Guangzhou tiene un sistema de producción de la industria del automóvil relativamente completo, sólidas capacidades de fabricación de maquinaria y capacidades de procesamiento y soporte de piezas. La industria de fabricación de automóviles se ha convertido en una de las tres industrias pilares de la industria de Guangzhou, formando tres categorías principales: automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y remolques, así como muchas subcategorías como automóviles, camionetas, camiones y vehículos especiales, con luz. y los coches pequeños como carrocería principal. Un patrón de desarrollo dominado por los sedanes. En 2004, el valor de producción total de la industria automotriz de Guangzhou por encima del tamaño designado fue de 62.989 millones de yuanes, un aumento interanual del 35,1%, lo que representa el 65.438.02,8 del valor de producción industrial total de la ciudad. Entre ellos, el valor de producción de los sedanes fue de 43.975 millones de yuanes, lo que representa el 69,81%; el valor de producción total de camionetas, autobuses, camionetas ligeras y diversos vehículos especiales fue de 19.014 millones de yuanes, lo que representó 3.019.
En la actualidad, la industria automotriz de Guangzhou tiene un fuerte impulso de desarrollo, alta eficiencia y suficiente resistencia, lo que se destaca en los siguientes cuatro aspectos:
(1) Crecimiento rápido y buena eficiencia. En los últimos años, las ventajas de crecimiento y eficiencia de la industria automotriz de Guangzhou han ido de la mano, y tanto la tasa de crecimiento como los beneficios económicos ocupan el primer lugar en la misma industria a nivel nacional. De 1998 a 2004, la industria del automóvil de Guangzhou siguió creciendo rápidamente, con un valor medio de producción anual y tasas de crecimiento de beneficios superiores al 50 por ciento. En 2004, la producción de automóviles aumentó 28 veces en comparación con 1998, y el valor de producción aumentó 14 veces. Este año, a pesar del declive de la industria automotriz nacional y la fuerte caída de las ganancias, la industria automotriz de Guangzhou ha mantenido un fuerte crecimiento. De junio a agosto, la industria de fabricación de automóviles de la ciudad por encima del tamaño designado completó una producción industrial con un valor total de 53.222 millones de yuanes, un aumento interanual de 37,2, ubicándose en primer lugar en la industria de Guangzhou. La producción acumulada de automóviles de junio a agosto fue de 255.200 unidades, lo que representa el 13,74% de la producción nacional de automóviles, un aumento interanual del 50,43%, 35,7 puntos porcentuales más que el promedio nacional. El desarrollo de la industria de fabricación de autopartes se ha acelerado aún más, con una tasa de crecimiento acumulada de 58,3, 8 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento de los vehículos completos.
(2) Fuerte fuerza y suficiente resistencia. En 2004, los fabricantes de vehículos de Guangzhou produjeron 276.400 vehículos, lo que representa el 5,3% de la producción total de vehículos del país. El valor de la producción industrial fue de 56.654.3898 millones de yuanes, un aumento interanual del 34,8%. Entre ellos, había 266.500 automóviles, lo que representa el 11,8% de los automóviles del país. Entre las áreas de producción de automóviles del país, Guangzhou ocupa el tercer lugar en producción de automóviles después de Shanghai y Jilin. Entre ellas, Guangzhou Honda y Dongfeng Passenger Car Company figuraban entre los diez principales fabricantes de automóviles de China en 2003. El año pasado, Guangzhou Honda produjo 202.300 vehículos, lo que representa el 8,9% de la producción total de vehículos del país. Dongfeng Passenger Car Company produjo 64.200 vehículos, lo que representa el 2,8% de la producción de automóviles del país.
En 2004, la industria automovilística de Guangzhou ocupaba el primer lugar del país.
En 2004, la producción de automóviles (10.000 unidades) representó la mayor proporción del país.
