Tema de Diseño: Transmisión de Engranajes Cilíndricos Helicoidales de una sola etapa Diseño de Transmisión por Cadena
Departamento: Departamento de Ingeniería Mecánica
Curso Profesional: 2002 Libro de computadora
Nombre del estudiante: xxx
Profesor: xxx
Fecha de finalización: febrero 65438, febrero de 2004
Academia Shaoyang
(Campus Qiliping)
Contenidos
1. Resumen de diseño
2. Prefacio
3. Cálculo cinemático y dinámico
1. Selección y cálculo del motor
2 Asignación de relaciones de transmisión en todos los niveles
3.Calcular la velocidad, potencia y par de cada eje y hacer una tabla.
4. Diseño y cálculo de componentes de transmisión
Verbo (abreviatura de verbo) diseño y cálculo de engranajes
6. Cálculo e inspección de ejes y cojinetes
Siete. Selección de claves y otras claves estándar relacionadas
8. Lubricación y sellado de reductor
9. Diseño del gabinete
X.Resumen del diseño
XI. Referencia
Libro de tareas de diseño del curso de diseño mecánico
Tema de diseño: Diseño de transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales de una etapa Transmisión por cadena
Datos originales:
F=2500N F: tensión de la cinta transportadora;
V=1,5m/s V: velocidad de la cinta transportadora;
D = 400mm D: diámetro del rodillo.
Carga de trabajo de diseño:
1.
2. Planos de dos piezas principales (CAD)
Plano de montaje nº 3.0.
Requisitos de trabajo:
El transportador trabaja de forma continua, eleva en una dirección y equilibra la carga en dos turnos. La vida útil es de 10 años y el error permitido en la velocidad de la cinta transportadora es ±5.
Diagrama de acción: (ver imagen adjunta)
2. Prólogo
Analizar y formular esquemas de transmisión
Las máquinas generalmente constan de motores primarios, dispositivos de transmisión y dispositivos de trabajo. El dispositivo de transmisión es una parte importante de la máquina. Se utiliza para transmitir el movimiento y la potencia del motor primario y cambiar su forma de transporte para satisfacer las necesidades del dispositivo de trabajo. Si el esquema de transmisión del dispositivo de transmisión es razonable afectará directamente el rendimiento de trabajo, el peso y el costo de la máquina.
Satisfacer las necesidades de los dispositivos en funcionamiento es el requisito básico para formular un plan de transmisión. El mismo movimiento se puede realizar a través de varios esquemas de transmisión diferentes, lo que significa que es necesario analizar y comparar las ventajas y desventajas de varios esquemas de transmisión para elegir el que mejor se adapte a la situación real. Un esquema de transmisión razonable no sólo debe cumplir las funciones del dispositivo de trabajo, sino también tener una estructura simple, fabricación conveniente, bajo costo, alta eficiencia de transmisión y fácil uso y mantenimiento.
Por lo tanto, para formular un plan de transmisión razonable, no solo debemos considerar de manera integral la carga, el movimiento y otros requisitos del dispositivo de trabajo, sino también estar familiarizados con las características de varios mecanismos de transmisión para poder elegir el mecanismo de transmisión adecuado. Debido a su baja capacidad de carga, la transmisión por cadena tiene un tamaño estructural mayor que otras formas cuando transmite el mismo par, pero la transmisión es suave y puede amortiguar y absorber vibraciones. Debe disponerse en la etapa de alta velocidad de la transmisión. sistema de transmisión para reducir el par transmitido y reducir las dimensiones estructurales de la transmisión por cadena. Por lo tanto, al seleccionar el esquema de transmisión, este artículo adopta la transmisión por cadena.
Como todos sabemos, el dispositivo de transmisión de un transportador de cadena consta de cinco partes: motor, cadena, reductor, acoplamiento y rodillo. El reductor consta de cuatro partes: eje, cojinete, engranaje y caja. . Por tanto, si queremos diseñar el dispositivo de transmisión del transportador de cadena, primero debemos seleccionar sus componentes de forma razonable. A continuación los seleccionaremos uno por uno.
3. Cálculos cinemáticos y dinámicos
Sección 1: Selección del motor
El motor es un motor primario de uso común con estructura simple, operación confiable y control simple. , fácil mantenimiento y otras ventajas. La selección del motor incluye principalmente seleccionar su tipo y estructura, capacidad (potencia) y velocidad, y determinar el modelo específico.
