El beneficio neto de General Motors en 2021 alcanzará los 10.000 millones de dólares, una cifra récord.

Hace unos días, General Motors publicó su informe financiero de 2021 en Detroit. En 2021, el beneficio neto alcanzó los 100.000 millones de dólares, el EBIT ajustado alcanzó los 143.000 millones de dólares, el margen EBIT ajustado fue de 11,3, las ganancias diluidas por acción fueron de 670 dólares, las ganancias ajustadas por acción fueron de 7,07 dólares y el flujo de caja ajustado del negocio automotriz alcanzó los 2.600 millones de dólares.

Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de General Motors, dijo en una carta a los accionistas: "Nuestro sólido desempeño financiero no sería posible sin todos nuestros empleados, distribuidores, proveedores y socios de empresas conjuntas en China. Incansables "La sólida solidez financiera ayudará a General Motors a acelerar su transformación, expandir continuamente su alcance comercial, mejorar la rentabilidad y hacer todo lo posible para crear nuevas formas de vehículos eléctricos y conducción autónoma para liderar el desarrollo futuro de la movilidad personal". >

De cara al rendimiento de 2022, se espera que el beneficio neto para todo el año esté entre 9.400 millones de dólares y 654.38008 millones de dólares, se espera que las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos estén entre 654.3803 millones de dólares y 654.3805 millones de dólares, y diluidas ajustadas. Se espera que las ganancias por acción estén entre $6,25 y $7,25.

Desde 2020, General Motors ha anunciado la construcción de 65.438.000 nuevas plantas de ensamblaje de baterías y vehículos eléctricos en América del Norte, con una inversión total de más de 65.438.040 dólares estadounidenses. Se espera que para 2025, la capacidad de producción anual de vehículos eléctricos en el mercado norteamericano supere los 6,543,8 millones de unidades. La primera superfábrica Ultrapower de China, que se especializa en el ensamblaje de paquetes de baterías para vehículos eléctricos nacionales, se puso oficialmente en funcionamiento en Jinqiao, Shanghai, el año pasado.

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