1. Pavimento asfáltico impermeable. En pocas palabras, cualquier pavimento pavimentado con hormigón asfáltico, hormigón de cemento, losas de piedra o ladrillos de cemento puede convertirse en un pavimento asfáltico impermeable. Aunque es limpio y duradero, su mayor desventaja es. es impermeable y requiere tuberías de drenaje subterráneas para el drenaje. Cuando llueve, el agua de lluvia se trata directamente como aguas residuales, lo que bloquea la reposición del agua subterránea por el agua de lluvia y no favorece la generación de agua subterránea.
El agua de lluvia y las aguas residuales se acumulan fácilmente en la superficie de la carretera y se disuelven en la ciudad. Los contaminantes afectan gravemente el saneamiento urbano. Además, este tipo de pavimento absorberá, almacenará y reflejará el calor del sol, lo que aumentará la temperatura media del suelo, exacerbando la formación del efecto isla de calor urbano, y provocando fácilmente efectos medioambientales y ecológicos negativos. No favorece el equilibrio ecológico ni la protección del medio ambiente.
2. Carretera asfáltica permeable. El pavimento asfáltico permeable también se denomina "pavimento de drenaje y reducción de ruido". Es un nuevo tipo de estructura vial a la que se le añade asfalto modificado de alta viscosidad, cal apagada y fibra. Las materias primas no solo pueden ajustar el clima urbano, sino que reducir la temperatura de la superficie ayudará a aliviar el fenómeno de la isla de calor urbana y aprovechará al máximo la lluvia y la nieve para aumentar la humedad relativa de la superficie y reponer los recursos de agua subterránea cada vez más agotados. áreas urbanas.
Esto pone en juego la función "depósito" de la calzada permeable, además cuenta con un completo sistema de drenaje, que reduce la reflexión de las filtraciones de agua de lluvia y la acumulación de agua en la vía, y aumenta el número de vehículos a motor; La amplitud del derrape en días lluviosos se reduce, lo que reduce efectivamente el sonido de las explosiones causado por la fricción entre los vehículos de alta velocidad y la superficie de la carretera. Para obtener diferencias más detalladas, puede encontrar la tecnología de carreteras de asfalto permeable y los casos de pavimentación en Guan.com. Industria gris.
Explicación del contenido relacionado
Nota: El asfalto es propenso a envejecer y el pavimento de color oscuro absorbe fácilmente el calor y se disuelve hasta cierto punto. Sin embargo, se puede utilizar asfalto modificado y estos problemas se pueden solucionar hasta cierto punto.
Las carreteras asfaltadas ofrecen un buen confort y los neumáticos tienen un gran agarre, pero cuestan mucho dinero (las carreteras blandas tienen una alta resistencia) y su instalación y mantenimiento son caros. Las carreteras de cemento son poco cómodas, ahorran combustible y tienen bajos costos de pavimentación y mantenimiento.