(1) Seleccione el tipo de motor:
De acuerdo con los requisitos y condiciones de trabajo, seleccione el motor asíncrono trifásico de jaula de ardilla, refrigerado por ventilador, universal, completamente cerrado, serie Y.
(2) Seleccionar la capacidad del motor:
Potencia requerida para su funcionamiento:
Pd = Pw/η
Pw = F *V/(1000ηw)
Entonces: Pd = F*V/(1000η*ηw)
La eficiencia total desde el motor eléctrico hasta la máquina en funcionamiento (incluida la eficiencia de la máquina de trabajo) es
η*ηw =η1 *η2 *η2 *η3 *η4 *η5 *η6
Entre ellos η1, η2, η3, η4, η5 y η6 están transmisión por engranajes, transmisión por cadena, respectivamente. Acoplamientos, cojinetes del eje del tambor y eficiencia del tambor.
Supongamos que eta1 = 0,96, eta2= 0,99, eta3 =0,97, eta4 = 0,97, eta5 = 0,98, eta6 = 0,96, entonces:
η*ηw = 0,96×0,99×0,99 ×0,97×0,97×0,98×0,96 = 0,832
Entonces:
PD = F * V/1000η*ηw = 2500×1,5/(1000×0,832)kW = 4,50 kW
Seleccione la potencia nominal Pw del motor en función de Pd, de modo que PM = (1∽1.3)Pd = 4.50∽5.85 kW.
Se puede observar en la tabla que la potencia nominal del motor Pw = 7,5 kW.
(3) Determine la velocidad del motor:
La velocidad de trabajo del eje del tambor es:
NW = 60×1000v/πD = 60× 1000×1,5/ (3,14×400) rpm = 71,66 rpm
De acuerdo con el rango de relación de transmisión razonable recomendado, la relación de transmisión de la transmisión por cadena es i1 = 2 ∽ 5, y la relación de transmisión de la transmisión simple -el engranaje de etapa es i2 = 3 ∽ 5 .
El rango de relación de transmisión total razonable es: i = 6 ∽ 25.
Por lo tanto, el rango de velocidad del motor es:
nd = i*nw = (6∽25)×71,66 rpm = 429,96 ∽ 1791,5 rpm
Las velocidades síncronas que cumplen este rango son 750 rpm, 65.438 0.000 rpm y 65.438 0.500 rpm. Según la capacidad calculada, encuentre tres modelos de motor adecuados en la Tabla 5.65, 438 0. Sus parámetros técnicos y relación de transmisión se comparan como se muestra en la siguiente tabla.
Caja cuadrada
Modelo de motor
Potencia nominal y velocidad del motor
Relación de transmisión R/min del dispositivo de transmisión
Ped/kW velocidad síncrona velocidad a plena carga relación de transmisión total engranaje de cadena
1YL0L-8 7,5 750 720 10,04 3 3,35
2y 160m-6 7,5 1000 970 13,54 3,5 3,87
3y 132m-4 7.5 1500 1440 20.01 3.5 5.72
Considerando el tamaño y peso del motor y dispositivo de transmisión, así como la relación de transmisión de la transmisión por cadena y el reductor, se puede observar Esa opción 3 es más adecuada. Por lo tanto, el modelo de motor seleccionado es Y160M-6, la potencia nominal del motor seleccionado Ped = 7,5 kW, la velocidad a plena carga nm = 970 r/min, la relación de transmisión general es moderada y el dispositivo de transmisión es compacto. Las principales dimensiones generales y de instalación del motor seleccionado se muestran en la siguiente tabla.
Altura central h Dimensiones totales
L× (AC/2 AD)×HD Dimensiones de instalación del pie
A× B Diámetro del orificio del perno de anclaje Extensión del eje K Dimensiones
D× dimensiones posición de instalación de la llave electrónica F×GD
160 600×417×385 254×210 15 42×110 12×49
Segundo La sección calcula la relación de transmisión general y asigna las relaciones a todos los niveles.
Una vez determinado el motor, la relación de transmisión total del dispositivo de transmisión se puede calcular en función de la velocidad de carga total del motor y la velocidad del dispositivo de trabajo.
