longitud total de 78,6 kilómetros, con una inversión total de 9.200 millones. La longitud total de la autopista Qianxi es de 24,3 kilómetros, pasando por Renxin, Yuduo, Greening,. Oficinas del subdistrito de Liancheng, etc. El proyecto consiste en conectar los carriles rápidos de Guiyang y Qianxi con Xi'an, Bijie y otros lugares. Una vez finalizado, será de gran importancia para la construcción de la Zona Económica Central de Guizhou, la promoción del poder industrial y la estrategia impulsada por la urbanización.
El Puente del Río Yachi es un proyecto de control de este proyecto. Como un gran puente en la autopista Guizhou-Guizhou, cruza el río Yachi unos 2 kilómetros aguas arriba de la presa de la central hidroeléctrica Dongfeng. La longitud total del puente es de 1461 m, con un tramo principal de 800 m. La torre principal es una torre de puente en forma de H, con un desnivel de 300 metros entre el tablero del puente y la superficie del agua. Se entiende que este es el segundo puente atirantado con armadura de acero de mayor luz del mundo y el puente atirantado de mayor luz de la provincia de Guizhou. CCCC Road and Bridge South China Engineering Co., Ltd. es responsable de la construcción. El puente está ubicado en el área del embalse del lago Dongfeng, al otro lado del río Yachi, a 53 kilómetros del distrito de Baiyun, Guiyang, a 45 kilómetros del distrito del lago Guanshan y a 25 kilómetros del condado de Qianxi, ciudad de Bijie. La construcción de este proyecto acortará directamente el viaje de dos horas desde Guiyang al condado de Qianxi a 70 minutos.
Según Zhuang, director de proyecto de CCCC Road and Bridge South China Engineering Co., Ltd., como proyecto de control para toda la autopista Guizhou-Guizhou, se prevé la construcción del puente sobre el río Yachi, el más grande. Puente atirantado con armadura de acero en la provincia de Guizhou, avanza de manera constante y se ha completado. El volumen del proyecto es del 80%. Actualmente se está construyendo la viga de armadura de acero de luz total y nos esforzamos por completar la construcción del puente antes del Festival de Primavera.
Según Zhang Hui, director de proyecto de Guizhou CCCC Guizhou Expressway Development Co., Ltd., la autopista Guizhou-Guizhou tiene 24,3 kilómetros de longitud. Actualmente la construcción avanza sin problemas: el tercer tramo está terminado en un 85% y se extenderá aceite para pavimentos en una gran superficie. La construcción del puente del río Yachi comenzó a principios de 2010 y se cerró a finales de 2016. La superficie de la carretera se pavimentó a principios de 2016 y toda la línea se abrió al tráfico a finales de marzo.
Salidas de intercambio de autopistas
Hay ocho salidas a lo largo de la autopista Guizhou-Guizhou, a saber: intercambio de Baiyun, intercambio del lago Baihua, intercambio de Meig, intercambio de Aicheng, intercambio de Hanjiaba, interconexión de Xinzhai, suroeste Interconexión de Guizhou e Interconexión de Shiban.
Impacto del proyecto
En el pasado, la gente de Bijie, en el norte de Guizhou, solo podía llegar a Guiyang a través de carreteras nacionales y provinciales. La duración del viaje se puede calificar de "negra en ambos extremos". Se necesitan siete u ocho horas sin atascos. Con la mejora continua de la infraestructura de transporte, ahora existen tres canales entre los dos lugares. Para finales de año, la apertura de tramos de autopista como la autopista Guiyang-Guizhou hará que la distancia entre Guiyang y Bijie sea de sólo dos horas.
En octubre de 2001, el límite de velocidad en la carretera secundaria de Bijie a Guibi, la capital provincial, era de 4 horas debido a un error de diseño lineal.
La autopista Zunbi se abrió al tráfico en mayo de 2012. De Guiyang a Bijie, puede hacer transbordo desde la autopista Guizun a la autopista Zunyi, lo que también acorta la distancia de Bijie a Zunyi. Pero el recorrido de más de 300 kilómetros es bastante tortuoso y dura 3,5 horas.
Con la apertura de la autopista Qianxi-Dafang a finales del año pasado, la autopista Qingzhen-Zhijin se completó y abrió al tráfico en febrero de este año, y las rutas de las autopistas Qingzhen-Zhijin y Zhijin-Qianda La distancia en coche desde Guiyang a Bijie es actualmente de sólo 3 horas.
En unos meses, con la apertura de la autopista Guiyang-Guizhou, Bijie podrá viajar directamente de Guiyang a Guizhou. Para entonces, el viaje de Bijie a Guiyang se reducirá considerablemente a dos horas.
También se informa que el tramo de la autopista nacional-Xiamen-Chengdu de Guiyang a Zhijin, de Nayong a Bijie también se ha abierto al tráfico, y el tramo de Zhijin a Nayong se completará y abrirá al tráfico. el 25 de septiembre. Después de que se abra al tráfico la sección de Nayong a Bijie, la carretera de 230 kilómetros de Guiyang a Bijie sólo tardará unas 2 horas y 30 minutos en recorrerse, y la distancia de Bijie a Liupanshui y Anshun también se acortará considerablemente.
La autopista Guiyang-Guizhou es una vía rápida que conecta Guiyang con Qianxi, Baili Dujuan, Dafang, Bijie y otros lugares. Una vez finalizado, será de gran importancia para la construcción de la Zona Económica Central de Guizhou, la promoción del poder industrial y la estrategia impulsada por la urbanización. Una vez finalizado, será de gran importancia para la construcción de la Zona Económica Central de Guizhou y la promoción de la estrategia de fortalecimiento de la provincia a través de la industria y la promoción de la urbanización.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la autopista Guizhou-Guizhou. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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