Shanghai 54,99 24,32 1
Jilin 33,68 14,89 2
Guangzhou 26,65 11,78 3
El Grupo GAC tiene un fuerte papel impulsor. Desde mayo del año pasado, Honda Accord ha ocupado el primer lugar en ventas mensuales de automóviles de gama media y alta durante 16 veces consecutivas. El 27 de junio de este año, se exportó el primer lote de automóviles Honda Jazz a Alemania, lo que marca que los automóviles fabricados en China participarán directamente en el nivel más alto de competencia del mercado del mundo. El desarrollo de la industria automotriz de China ha sido reconocido por los países europeos. la primera empresa de 100 niveles en la historia del automóvil de China Empresas que exportan productos. Odyssey y Fit tienen las mayores ventas de su clase. En los últimos cinco años, el Grupo GAC ha establecido sucesivamente un segmento de sedán con Guangzhou Honda como cuerpo principal, un segmento de automóviles de pasajeros con Guangzhou Weijun Bus Co., Ltd. y Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. como cuerpo principal, un segmento de vehículos ligeros, segmento de motocicletas, segmento de comercio de servicios, etc. En 2004, Guangzhou Automobile Industry Group Co., Ltd. vendió 2,654,38 millones de automóviles y 620.000 motocicletas, con ingresos por ventas de 42,8 mil millones de yuanes. Ocupó el puesto 50 entre las 500 principales empresas de China en 2004 y se ubicó entre las 500 principales empresas de maquinaria de China en 2005. Décimo entre las empresas y quinto en la industria en 2004. De junio de 2018 a julio de este año, en la evaluación integral de la economía industrial del grupo, siete indicadores ocuparon el primer lugar entre sus pares a nivel nacional.
El valor de producción del Grupo GAC superará los 50 mil millones de yuanes en 2005, alcanzará los 10 mil millones de yuanes en 2007 y alcanzará los 200 mil millones de yuanes en 2010. Este año, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (Holding 91,93), Wanxiang Group, China Machinery Equipment (Group) Co., Ltd., Guangzhou Iron and Steel Enterprise Group Co., Ltd. y Guangzhou Chimelong Hotel Co., Ltd. sirvió como patrocinador para establecer Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. La compañía planea salir a bolsa el próximo año, inyectando nueva fuerza al desarrollo de la industria automotriz de Guangzhou.
Después del establecimiento de la empresa de automóviles de pasajeros Dongfeng Motor Co., Ltd. en 2003, lanzó los sedanes "Sunshine" y "Blue Bird", que continuaron vendiéndose bien. Ese año produjo 66.000 automóviles, un aumento interanual del 69%. Este año se lanzaron los nuevos modelos "Teana", "Yida" (tipo de tres cajas) y "Tiida" (tipo de dos cajas). En la primera mitad del año, * * * produjo 6,4 automóviles de pasajeros y vendió 6,6 sedanes, superando la producción y las ventas anuales del año pasado, y su valor de producción industrial total ocupó el segundo lugar entre las empresas industriales de Guangzhou.
(3) Los equipos y la tecnología de producción han alcanzado el nivel avanzado internacional. Guangzhou tiene varias líneas de producción de vehículos de clase mundial. Guangzhou Honda tiene la capacidad de producir un automóvil en un promedio de 52 segundos. Hay soldadura automática por robot, máquina de soldadura láser YAG, línea de producción a presión de 1500 toneladas, máquina de moldeo por inyección de 3000 toneladas y línea de inspección de automóviles.
Dongfeng Nissan Passenger Car Company tiene líneas de procesamiento de bloques y culatas de cilindros importadas de Japón, máquinas de llenado de frenos hidráulicos importadas de Alemania, máquinas de llenado de refrigeración y máquinas de soldadura eléctrica importadas de Francia. Cuatro líneas de inspección de vehículos ligeros de posicionamiento importadas de Japón.
La tecnología de producción y los equipos de herramientas de Guangzhou Isuzu se encuentran en una posición de liderazgo en la industria nacional, especialmente las líneas de producción de soldadura para piezas estampadas de paredes delgadas, unidades de soldadura por puntos de expansión de techos y paredes laterales y láminas de ultraprecisión. Los rodillos niveladores de metal, la unidad combinada de prensa, el equipo de soldadura automática combinado a gran escala, el área de operación de pulverización de control automático cerrada de doble capa y el dispositivo de instalación del parabrisas delantero son únicos en el país.
(4) El rápido ascenso de los clusters industriales. Gracias al exitoso efecto de demostración de Guangzhou Honda, la industria automotriz de Guangzhou se ha convertido en una fuerte atracción para otros fabricantes de automóviles. Hasta el momento, Honda, Toyota y Nissan, las tres empresas automovilísticas japonesas más influyentes, se han reunido en Guangzhou. Junto con el proyecto coreano de vehículos comerciales Hyundai que se instalará en Huadu, Guangzhou, el grupo de la industria automotriz de Guangzhou está creciendo rápidamente. En la actualidad, Guangzhou ha formado tres grupos de conglomerados industriales del automóvil: la base de producción de automóviles Honda en el este, la ciudad del automóvil de Huadu en el norte y la ciudad internacional del automóvil de Nansha en el sur.
