Los rodamientos de rodillos a rótula están equipados con rodillos en forma de tambor entre un aro interior con dos pistas de rodadura y un aro exterior con una pista de rodadura esférica. El centro de curvatura de la superficie de la pista de rodadura del anillo exterior es consistente con el centro del rodamiento, por lo que tiene la misma función de alineación que un rodamiento de bolas a rótula. Cuando el eje o la carcasa se desvía, la carga y la carga axial en dos direcciones se pueden ajustar automáticamente. Tiene una gran capacidad de carga radial y es adecuado para situaciones con cargas pesadas y cargas de impacto. Los rodamientos con agujero cónico en el diámetro del aro interior se pueden instalar directamente. O utilice un manguito adaptador o un cilindro de desmontaje para instalarlo en el eje cilíndrico. La jaula utiliza una jaula estampada de placa de acero, una jaula formadora de poliamida y una jaula mecanizada de aleación de cobre.
Los rodamientos de rodillos a rótula se dividen en: agujero interior cilíndrico y agujero interior cónico. La conicidad del orificio interior cónico es de 1:12 para el rodamiento de rodillos a rótula trasero código K (tipo 153000 o 113000) y de 1:30 para el rodamiento de rodillos a rótula trasero código K30. Cuando este tipo de rodamiento se combina con un eje cónico, el movimiento axial del aro interior puede ajustar el juego radial del rodamiento.
Usos principales: maquinaria de fabricación de papel, engranajes reductores, ejes de vehículos ferroviarios, asientos de cajas de cambios de laminadores, rodillos de laminadores, trituradoras, cribas vibratorias, maquinaria de impresión, maquinaria para trabajar la madera, diversos reductores industriales, rodamientos autoalineantes con asiento vertical. .