1. Con el fin de fortalecer la gestión, reparación y mantenimiento de los equipos contra incendios y del cuerpo de bomberos de seguridad pública, de modo que puedan mantenerse siempre intactos y funcionales, en estado de preparación para el combate en cualquier momento. tiempo, y adaptarse a las necesidades de extinción de incendios, esta normativa está especialmente formulada. 2. Los equipos de extinción de incendios y los equipos del cuerpo de bomberos de seguridad pública incluyen: vehículos de extinción de incendios, embarcaciones de extinción de incendios, motobombas, equipos de comunicación, máscaras antigás, equipos de extinción de incendios, agentes extintores, ropa de combate, etc. . La gestión y el mantenimiento de los equipos antes mencionados deben incluirse en el plan de trabajo del cuerpo de bomberos de seguridad pública y organizarse e implementarse cuidadosamente. 3. Los equipos y equipos de extinción de incendios son armas importantes para los bomberos de seguridad pública en las operaciones de extinción de incendios y no deben utilizarse para fines distintos de la extinción de incendios. Quienes utilicen vehículos y equipos de extinción de incendios para otros fines sin autorización deben ser tratados con seriedad, y quienes lo hagan serán criticados y educados. Si las circunstancias son atroces y causan consecuencias adversas, se perseguirá la responsabilidad administrativa o legal. 4. Los equipos y equipos de extinción de incendios deben registrarse de manera uniforme, ser responsables paso a paso, mantenerse por personal dedicado y deben implementarse estrictamente varios sistemas de gestión. (1) Sistema de registro e inventario: 1. Establecer un registro de equipos y equipos para la brigada (o rama, o cuerpo) La brigada (o rama, o cuerpo) designará una persona dedicada que será responsable de realizar un inventario de todos los equipos y equipos cada año. ２． Establezca un registro de equipos y equipos del escuadrón, y el escuadrón designará a una persona dedicada para que se haga cargo de ello y realizará un inventario de los equipos y equipos de todo el equipo cada seis meses. 3. Establecer un registro de inventario de equipos y equipos, siendo el administrador del almacén el responsable de realizar un inventario de inventario de equipos y equipos cada tres meses. 4. El líder del escuadrón es responsable de establecer un formulario de registro para el equipo a bordo. Al cambiar de turno o antes de regresar al equipo desde la escena del incendio, todo el escuadrón se organiza para realizar un inventario del equipo administrado por sus respectivas divisiones de trabajo. Si durante el inventario se descubre que el equipo se ha perdido o dañado, se debe registrar de inmediato, se deben identificar los motivos y se debe informar para su procesamiento. (2) Sistema de uso y almacenamiento: 1. Los vehículos de extinción de incendios deben estar numerados uniformemente por la brigada (o rama o cuerpo) y estacionados en garajes que sean a prueba de lluvia, sol y heladas. ２． El equipo a bordo, como mangueras de agua, pistolas de agua, distribuidores de agua y escaleras contra incendios, debe estar etiquetado uniformemente por el escuadrón y colocado firmemente en las posiciones prescritas. 3. El equipo personal, como uniformes de combate, botas de extinción de incendios, cascos y cinturones de seguridad, debe marcarse con el número de equipo y el número de código del usuario y apilarse en los lugares designados. Cuando los agentes de policía sean trasladados o dados de baja, serán retirados y no podrán ser retirados. 4. Los diversos equipos y equipos de inventario deben almacenarse en categorías y no deben mezclarse ni apilarse. Las escaleras contra incendios, las pistolas de agua, los distribuidores de agua y los equipos de extinción de incendios con espuma deben limpiarse y engrasarse periódicamente; las mangueras, los cinturones de seguridad, los uniformes de combate, las botas contra incendios y los agentes extintores deben inspeccionarse o secarse periódicamente. 5. Para diversos vehículos de extinción de incendios, se debe realizar el siguiente mantenimiento: 1. Mantenimiento de rutina. El mantenimiento de rutina centrado en la inspección y limpieza debe realizarse antes de los turnos diarios y después de cada despacho. El contenido principal es: limpiar todo el vehículo, revisar el motor, bomba, equipo eléctrico, instrumentos de control, mezclador de espuma, y si el volante, frenos, llantas, luces, bocinas, limpiaparabrisas, etc. están normales, aceite, agua, electricidad, gas y agentes extintores de incendios. Si es suficiente y si el equipo de a bordo se ha perdido y está colocado de forma segura. Si se descubren problemas, deben resolverse rápidamente para garantizar que los camiones de bomberos puedan enviarse en cualquier momento. ２． Mantenimiento de primer nivel. Cada tres meses, o después de que cada despacho haya estado trabajando continuamente por más de cuatro horas, se debe realizar un mantenimiento de primer nivel centrado en la lubricación y apriete. El contenido principal es: además de realizar todas las operaciones de mantenimiento rutinario, revisar y apretar pernos y tuercas en las partes expuestas revisar y agregar aceite lubricante a cada conjunto, lubricar cada punto de lubricación, limpiar el filtro de aire, etc., para reducir la mecánica; El desgaste de cada parte activa de la junta se prolonga para prolongar la vida mecánica. 3. Mantenimiento secundario. Cada seis meses se debe realizar un mantenimiento secundario centrado en inspección y ajuste. El contenido principal es: además de realizar todas las operaciones de mantenimiento de primer nivel, se debe inspeccionar y ajustar el motor, equipos eléctricos, frenos, mecanismos de dirección y embragues, y limpiar el cárter y el filtro de aceite. Realice la rotación de neumáticos de acuerdo con las necesidades reales y verifique y ajuste otros conjuntos para garantizar que todas las partes del camión de bomberos estén mecánicamente intactas, sean sensibles y efectivas. 4. Mantenimiento de nivel tres. La brigada (o rama o cuerpo) realizará disposiciones unificadas en función de la situación real del vehículo y la solidez técnica existente, y realizará un mantenimiento en tres niveles centrado en el desmontaje del conjunto y la eliminación de peligros ocultos.
9. Todos los puntos de lubricación de todo el vehículo están completamente lubricados. 10. Los neumáticos están correctamente ensamblados y la presión del aire es normal. 11. La batería está limpia y completa, firmemente fijada y la gravedad específica del electrolito y la altura del nivel del líquido son apropiadas. 12. Las ballestas y los amortiguadores tienen buen rendimiento. 13. Todas las partes del chasis están correctamente ajustadas y el vehículo tiene un buen rendimiento de deslizamiento. 14. Los equipos fijos de extinción de incendios, como bombas, escaleras y mezcladores de espuma, tienen un buen rendimiento y cada mecanismo de control es flexible y confiable. 15. Los equipos y agentes extintores del vehículo están completos e intactos, tienen buen funcionamiento y están firmemente fijados. 16. Las herramientas y accesorios de mantenimiento están completos y en buenas condiciones.