Clúster de la Industria Automovilística del Este: Con Guangzhou Huangpu y Zengcheng como líneas principales, reúne a Guangzhou Honda, Honda (China), Guangzhou Honda Factory No. 2, Wuyang Honda Motorcycle Factory y su servicio de repuestos y ventas de soporte. empresas. Actualmente, el grupo cuenta con 865.4380 empresas de autopartes, lo que atrae inversiones de empresas estadounidenses como Delphi, Denso, Sanye, Stanley y Honda Engine. Entre ellos, la zona de desarrollo ha introducido 98 proyectos de soporte de vehículos completos y repuestos (incluidos proyectos en construcción), con una inversión total de 6.543.806 millones de dólares. Zengcheng Auto Parts Park cuenta con 49 empresas de autopartes de Hong Kong, Taiwán y Japón.
Clúster de la industria automotriz del norte: Huadu Automobile City cubre un área de 50 kilómetros cuadrados, con Dongfeng Nissan Passenger Car Company como líder. Hay 87 empresas instaladas en Automobile City, con una inversión total de . 654.3803.77 mil millones de yuanes, y un valor de producción anual estimado de 52.4 mil millones de yuanes. 9 empresas Fortune 500. Hay 6 * * * empresas con inversiones que superan los 30 millones de dólares (respectivamente, Dongfeng Nissan Passenger Car RD Center, Dongfeng Nissan Passenger Car Engine, Guangzhou Uni Stamping Co., Ltd., Guangzhou Hitachi Ranger Auto Parts Co., Ltd., Guangzhou Wanbaojing Auto Parts Co., Ltd., Conex (Guangzhou) Automotive Electronics Co., Ltd.). En junio de este año, GAC Group y Hyundai Motor Co., Ltd. firmaron el "Acuerdo Básico de Cooperación en el Proyecto de Vehículos Comerciales Hyundai de Guangzhou" y se establecieron en Huadu, Guangzhou. La escala total del proyecto es producir 200.000 vehículos comerciales al año, con una inversión total estimada de 654,38 dólares estadounidenses o 240 millones de yuanes. Está previsto que entre en producción en 2007. La base de vehículos comerciales también establecerá un centro de investigación y desarrollo de tecnología de vehículos comerciales, y planea convertir el centro en uno de los principales centros globales de investigación y desarrollo automotriz de Hyundai Motor.
Clúster de la industria automotriz del Sur: Con la instalación de Toyota en Nansha, también está tomando forma un clúster de la industria de apoyo al automóvil. Hay 66 empresas de autopartes en el distrito de Panyu.
Actualmente, hay 21 empresas de autopartes Toyota en los tres parques industriales internacionales de autopartes planificados en la Zona de Desarrollo de Nansha, con una inversión total de 350 millones de dólares. Se espera que esté terminado y puesto en funcionamiento a finales de este año, con un valor de producción anual de más de 4 mil millones de yuanes. Entre ellas, hay cinco empresas con inversiones que superan los 30 millones de dólares, entre ellas Aifeng (Guangzhou) Automobile Seat Parts Co., Ltd., Guangzhou Fengtie Auto Parts Co., Ltd., Guangzhou Yingtai Auto Parts Co., Ltd., Guangzhou Zhongjing. Auto Parts Co., Ltd., Denso (Guangzhou Nansha) Co., Ltd., etc. Además, más de 20 empresas japonesas de repuestos y componentes están negociando un grupo de instituciones de formación, agencias de promoción de inversiones y empresas de servicios logísticos que se especializan. en la formación de personal técnico para la industria del automóvil de Nansha han comenzado a establecerse en Nansha.
2. Tendencias de desarrollo de la industria de fabricación de automóviles de Guangzhou
Objetivos de desarrollo
Guangzhou implementará aún más la nueva política nacional de la industria automotriz y se adherirá a la orientación del mercado, repuestos y componentes Nos adheriremos a los principios del desarrollo coordinado de automóviles, destacando los puntos clave, combinando la introducción de tecnología con la innovación independiente, y nos esforzaremos por hacer que la industria del automóvil sea más grande y más fuerte y mejorar aún más su competitividad. Esforzarse por lograr un valor de producción total de la industria automotriz de más de 300 mil millones de yuanes para 2010, formar un sistema de innovación tecnológica de la industria automotriz que esté en línea con los estándares internacionales y tenga fuertes capacidades independientes de investigación y desarrollo, y convertirse en una importante base de producción de automóviles. en China y uno de los principales centros de desarrollo cultural del automóvil en Asia. Un sistema nacional de comercialización de automóviles y un sistema logístico respaldado por plataformas de comercio electrónico y tiendas de ventas. Metas específicas:
Vehículos: Se espera que en 2006 la producción de automóviles de la ciudad alcance los 500.000 vehículos y en 2008 supere los 6.543.800 vehículos. Para 2065, la capacidad de producción de vehículos alcanzará las 6.543.803 unidades, con un valor de producción de aproximadamente 200 mil millones de yuanes.
