El artículo 50, párrafo 1, del "Reglamento para la Gestión Segura de Productos Químicos Peligrosos" establece que cuando se transporten por carretera productos químicos altamente tóxicos, el transportista deberá informarlo al órgano de seguridad pública del país. gobierno popular a nivel de condado en el lugar de origen o destino Al solicitar un permiso de transporte por carretera para productos químicos altamente tóxicos, se determina que la opción A es incorrecta. El artículo 60 estipula que cuando un buque que transporta sustancias químicas peligrosas entra o sale de un puerto interior, debe informar con antelación a la agencia de administración marítima el nombre, las características peligrosas, el embalaje y el tiempo de entrada y salida de las sustancias químicas peligrosas. Después de recibir el informe, la agencia de administración marítima tomará una decisión sobre si está de acuerdo o en desacuerdo dentro del tiempo especificado por el departamento de transporte del Consejo de Estado, notificará al informante y notificará al departamento administrativo del puerto al mismo tiempo. Informes periódicos de buques programados, rutas programadas y tipos de buques programados. Al cargar, descargar o transferir productos químicos peligrosos en puertos interiores, se debe informar al departamento administrativo del puerto el nombre, las características peligrosas, el embalaje y el tiempo de operación y ubicación de los productos químicos peligrosos. Después de recibir el informe, el departamento administrativo del puerto tomará una decisión sobre si está de acuerdo dentro del tiempo especificado por el departamento de transporte del Consejo de Estado, notificará al informante y notificará a la agencia de administración marítima al mismo tiempo. Cuando los barcos que transportan productos químicos peligrosos navegan por ríos interiores y pasan por edificios, deben informar a las autoridades de transporte con antelación y aceptar la gestión de las autoridades de transporte. A juzgar por esto, la opción C es correcta.
El verdadero problema del transporte por carretera
Respuesta: c