(1) Calcular la relación de transmisión total:
I = nm/NW = 970/71,66 = 13,54
(2) Distribución de las relaciones de transmisión en cada nivel:
Para que el tamaño de la transmisión por cadena no sea demasiado grande, satisfaga IB
ig = I/IB = 10,15/3,5 = 3,87
(3) Calcular los parámetros de movimiento y dinámica del dispositivo de transmisión:
Velocidad de rotación de cada eje
nπ= nm/IB = 970/3,87 = 250,65 rpm
nπ= nι /ig = 250,65/3,5 = 71,62 rev/min
NW = nπ= 71,62 rev/min
Potencia de cada eje
pι= Pm *η1 = 7,5×0,96 = 7,2 kW
pπ= pπ*η2 *η3 = 7,2×0,99×0,97 = 6,914 kW
pw = pπ*η2 *η4 = 6,914×0,99 ×0,97 = 6,64 kW
(4) Par de cada eje
Par del eje de salida del motor Td
TD = 9550×Pm/Nm = 9550×7,5/ 970 = 73,84Nm
Otro par del eje
tπ= 9550×pπ/nm= 9550×7,2/250,65 = 274,33 nm
tπ= 9550×pπ/ nπ = 9550×6.914/71.62 = 921.93nm
Tw = 9550×Pw/NW = 9550×6.64/71.62 = 885.34nm
En la Sección 3, la velocidad de rotación de cada eje , se tabulan la potencia y el par.
Nombre del eje del parámetro
Eje del motor ι eje π eje rodillo
Velocidad 970 250.65 71.62 71.62
Tasa de trabajo 7.57.26.9146 64
Par 73,84 274,33 921,93 885,34
Relación de transmisión 3,87 3,5 1
La tasa efectiva es 0,96±0,99±0,97.
4. Diseño y cálculo de los componentes de la transmisión
La transmisión por cadena está formada por una cadena y un piñón. La cadena consta de muchos eslabones, con ruedas dentadas grandes y pequeñas montadas sobre dos ejes paralelos. Las ventajas de la transmisión por cadena son: 1) relación de transmisión precisa, transmisión confiable, tensión pequeña, fácil montaje, carga pequeña en el eje y el rodamiento, alta eficiencia de transmisión, hasta 98; 2) en comparación con la transmisión por engranajes, tiene una distancia entre centros más grande; 3) Puede funcionar en ambientes de alta temperatura y aceite lubricante, y también puede usarse en ambientes polvorientos.
Los siguientes son los cálculos para reemplazar las piezas de transmisión por cadena:
Los resultados del cálculo del contenido del cálculo del proyecto de cálculo
1 para determinar la potencia de diseño
2 Seleccione el modelo de cadena y determine la potencia de diseño en función de la potencia de transmisión P, las propiedades de carga y las horas de trabajo diarias.
Pc = KA×P = 1×7,2= 7,2 kW
1. Determine el número de dientes de la rueda dentada z1, z2.
Dado que la velocidad de rotación de la rueda dentada pequeña es 250,65 r/min, suponiendo que la velocidad de la cadena es 0,6~3 y la estructura es compacta, se selecciona el número de dientes de la rueda dentada pequeña Z 1 = 17. El número de dientes de la rueda dentada conducida es z2 = I×z 1 = 3.5×17 = 59.5(z2
Tome un número entero z 2= 60
2. Determine el número de eslabones de la cadena Lp
La distancia inicial entre centros a0 = 40p, luego el número de eslabones
LP = 2 A0/p (z 1 z2)/2 p/A0 *[(z2 –z 1)/(2π )]2 = 119,7 (nudo)
Toma Lp =120.
Festival
3 Calcula la potencia P0 que a. una sola fila de cadenas puede transmitir y el paso de la cadena p.
Según el libro de texto, la potencia de transmisión de una sola cadena es P0 ≥ Pca/(Kz*KL*Kp). p>Se puede ver en la Figura 5-29 que la cadena trabaja en la curva de potencia en el lado derecho, según la estimación de la velocidad del piñón pequeño, como se muestra en la Tabla 5-16 Kz = =0,85
KL ==1.1 Cadena única Kp=1
P0≥7.2 kw/(0.85 * 1.1 * 1)= 7.70 kw
Según la velocidad del piñón pequeño n1 =. 250,65 r/min, la potencia P0 = 7,70 kW, la cadena opcional 16A se puede encontrar en la Figura 5-29. En la Tabla 5-13 se puede encontrar que P=25,40 mm, lo que también demuestra que la cadena estimada original funciona. el lado derecho del valor máximo de la curva de potencia nominal
4. Determine la distancia entre centros de la cadena
a= [( - ) ]=1020mm
Ajuste de distancia entre centros △ a ≥ 2p = 50,8 mm
Distancia entre centros real a 1 = a-△a = 50,8 = 969,2 mm
5.