Piezas y componentes: para 2010, el valor de producción de los vehículos completos y piezas de Guangzhou aumentará a más de 1:0,5, y el valor de producción de las piezas de automóviles alcanzará más de 80 mil millones de yuanes; de la industria de piezas y componentes en el delta del río Perla centrarse en cultivar Un lote de productos orientados a la exportación incorporará a Guangzhou al sistema mundial de adquisición de piezas.
Ventajas de desarrollo
Primero, fuerte poder de consumo del mercado. Guangzhou es la ciudad central del sur de China. Está ubicada en el centro geométrico de la región del delta del río Perla más activa económicamente de China. Junto con Hong Kong y Macao, forma la región del Gran delta del río Perla, que se encuentra en el vasto interior del sur de China. , tiene una radiación de mercado incomparable con otras ciudades. Por un lado, la demanda del mercado de Guangzhou proviene de una población de más de 6,5438 millones y una población de aproximadamente 250 millones que se irradia a las provincias y ciudades circundantes. Por otro lado, el "Delta del Río Perla" centrado en Guangzhou es actualmente el automóvil más grande de China; mercado de consumo, que representa el 10% del mercado de consumo de automóviles del país una cuarta parte de las ventas. En 2004, el número de automóviles llegó a 6.543.800, con una tasa de crecimiento anual de 6.543.800. En los próximos diez años, las ventas de automóviles de Guangzhou aumentarán en más del 17%, y en 2012, las ventas de automóviles alcanzarán más de 14.000 unidades.
En segundo lugar, tiene una buena base industrial. Guangzhou tiene 34 de las más de 40 categorías industriales de China y es la ciudad con las categorías industriales más completas del sur de China. La industria de fabricación de equipos de Guangzhou tiene una buena base y se han desarrollado industrias ascendentes como las del acero, los productos químicos y la electrónica. Además de las tres principales bases de la industria automotriz actuales, Conghua también ha planificado un parque industrial automotriz en el Parque Industrial Mingzhu y actualmente está reclutando inversiones. Guangzhou tiene más de 200 fabricantes de autopartes y tiene el centro de distribución de autopartes más grande del país.
En tercer lugar, tiene ventajas de ubicación únicas y una red de transporte tridimensional conveniente y rápida. Guangzhou ha formado un sistema de transporte y comunicación tridimensional relativamente completo, y es el centro de transporte y comunicación más grande del país. El Nuevo Aeropuerto Internacional de Baiyun es el aeropuerto internacional más grande y avanzado de China e incluso de Asia. Es uno de los tres principales aeropuertos internacionales de China y ocupa el primer lugar del país en términos de volumen de pasajeros. El puerto de Guangzhou, el tercer puerto más grande de China, es el mayor centro de comercio internacional del sur de China. El año pasado, el volumen de carga superó los 200 millones de toneladas. Actualmente estamos construyendo un nuevo puerto en Nansha. Se han terminado y puesto en uso cuatro atracaderos de 50.000 toneladas en la primera fase, y se espera que seis atracaderos de 50.000 toneladas en la segunda fase estén terminados y puestos en uso en septiembre de 2007. Guangzhou es también uno de los cuatro principales centros de transporte ferroviario del país y tiene una red de autopistas y carreteras nacionales relativamente completa.
En cuarto lugar, tiene una sólida capacidad de investigación científica y cuenta con el respaldo de talentos de alta calidad. El sistema educativo de Guangzhou tiene una gama completa de disciplinas, docentes sólidos y diversas formas de funcionamiento escolar.
Guangzhou tiene una gran fortaleza científica y tecnológica, reúne al 80% del personal científico y tecnológico de la provincia de Guangdong y cuenta con 557 instituciones independientes de investigación y desarrollo. Alrededor de 50 empresas automotrices en Guangzhou han establecido centros corporativos de investigación y desarrollo. La Feria de Intercambio de Ciencia y Tecnología para Estudiantes Chinos en el Extranjero de Guangzhou se ha celebrado seis veces y se ha convertido en una plataforma para que China desarrolle recursos humanos de alto nivel. Se la conoce como la Feria Intelectual de Cantón de China. Además, el gobierno municipal de Guangzhou, el gobierno provincial de Guangdong e incluso el gobierno central conceden gran importancia al desarrollo de la industria automovilística de Guangzhou. El desarrollo de la industria automotriz de Guangzhou se ha convertido en una opción estratégica importante para la modernización industrial en el delta del río Perla e incluso en el sur de China. Creemos firmemente que la industria automotriz de Guangzhou alcanzará una mayor gloria. (Fuente: Red de Maquinaria de China)