v = n 1 * z 1 * p/(60 * 1000) = 250,65 * 17 * 25,4/(60 * 1000 )= 1,81 m/s
Esto es consistente con la velocidad de la cadena estimada inicialmente
6. Verifique el orificio del cubo de la cadena pequeña dk
Verifique el "Curso Básico de Diseño Mecánico Según el Apéndice 5.3 de la Guía de Diseño, el diámetro de". el eje del motor es d = 45 mm; al observar la Tabla 13-4, se puede ver que el diámetro máximo permitido del orificio del cubo de la cadena pequeña es dmax = 51 mm, que es mayor que el diámetro del eje del motor y es apropiado. /p>
7. La presión Q que actúa sobre el eje
Fuerza circunferencial f = 1000 * p/v = 1000 * 7,2/1,81 = 3977,9n
Según la disposición horizontal, el coeficiente de presión KQ*F=4972,4.
La transmisión por engranajes es la forma de transmisión más utilizada. Sus principales ventajas son: gran potencia de transmisión (hasta 100.000 kW o más), amplia velocidad. Rango, alta eficiencia, operación confiable y larga vida útil. Estructura compacta y estabilidad garantizada. El diseño de los engranajes se centra principalmente en los dos requisitos básicos de una transmisión suave y una alta capacidad de carga.
Pc =7,2kW
z1 = 17
z 2 = 60
Lp =120 sección
Pc = 7,2 kilovatios
P0 = 7,70kw kilovatios
p = 25,40 mm milímetros
a = 1020 milímetros
V=1,81 m /s
D = 45 mm milímetro
=
51 mm
F = 3977,9 N Newton
Siete . Selección de claves y otras claves estándar relacionadas
8. Lubricación y sellado de reductor
9. Diseño del gabinete
X.Resumen del diseño
XI.
Referencia
Libro de tareas de diseño del curso de diseño mecánico
Tema de diseño: Diseño de transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales de una etapa Transmisión por cadena
Datos originales:
F=2500N F: tensión de la cinta transportadora;
V=1,5m/s V: velocidad de la cinta transportadora;
D = 400mm D: diámetro del rodillo.
Carga de trabajo de diseño:
1.
2. Planos de dos piezas principales (CAD)
Plano de montaje nº 3.0.
Requisitos de trabajo:
El transportador trabaja de forma continua, eleva en una dirección y equilibra la carga en dos turnos. La vida útil es de 10 años y el error permitido en la velocidad de la cinta transportadora es ±5.
Diagrama de acción: (ver imagen adjunta)
2. Prólogo
Analizar y formular esquemas de transmisión
Las máquinas generalmente constan de motores primarios, dispositivos de transmisión y dispositivos de trabajo. El dispositivo de transmisión es una parte importante de la máquina. Se utiliza para transmitir el movimiento y la potencia del motor primario y cambiar su forma de transporte para satisfacer las necesidades del dispositivo de trabajo. Si el esquema de transmisión del dispositivo de transmisión es razonable afectará directamente el rendimiento de trabajo, el peso y el costo de la máquina.
Satisfacer las necesidades de los dispositivos en funcionamiento es el requisito básico para formular un plan de transmisión. El mismo movimiento se puede realizar a través de varios esquemas de transmisión diferentes, lo que significa que es necesario analizar y comparar las ventajas y desventajas de varios esquemas de transmisión para elegir el esquema que mejor se adapte a la situación real. Una solución de transmisión razonable no sólo debe cumplir con las funciones del dispositivo de trabajo, sino también tener una estructura simple, fabricación conveniente, bajo costo, alta eficiencia de transmisión y fácil uso y mantenimiento.
Por lo tanto, para formular un plan de transmisión razonable, no solo debemos considerar de manera integral la carga, el movimiento y otros requisitos del dispositivo de trabajo, sino también estar familiarizados con las características de varios mecanismos de transmisión para poder elegir el mecanismo de transmisión adecuado. Debido a su baja capacidad de carga, la transmisión por cadena tiene un tamaño estructural mayor que otras formas cuando transmite el mismo par, pero la transmisión es suave y puede amortiguar y absorber vibraciones. Debe disponerse en la etapa de alta velocidad de la transmisión. sistema de transmisión para reducir el par transmitido y reducir las dimensiones estructurales de la transmisión por cadena. Por lo tanto, al seleccionar el esquema de transmisión, este artículo adopta la transmisión por cadena.
Como todos sabemos, el dispositivo de transmisión de un transportador de cadena consta de cinco partes: motor, cadena, reductor, acoplamiento y rodillo. El reductor consta de cuatro partes: eje, cojinete, engranaje y caja. . Por tanto, si queremos diseñar el dispositivo de transmisión del transportador de cadena, primero debemos seleccionar sus componentes de forma razonable. A continuación los seleccionaremos uno por uno.
3. Cálculos cinemáticos y dinámicos
Sección 1: Selección del motor
El motor es un motor primario de uso común con estructura simple, operación confiable y control simple. , fácil mantenimiento y otras ventajas. La selección de un motor incluye principalmente seleccionar su tipo y estructura, capacidad (potencia) y velocidad, y determinar el modelo específico.
(1) Seleccione el tipo de motor:
De acuerdo con los requisitos y condiciones de trabajo, seleccione el motor asíncrono trifásico de jaula de ardilla, refrigerado por ventilador, universal, completamente cerrado, serie Y.
(2) Seleccionar la capacidad del motor:
Potencia requerida para su funcionamiento:
Pd = Pw/η
Pw = F *V/(1000ηw)
Entonces: Pd = F*V/(1000η*ηw)
La eficiencia total desde el motor eléctrico hasta la máquina en funcionamiento (incluida la eficiencia de la máquina de trabajo) es
η*ηw =η1 *η2 *η2 *η3 *η4 *η5 *η6
Entre ellos η1, η2, η3, η4, η5 y η6 están transmisión por engranajes, transmisión por cadena, respectivamente. Acoplamientos, cojinetes del eje del tambor y eficiencia del tambor.
Supongamos que eta1 = 0,96, eta2= 0,99, eta3 =0,97, eta4 = 0,97, eta5 = 0,98, eta6 = 0,96, entonces:
η*ηw = 0,96×0,99×0,99 ×0,97×0,97×0,98×0,96 = 0,832
Entonces:
PD = F * V/1000η*ηw = 2500×1,5/(1000×0,832)kW = 4,50 kW
Seleccione la potencia nominal Pw del motor en función de Pd, de modo que PM = (1∽1.3)Pd = 4.50∽5.85 kW.
Se puede observar en la tabla que la potencia nominal del motor Pw = 7,5 kW.
(3) Determine la velocidad del motor:
La velocidad de trabajo del eje del tambor es:
NW = 60×1000v/πD = 60× 1000×1,5/ (3,14×400) rpm = 71,66 rpm
De acuerdo con el rango de relación de transmisión razonable recomendado, la relación de transmisión de la transmisión por cadena es i1 = 2 ∽ 5, y la relación de transmisión de la transmisión simple -el engranaje de etapa es i2 = 3 ∽ 5 .
El rango de relación de transmisión total razonable es: i = 6 ∽ 25.
Por lo tanto, el rango de velocidad del motor es:
nd = i*nw = (6∽25)×71,66 rpm = 429,96 ∽ 1791,5 rpm
Las velocidades síncronas que cumplen este rango son 750 rpm, 65.438 0.000 rpm y 65.438 0.500 rpm. Según la capacidad calculada, encuentre tres modelos de motor adecuados en la Tabla 5.65, 438 0. Sus parámetros técnicos y relación de transmisión se comparan como se muestra en la siguiente tabla.
Caja cuadrada
Modelo de motor
Potencia nominal y velocidad del motor
Relación de transmisión R/min del dispositivo de transmisión
Ped/kW velocidad síncrona velocidad a plena carga relación de transmisión total engranaje de cadena
1YL0L-8 7,5 750 720 10,04 3 3,35
2y 160m-6 7,5 1000 970 13,54 3,5 3,87
3y 132m-4 7.5 1500 1440 20.01 3.5 5.72
Considerando el tamaño y peso del motor y dispositivo de transmisión, así como la relación de transmisión de la transmisión por cadena y el reductor, se puede observar Esa opción 3 es más adecuada. Por lo tanto, el modelo de motor seleccionado es Y160M-6, la potencia nominal del motor seleccionado Ped = 7,5 kW, la velocidad a plena carga nm = 970 r/min, la relación de transmisión general es moderada y el dispositivo de transmisión es compacto. Las principales dimensiones generales y de instalación del motor seleccionado se muestran en la siguiente tabla.
Altura central h Dimensiones totales
L× (AC/2 AD)×HD Dimensiones de instalación del pie
A× B Diámetro del orificio del perno de anclaje Extensión del eje K Dimensiones
D× dimensiones posición de instalación de la llave electrónica F×GD
160 600×417×385 254×210 15 42×110 12×49
Segundo La sección calcula la relación de transmisión general y asigna las relaciones a todos los niveles.
Una vez determinado el motor, la relación de transmisión total del dispositivo de transmisión se puede calcular en función de la velocidad de carga total del motor y la velocidad del dispositivo de trabajo.
(1) Calcular la relación de transmisión total:
I = nm/NW = 970/71,66 = 13,54
(2) Distribución de las relaciones de transmisión en cada nivel:
Para que el tamaño de la transmisión por cadena no sea demasiado grande, satisfaga IB
ig = I/IB = 10,15/3,5 = 3,87
(3) Calcular los parámetros de movimiento y dinámica del dispositivo de transmisión:
Velocidad de rotación de cada eje
nπ= nm/IB = 970/3,87 = 250,65 rpm
nπ= nι /ig = 250,65/3,5 = 71,62 rev/min
NW = nπ= 71,62 rev/min
Potencia de cada eje
pι= Pm *η1 = 7,5×0,96 = 7,2 kW
pπ= pπ*η2 *η3 = 7,2×0,99×0,97 = 6,914 kW
pw = pπ*η2 *η4 = 6,914×0,99 ×0,97 = 6,64 kW
(4) Par de cada eje
Par del eje de salida del motor Td
TD = 9550×Pm/Nm = 9550×7,5/ 970 = 73,84Nm
Otro par del eje
tπ= 9550×pπ/nm= 9550×7,2/250,65 = 274,33 nm
tπ= 9550×pπ/ nπ = 9550×6.914/71.62 = 921.93nm
Tw = 9550×Pw/NW = 9550×6.64/71.62 = 885.34nm
En la Sección 3, la velocidad de rotación de cada eje , se tabulan la potencia y el par.
Nombre del eje del parámetro
Eje del motor ι eje π eje rodillo
Velocidad 970 250.65 71.62 71.62
Tasa de trabajo 7.57.26.9146 64
Par 73,84 274,33 921,93 885,34
Relación de transmisión 3,87 3,5 1
La tasa efectiva es 0,96±0,99±0,97.
4. Diseño y cálculo de los componentes de la transmisión
La transmisión por cadena está formada por una cadena y un piñón. La cadena consta de muchos eslabones, con ruedas dentadas grandes y pequeñas montadas sobre dos ejes paralelos. Las ventajas de la transmisión por cadena son: 1) relación de transmisión precisa, transmisión confiable, tensión pequeña, fácil montaje, carga pequeña en el eje y el rodamiento, alta eficiencia de transmisión, hasta 98; 2) en comparación con la transmisión por engranajes, tiene una distancia entre centros más grande; 3) Puede funcionar en ambientes con altas temperaturas y aceite lubricante, y también puede usarse en ambientes polvorientos.
Los siguientes son los cálculos para reemplazar las piezas de transmisión por cadena:
Los resultados del cálculo del contenido del cálculo del proyecto de cálculo
1 para determinar la potencia de diseño
2 Seleccione el modelo de cadena y determine la potencia de diseño en función de la potencia de transmisión P, las propiedades de carga y las horas de trabajo diarias.
Pc = KA×P = 1×7.2= 7.2 kW
1. Determine el número de dientes de la rueda dentada z1, z2.
Dado que la velocidad de rotación de la rueda dentada pequeña es 250,65 r/min, suponiendo que la velocidad de la cadena es 0,6~3 y la estructura es compacta, se selecciona el número de dientes de la rueda dentada pequeña Z 1 = 17. El número de dientes de la rueda dentada conducida es z2 = I×z 1 = 3,5×17 = 59,5(z2
Tome un número entero z 2 = selección de la primera pieza